6in vs 4.5in de concreto para entrada

El hormigón es uno de los oficios más complicados. La preparación del suelo es lo más importante. El grosor de base adecuado y la compactación adecuada son clave. #2 es una mezcla adecuada; demasiado húmedo y demasiada agua (típico) debilitan el hormigón. En lugar de malla de fibra, use plastificantes para permitir que el concreto corra mejor pero sin agregar demasiada agua. Y, finalmente, un acabado adecuado puede tener un efecto pronunciado de muchas maneras posibles (agrietamiento, desprendimiento, reventones, etc.). Todas estas cosas son mucho más importantes que el concreto más grueso.

En ese sentido, aumentar el grosor del concreto agrega resistencia, principalmente por dos razones: primero, puede agregar barras de refuerzo en el 1/3 inferior de la plataforma para fortalecerlo de manera confiable (concreto de 4 "+/- esto es muy difícil de hacer y no no tiene el mismo efecto); segundo, hace que la plataforma pueda manejar más asentamientos del suelo sin agrietarse (dado que las otras condiciones son las mismas).

Pero un 33 % más de concreto agregará un costo de material significativo que sería mejor gastar primero en otras áreas (preparación adecuada del terreno, mezcla y aditivos adecuados, contratista de concreto adecuado)

En cuanto a las fibras, las pequeñas microfibras realmente no hacen tanto como uno quisiera. En su mayoría, ayudan a mantener la superficie intacta con el tiempo; no ayudan con toda la fuerza de la almohadilla. Las macrofibras pueden agregar fuerza a la almohadilla, pero principalmente debido a grietas por expansión y contracción, no por asentamiento del suelo (según tengo entendido) y las verá porque las fibras son largas.

Ooooh, malla de fibra. Basura patentada como esa es la forma en que los vendedores aumentan sus márgenes de beneficio. Es como cuando los concesionarios de automóviles te venden "capa base".

No importa el peso del vehículo y el espesor del hormigón. Lo que importa es el subsuelo. Si el subsuelo es sólido, 1" (pulgada) de concreto soportará un camión de cemento. Si no lo es, podría romperse por su propio peso, sin importar qué tan grueso sea.

Esto muestra la sección transversal de una calzada romana:

Como puede ver, el pavimento en la parte superior es relativamente delgado. Lo que es importante son los 10 pies de drenaje y soporte debajo del pavimento que hace que el camino dure miles de años. El mismo principio se aplica a su camino de entrada.