¿Cómo calcular el par requerido o HP del motor de inducción monofásico para transportar un objeto masivo?

Necesito saber la potencia de un motor en Hp necesaria para mover un vehiculo de unos 300 Kg. El vehículo está equipado con conjunto de engranajes y se requiere que funcione a una velocidad de 20 a 25 Km/h. El motor eléctrico que se utiliza en el vehículo es un motor de inducción monofásico (1440 rpm, 50 HZ, 220 V, IHP). Quiero saber cuanto HP del motor se requiere para llevar un kg de casi 400Kg con una persona. (300 kg de vehículo y 100 kg para dos personas)

¿Cómo podemos calcular el par requerido para mover un objeto masivo por medio de un conjunto de engranajes?

Debe seleccionar personas pequeñas si dos personas no deben pesar más de 100 kg.
Gracias @Uwe por tu sugerencia. una buena respuesta pero no me sirve

Respuestas (1)

Calcula por separado las potencias que necesitas para

  • aceleración (física newtoniana simple)
  • escalar colinas (lo mismo, una vez que decidas a qué velocidad quieres subir qué pendiente),
  • resistencia a la rodadura (necesitará investigar eso, para las superficies del suelo que está cruzando. Depende de la velocidad, la superficie del suelo, el tipo de neumático, el tamaño de la rueda, etc., encontrará mucha información en línea para comenzar)
  • Resistencia del aire (nuevamente, se necesita algo de investigación, pero puede estimar un Cd y conoce el área frontal del diseño de la carrocería. Nuevamente, hay mucha información en línea)
  • Pérdidas en el mecanismo de engranajes.

Súmelos y tendrá una cifra mínima para la potencia requerida, probablemente desee agregar entre un 10 % y un 50 % como margen de seguridad. (Como probablemente no necesite una aceleración completa cuesta arriba, ejerza su juicio si suma estos dos números o el mayor de los dos).

El par (Nm) es simplemente potencia (W) / velocidad de rotación (radianes/segundo).
El par en el motor para una velocidad dada obviamente depende del tamaño de la rueda y del engranaje.

+1. Me gustaría agregar que un motor de inducción monofásico es la peor opción para un vehículo, ya que su característica M/n no coincide con la necesaria para las unidades de vehículos. Un motor de CC cableado en serie (como el que se encuentra en un simple taladro de pistola de 230 V) es mucho más adecuado. Mucho impulso en parada, gran aceleración.
"mucho impulso en reposo" oO, por definición, el impulso sería cero independientemente de la topología de la máquina
desafortunadamente, solo tengo un motor de inducción monofásico. así que decidí usar este motor. Sé que este motor no es adecuado para el vehículo.
en el futuro, seleccionaré otro motor
Estimado @Brian, ¿hay algún método o fórmula para calcular la potencia del motor? ?
@ Fame313 - De dos maneras. Primero, la energía eléctrica es voltaje por corriente. La potencia mecánica es la velocidad de rotación del eje multiplicada por el par del eje. Para un buen diseño del motor (que es prácticamente un hecho en estos días), y un motor que funciona cerca de su velocidad y par previstos, la potencia mecánica será un poco menos que la potencia eléctrica.
¿Cómo calcular el par requerido o HP del motor de inducción monofásico para transportar un objeto masivo?
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