¿Cómo calcular el coeficiente de sustentación de un perfil aerodinámico de elementos múltiples?

¿Cómo calcular el coeficiente de sustentación de una sección aerodinámica con flaps y slats si conocemos el Cl de los elementos individuales, como el Cl del ala, el Cl del slat y el Cl del flap?

Respuestas (1)

Eso depende. son los c yo valores referenciados al acorde local? Luego, debe convertirlos a la cuerda del perfil aerodinámico completo para que puedan agregarse.

Sin embargo, me pregunto cómo se pueden tener coeficientes de sustentación individuales sin el coeficiente de sustentación total. Si las partes individuales están aisladas, su distribución de presión es diferente de la del contexto del perfil aerodinámico completo. Verifique la fuente de los coeficientes de sustentación y asegúrese de que sean representativos de la sustentación local cuando se vuelan en combinación con todas las demás partes.

Normalmente, lo que hay que hacer es usar un código de perfil aerodinámico de elementos múltiples y calcular el coeficiente de sustentación del ala completa con todos los dispositivos de sustentación altos en su lugar.

El error número uno de los estudiantes que realizan análisis por partes es ignorar las relaciones multicordales. En otras palabras, la cuerda del ala, vs la cuerda de los flaps y de los slats. Normalmente la referencia es la parte fija de la cuerda del ala.
@mongo: No, la referencia debe ser la cuerda del ala completa con todos los dispositivos retraídos. Pero al final una referencia común es lo que más importa. Incluso si usa la longitud del cordón desatado del técnico del túnel de viento.
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