¿Cómo aplico un acabado duradero y de alta calidad en piezas de moldura?

Me gustaría volver a pintar algunas de las molduras exteriores de mi automóvil, pero no soy un experto en carrocería y sospecho que hacerlo por un profesional será bastante costoso. Algunas de las piezas están actualmente cromadas, lo cual me gustaría cambiar. Dado que estas piezas son bastante pequeñas, me gustaría intentar hacerlo yo mismo primero. Pero, tengo un problema: no sé cómo. Supongo que es más complicado que simplemente aplicar dos capas de pintura y llamarlo un día, que no espero que sea duradero en condiciones normales de funcionamiento.

¿Qué debo hacer para volver a pintar las molduras exteriores para obtener un acabado duradero y de calidad? ¿Esto incluye quitar el cromo o simplemente pintar sobre él?

Intente echar un vistazo en YouTube sobre algunos de los videos sobre pintura en aerosol Piezas usted mismo
Tal vez busque una envoltura de vinilo para sus piezas decorativas.
@cory: Lo he investigado. Tengo dos problemas con el vinilo para esta aplicación, que serían las molduras exteriores. 1) Eventualmente se despegará solo por el uso y el desgaste, lo que requerirá que lo vuelva a hacer. Y 2) quiero hacer la moldura de la ventana y luego instalar algunos protectores contra la lluvia, que deben adherirse a la moldura. El vinilo no podrá manejar ese largo plazo. Lo que realmente necesito es un acabado que sea de tan alta calidad como el cromo que tiene ahora... pero con el mismo color o negro.
Además de un trabajo de pintura profesional, no me queda claro que un aficionado al bricolaje pueda hacerlo mejor que el vinilo. El vinilo está hecho para letreros y dura muy bien en autos de policía y demás. No estoy seguro de por qué crees que se despegará más rápido que un trabajo de pintura de bricolaje. Pintar sobre cromo requiere un trabajo de preparación serio.
@cory: Conozco sus aplicaciones, pero los letreros están en superficies planas y generalmente no tienen otras cosas pesadas adheridas. Pregunté y tomé la decisión basándome en la experiencia de otros. legacygt.com/forums/showpost.php?p=5509927&postcount=41 En cuanto al trabajo de preparación serio... bueno... es por eso que hice esta pregunta. No sé qué trabajo implica, pero me gustaría averiguarlo.
La respuesta general es que, si elimina el acabado antiguo dañado, aplica una imprimación de manera uniforme y vuelve a aplicar el acabado con varias capas uniformes en la humedad adecuada, los resultados serán profesionales. Cualquier contratiempo en esa secuencia se mostrará, ya que lo bien que se ve y lo bien que se sostiene está sujeto a catástrofes de error. Los consejos específicos dependen de las partes específicas. ¿Qué piezas desea restaurar?
@bishop Las partes que estoy mirando específicamente son molduras de plástico exteriores que han sido cromadas de fábrica. Estoy considerando tratar de restaurarlos y hacer que coincidan con el color de la carrocería del auto. Entonces, marcos de parrilla, molduras de ventanas y cosas de esa naturaleza.

Respuestas (2)

Obviamente, depende mucho del tipo de molduras que desee volver a rociar. De qué están hechos y el tipo de acabado que buscas.

No estoy seguro de cuál es la moldura que desea renovar, pero la mayoría de los autos son de última generación. 25-30 años o más han utilizado alguna forma de plástico duro moldeado o materiales de estilo de goma más suave.

Los plásticos duros son lo suficientemente sencillos como para pintar incluso con pintura en aerosol genérica barata. Vivo en el Reino Unido, por lo que he usado casi exclusivamente pintura en aerosol para retoques en latas de Halfords (si es del Reino Unido, entonces sabe a qué cadena me refiero también, pero me temo que no sé cuál sería el equivalente en EE. UU.), pero hay productos similares de Carplan y Holts, si es que todavía existen.

De todos modos sabrás a qué tipo de pintura me refiero. El que tienes que 'sacudir vigorosamente' durante 2 minutos para mezclar la pintura de manera uniforme. Siempre tienen una canica en la lata para que puedas escucharla mientras la agitas... de ahí el término familiar 'latas de cascabel'.

Sí, son baratos, desagradables, huelen mal o pueden drogarte, aunque no de una manera agradable, y los artistas de graffiti los usan universalmente para colorear los centros de nuestras ciudades, pero a pesar de la idea general, solo son útiles para un trabajo de parche. Consigue un acabado increíble con estos productos.

