Cálculo de la resistencia y la reactancia de una bobina (devanado del motor)

Quiero saber la resistencia y la reactancia de una bobina de motor. Puedo medir la magnitud de la corriente a través de la bobina usando un DMM.

Por ejemplo, si el voltaje a través de la bobina es de 230 V CA y la corriente a través de la bobina es de 10 A, la impedancia Z = 230/10 = 23 ohmios. Ahora, ¿cómo puedo encontrar el valor de R y X donde Z=R+jX?

Respuestas (2)

Paso:

1) Desconecte la fuente de alimentación del motor. Use el DMM y configúrelo en modo de resistencia para medir la resistencia de CC. Su resistencia debe estar en el rango de 0,1 ~ 50 ohmios, dependiendo del tipo de motor.

2) Suponiendo que su fuente de alimentación es una onda sinusoidal a 230 V, sabemos que

Vrms = Irms * |Z|

|Z| = sqrt(R^2 + X^2)

23 = raíz cuadrada (R ^ 2 + X ^ 2)

X ^ 2 = 23 ^ 2 - R ^ 2

X = sqrt(23^2 - R^2)

Como conoces R, puedes encontrar X.

Esto, suponiendo que el motor se haya calado cuando hayas medido la corriente. Si se permite que el motor gire, aparece la fuerza contraelectromotriz y esta solución ya no es válida.

Quería averiguar la resistencia y la reactancia de ambas bobinas del motor de inducción monofásico para calcular la capacitancia requerida para usar en serie con el devanado auxiliar. La fuerza contraelectromotriz se induce en CC, no en CC, ¿verdad?
¿Algún comentario sobre la fem trasera?
Respuesta muy tardía. Sí, la fuerza contraelectromotriz también se produce en los motores de CA. Los motores de CA también tienen altas corrientes de arranque porque a velocidad cero no hay contraelectroelectromagnético. A medida que el motor se acelera, la FEM aumenta y la corriente cae.

R puede encontrarlo midiendo directamente con su multímetro configurándolo en Medición de resistencia.

Ya calculó la magnetidad de Z. Entonces hay una fórmula simple que puede usar para determinar x:

| Z | = R 2 + X 2
| Z | 2 = R 2 + X 2
X 2 = | Z | 2 − R 2

Si mido la resistencia directamente con DMM, obtendré la resistencia de CC, ¿verdad? Entonces, ¿debería multiplicar el valor por 1,1 (no estoy seguro de este valor) para obtener la resistencia de CA (considerando el efecto de la piel y otros?
A 60 Hz, la profundidad de la piel es normalmente mucho mayor que la del cable que se utiliza, lo que da como resultado una diferencia muy pequeña. A menos que esté trabajando con frecuencias más altas o con conductores grandes con grandes corrientes, puede establecer con seguridad la resistencia de CA igual a la resistencia de CC.
Tengo un medidor LCR que puede medir la inductancia, así como ESR y DCR (resistencia de CC). Medí los valores de un devanado de la siguiente manera: ERS: 1,769 ohmios DCR: 0,87 ohmios ¿Cuál es la diferencia entre estos dos?
@usuario3717550 . Lo más probable es que la ESR represente la resistencia en serie a una frecuencia específica. Tendrá que buscar en el manual del probador qué frecuencia sería.
Cálculo de la resistencia y la reactancia de una bobina (devanado del motor)
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