¿Calzada de hormigón en Nueva Inglaterra?

Necesito un nuevo camino de entrada y me preguntaba si mi única opción es el asfalto. Estoy en Connecticut. ¿Alguien sabe si puedo tener una entrada de concreto?

No estoy seguro si puede encontrar a alguien que quiera venir a hacer solo un camino de asfalto. La superficie es demasiado pequeña y el asfalto requiere maquinaria, etc., lo cual es realmente costoso y el contratista rara vez acepta este tipo de trabajo.
@pythonstarter ¿eh? No estoy seguro de lo que estás hablando. Eso es lo que hacen las empresas de pavimentación residencial: vienen y pavimentan las entradas. Sé que puedo contratar gente fácilmente para hacer asfalto. Pero mi pregunta es sobre el hormigón.
Los contratistas que pavimentan los caminos de entrada son bastante, bastante comunes: puede obtener fácilmente 3 o más para ofertar en la mayoría de los lugares. Una tercera opción es colocar la base y el drenaje adecuados que necesitaría para una superficie de entrada de asfalto o concreto duradera y tener una buena entrada de grava en lugar de solo un poco de grava esparcida sobre la tierra.
@Dannyboy Estaba hablando de asfalto; esto puede ser muy costoso si el área es pequeña porque establecer un "sitio de construcción" cuesta mucho dinero (traer maquinaria, etc.) Tyler Durden tiene razón en términos generales, pero cuando se trata de áreas pequeñas, el concreto es más barato. Pero supongo que puede variar de un país a otro. Ahora tengo mucha curiosidad si el asfalto costaría más que el concreto en Connecticut porque según mi experiencia para un área pequeña lo haría. ¿Puede por favor informarnos sobre el precio?

Respuestas (4)

El concreto proporcionará un camino de entrada mucho mejor y más duradero, si se construye correctamente. Para ambos tipos de materiales, la preparación del subsuelo y el drenaje son críticos y similares. El hormigón será más caro porque hay menos gente que lo hace, implica más trabajo porque hay que construir formas y el material es más caro.

Claro que puede tener uno, nadie lo va a arrestar por colocarlo. Sin embargo, el concreto tiene algunas desventajas claras en el norte, sobre todo porque es frágil, por lo que cualquier movimiento causado por los ciclos de congelación/descongelación causará grandes grietas y habrá las posibilidades de que se desarrolle un labio (un peligro de tropiezo a menos que esté molido) son altas. La única forma de evitar esto es hacer que el camino de entrada y la base de grava sean muy gruesos (lo que cuesta más) para reducir la cantidad de tierra congelada debajo. Además, la sal común para descongelar (cloruro de potasio) es mala para el concreto común sin sellar. Debe usar cloruro de magnesio (que cuesta más) para evitar daños en la superficie.

Aquí hay un buen artículo que analiza más ventajas y desventajas: http://www.silive.com/homegarden/homeimprovement/index.ssf/2010/04/asphalt_vs_concrete_driveways.html

¿No se rectifica la expansión|contracción cortando líneas en un concreto cada medio metro? Como se ve aquí: youtu.be/xUgiHghs8vs?t=4m39s
Ese artículo realmente no dice mucho sobre los caminos de entrada de concreto. Básicamente es solo decir lo bueno que es el asfalto.
Cortar las costuras de ruptura en el concreto ayudará a prevenir las grietas de telaraña, pero empeorará el problema de la agitación.

Si se construye correctamente, una calzada de asfalto debería durar casi tanto como una pavimentada con hormigón.

Las calzadas de hormigón son duraderas, pero están sujetas a las heladas. También es necesario agregar juntas de control regulares, lo que puede provocar la aparición de grietas sustanciales que son lo suficientemente grandes como para que crezcan las malas hierbas. La apariencia de una unidad de concreto básicamente puede arruinarse debido a estas grietas, especialmente si es concreto estampado que está destinado a parece piedra natural.

Otra alternativa sería tener un camino pavimentado. Hay muchas opciones disponibles con adoquines y pueden adaptarse a casi cualquier forma de entrada. Lo bueno de ellos en el norte es que se pueden reemplazar o restablecer si uno está dañado o se ha movido y nunca sabrás que hubo algún daño. Lo más probable es que sus vecinos tampoco tengan uno y hará que su propiedad se destaque.

¿Ha considerado los adoquines como una alternativa al concreto o al asfalto? Los adoquines vienen en una variedad de colores, formas y grosores/pesos. Algunas pavimentadoras son especialmente adecuadas para entradas de vehículos y pueden manejar una gran cantidad de libras por pulgada cuadrada.

Tenga en cuenta que no todas las regiones de los Estados Unidos tienen los mismos tipos y colores de adoquines disponibles, ya que las materias primas utilizadas para su fabricación regional varían. Usé productos Pavestone para nuestra casa de Las Vegas, tanto para la entrada lateral adicional a una nueva puerta lateral Entrada lateral de la pavimentadora delantera, como para nuestras áreas de patio (ver fotos). Pavestone tiene un catálogo regional para Boston que puede revisar. Es probable que otros proveedores de pavimentadoras también tengan catálogos regionales.Patios y paseos pavimentados en el patio trasero

¿Calzada de hormigón en Nueva Inglaterra?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v