¿Se debe colocar cemento debajo de las losas de concreto para las entradas de vehículos o es suficiente con arena?

Estoy a punto de enlosar mi camino de entrada con losas de concreto normales como se muestra a continuación (usaré losas rectangulares en lugar de cuadradas).

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Los albañiles que vinieron a darme un presupuesto dijeron que lo mejor sería poner cemento debajo de las losas para que se mantengan juntas. Me preguntaba si esto era una práctica común. ¿Es mejor tener concreto en lugar de solo arena o incluso tierra?

(Por cierto, el cemento no es lo mismo que el hormigón...) Me preocuparía que las losas se inclinaran entre sí, por lo que el camino sería cada vez más accidentado. El hormigón soportaría las juntas para que quedaran al ras.
¿Por qué pagaría para verter una losa de hormigón y luego cubrirla con baldosas de hormigón?
No es realmente una losa, solo un poco de concreto debajo de cada mosaico para asegurarse de que no se muevan. similar a las baldosas del patio.
Aparte de los problemas mecánicos, una cosa de la que debe preocuparse es que, a menos que vierta hormigón debajo de estos bloques, dentro de unos años tendrá malas hierbas agresivas creciendo a través de cada espacio entre los bloques. Si fuera solo una pasarela, rellenar los huecos con mortero podría haber mitigado el problema (aunque no lo resuelto por completo), pero, con el tráfico de vehículos, no creo que las juntas de mortero resistieran por mucho tiempo.
Eso no va a hacer nada. Las almohadillas individuales debajo de las losas no serán más estables que las propias losas. Una base de arena/grava bien preparada es la solución adecuada.
¿Te gusta este look o ya tienes mosaicos a mano? Si simplemente te gusta el aspecto, ve con concreto estampado; observe cómo al menos dos de esos mosaicos están agrietados. El movimiento no es tanto una preocupación como el sustrato que puede soportarlos.

Respuestas (2)

No desea simplemente colocar las baldosas de concreto en suelo nativo. Una instalación adecuada sería excavar el suelo nativo hasta una base sólida. Luego coloque una capa de roca triturada para ayudar en el drenaje del agua. Directamente debajo de las baldosas de hormigón habrá un poco de arena que permita nivelar e igualar la instalación de las baldosas.

Con los materiales correctos que se empaquetan correctamente y si el drenaje de agua del área se implementa correctamente, una instalación debe resistir bien sin agregar hormigón debajo de las baldosas. Pero tenga en cuenta que se moverán si hay heladas invernales, un suelo base inestable, vehículos muy grandes que pasan sobre ellos o si hay un flujo regular de agua sobre y entre las tejas hacia los materiales base. Este movimiento se puede mitigar colocando hormigón debajo de las tejas, pero hay una tendencia a hacer que esta capa sea bastante delgada y esto aún puede agrietarse y permitir el movimiento de las tejas.

Mi recomendación, si desea un camino de entrada que resista estas tensiones, sería no usar estos mosaicos en absoluto. En su lugar, coloque la base de roca triturada y la arena como base. Luego coloque una malla de alambre resistente Y barras de refuerzo en ambas direcciones de manera que terminen en el concreto en lugar de colocarse sobre la arena. Vierta concreto con un buen espesor (usar formas de 2x6 es mucho mejor que usar formas de 2x4). Una vez que se vierte el concreto y se termina, hay una serie de técnicas que se pueden usar para que se vea menos como una losa. Lo más simple sería ranurarlo en la superficie para que se vea similar a las baldosas. Otras técnicas incluyen incrustar bordes de ladrillo, acabado de superficie de guijarros o incluso patrones similares a ladrillos enrollados en la superficie. Este último suele hacerse con el hormigón teñido de un color rojizo.

Hormigón estampado, más uno.

Tanto la arena como el suelo no aguantarán mucho tiempo mientras el agua fluya a través de las grietas, las losas se hundirán cuando se las pase por encima. En un mínimo de 3-4" de roca de cantera triturada muy compactada. El concreto debajo de los bordes para unirlos sería mucho mejor, en mi opinión, al menos 2" de espesor.