A menudo se ha dicho que es un 90% de preparación cuando se trata de todo tipo de tareas de bricolaje y nunca había sido más cierto que obtener el mejor acabado con latas de aerosol.

El uso de una buena capa completa, preferiblemente varias capas de imprimación plástica, es esencial. El secreto son las capas finas y muchas de ellas se acumulan lentamente, espolvoreando capas que se secan rápidamente con 10 min entre cada una.

Después de crear una buena capa, déjela secar durante la noche y, al día siguiente, frótela suavemente con papel de lija húmedo y seco de grano 600-800.

Vierta un poco de agua tibia en un recipiente y un par de chorros de detergente/lavavajillas, luego rompa el papel de lija en tiras y déjelo en remojo durante 10 minutos más o menos antes de usarlo.

Luego, lave y seque bien la moldura y, poco después, aplique otra capa de imprimación.

Al día siguiente, lijar, lavar y secar nuevamente y aplicar la mano de color siguiendo el mismo procedimiento que antes. Aplíquelo lenta y metódicamente y luego lije ligeramente una vez que esté completamente seco.

Luego, finalmente laque la pieza de moldura siguiendo el mismo procedimiento. Creo que conoce la laca como capa transparente en los EE. UU.

Además, todo el proceso, de principio a fin, debe realizarse en un ambiente limpio, seco y cálido donde se pueda levantar poco o nada de polvo al aire.

Cuanto más tiempo y cuidado se tome en cada paso, se obtendrá un resultado mucho mejor. He codificado por colores muchas partes de la carrocería de esta manera y realmente es posible obtener un acabado tan bueno como la pintura del equipo original.

En cuanto a las piezas de moldura cromadas/con efecto cromado... los marcos de las ventanas, por ejemplo, no estoy seguro de que sea posible replicar las piezas originales con latas de aerosol del mercado de accesorios, nunca parecen estar a la altura de su promesa en mi experiencia.

Mucho mejor probar ebay o un depósito de chatarra local para pars de otro vehículo.

¿Confiaría lo suficiente en el acabado para aplicar otras modificaciones exteriores, como protectores contra la lluvia u otras cosas con un poco de peso, a su producto terminado?
Esa es una buena pregunta y no estoy muy seguro de qué tipo de modificaciones tiene en mente. Cuando dice protector de lluvia es como canales de canaletas como en autos más viejos o esos accesorios de plástico transparente en las puertas delanteras que desvían el flujo de aire y la lluvia para que ¿Puedes tener la ventana abierta y protegida del clima? Pregunto porque ambos estarían unidos a, digamos, marcos de ventanas pintados o incluso a la puerta. Si sus modificaciones están atornilladas, diría que el punto era irrelevante aparte de perforar áreas pintadas donde el riesgo de daño no es diferente.
No es diferente a si perfora los paneles pintados originales.
No es diferente a si perfora los paneles pintados originales. Si está usando algún tipo de pegamento o agente adhesivo poderoso, le sugiero que deje curar el área que ha repintado como describí en mi comentario original durante una semana o dos, pero después de eso Tendría plena confianza en la durabilidad de la pintura. Como ejemplo, pinté las cubiertas de plástico negro de los espejos de las puertas de mi automóvil en plateado hace más de 18 meses. Como puede imaginar, son golpeados por todo el clima, moscas, piedras y arena fuera de la carretera, pero se limpian perfectamente y han sobrevivido al pulido a máquina varias veces ahora 😊😊
Sí, son los protectores de plástico que desvían la lluvia/aire. Si bien hay un par de clips para cada protector que va entre el marco de la puerta y el burlete... la principal fuente de apoyo es la cinta 3M de doble cara que se aplica a lo largo del cromo (o en el caso de esta pregunta, re -pintada) superficie.
Ok, no hay problema, no podía pensar cuál era el nombre adecuado para ellos.
Sí, no hay absolutamente ninguna razón por la que habría un problema al colocar algo así en partes que están pintadas de la manera que describí. Como estaba diciendo, tal vez le daría una semana para permitir que la pintura se cure y se endurezca adecuadamente, pero después de eso, estaría completamente seguro de aplicar cualquier tipo de modificación como la que tiene en mente directamente en las nuevas partes pintadas.

La pintura exterior de automóviles es un trabajo realizado por expertos con equipos especializados, que puede realizar usted mismo si le parecen bien los resultados de menor calidad. otra opción además de la envoltura de vinilo es la pintura en polvo.

Esto no responde mi pregunta en absoluto.
¿Cómo aplico un acabado duradero y de alta calidad en piezas de moldura?
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