Recientemente reemplacé mi silenciador y lo conecté a la tubería existente usando abrazaderas alrededor de un tubo acoplador corto (lo siento, no sé el nombre correcto para estas cosas) que se ajusta alrededor del exterior del tubo conectado al silenciador y el existente tubería debajo del vehículo. No pude colocar un acoplador recto (del mismo diámetro en todo el recorrido) alrededor del tubo existente, así que elegí uno que fuera un poco más grande en el extremo que rodea el tubo de escape y, en lugar de encajar perfectamente, el acoplador se combó y expuse un espacio (y una fuga de escape) cuando apreté la abrazadera.
Estoy bastante seguro de arreglarlo correctamente. Voy a tener que arrancar el tubo del acoplador (probablemente con mi Dremel) y reemplazarlo con algo diferente, pero no estoy seguro de cómo determinar las piezas correctas que debo ser. ¿usando? ¿Solo necesito lijar el tubo de escape (moderadamente oxidado en el exterior, pero aún intacto) debajo del automóvil e intentar rodearlo con el tubo de acoplamiento más pequeño? ¿Algún buen recurso para los principiantes que realizan trabajos de reparación de escapes como este?
Puedo tomar algunas fotos o medidas de tubería si ayudaría.
La tienda de autopartes probablemente pueda alquilarle un expansor de tubería. Una vez que haya separado las tuberías, puede usar el expansor de tuberías para cambiar el diámetro de las tuberías.
¡Asegúrate de no rasgar uno por expandirlo demasiado!
nick c
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