Poco par motor asíncrono monofásico

Este es el comportamiento habitual de los motores asíncronos. Vea su característica par-velocidad:

La aceleración depende de la diferencia entre el par de la máquina impulsora y el par de la máquina de trabajo a cualquier velocidad particular. Si su máquina de trabajo tiene un par bastante alto a bajas velocidades, incluso puede encontrarse con esta situación:

Aquí, ni siquiera se puede llegar al punto de operación verde. La máquina está atascada a la izquierda. Necesita un embrague para hacer funcionar esta máquina de trabajo con esta máquina de conducción.

El uso de una tapa de arranque más grande puede mejorar un poco las cosas, pero no espere maravillas. El problema no es la gorra sino las máquinas que tienes.

Tal vez la gorra solo esté gastada. Sucede, no lo verás a simple vista. Las tapas de polímero son autorreparables, cuando el alto voltaje perfora las placas a través de un polímero que aísla los puntos en cortocircuito. Entonces, después de un tiempo, la tapa no tiene capacitancia. Otros tipos de tapas, como el electrolito, se secan con el tiempo y no tienen capacitancia.

Ahora, básicamente tienes dos tipos de condensadores: de marcha y de arranque. El capuchón de arranque se acopla mediante un interruptor centrífugo montado en un eje del motor, cuando alcanza cierta velocidad se desconecta. Mientras tanto, el condensador de funcionamiento siempre está conectado. Todas las combinaciones son posibles: correr, correr + empezar, empezar.

Una capacitancia más alta le dará un par adicional y más carga de corriente (calentamiento del motor), pero si se acelera a altas velocidades, es decir. motor descargado será destruido debido al alto voltaje presente en los terminales. Es posible que una capacitancia más baja no le dé suficiente torque para arrancar, por lo que se necesita una tapa de funcionamiento adicional.

Todo depende del tipo de carga: una bomba no necesita una tapa de arranque, sino solo una tapa de funcionamiento porque nunca gira libremente. Una sierra circular puede necesitar ambos o solo uno de arranque, ya que la madera no debe estar presente al arrancar una sierra.

Si no posee un multímetro con medición de capacitancia, lo mejor que puede hacer es comprar un capacitor nuevo de la misma capacitancia, sabiendo que el tipo de carga sigue siendo el mismo. De lo contrario, puede buscar un valor de capacidad estándar conociendo la potencia y la velocidad nominales (actual, ...).

En este enlace tienes las combinaciones de los tres tipos y las capacidades de referencia frente a velocidad y potencia. Hoja de datos de motores