Brisbane - Pregunta sobre la ruta ciclista de Logan / Cómo encontrar/preguntar acerca de buenas rutas ciclistas en ciertas áreas

Lo siento si esto es un poco meta.

Mi pregunta específica es: ¿Cuál (si la hay) es una buena ruta para andar en bicicleta entre Logan (QLD, AUS) (cerca de la M1) y Brisbane (a través de la V1) para aquellos que se oponen a andar en carreteras transitadas.

Alternativamente, ¿cuál sería un buen lugar en Internet para hacer esta pregunta?

Para profundizar en mi pregunta: estoy investigando los viajes regulares entre Daisy Hill y Brisbane CBD. Una vez que te subes al V1 en las llanuras de ocho millas, es fácil, pero justo antes de eso es un poco complicado. Parece que sus opciones son a lo largo de Logan Road hasta donde el V1 hilarantemente comienza en una rampa de acceso a la autopista sin otro sendero a la vista. Desde School Road hasta la V1, Logan road tiene una velocidad de 80 km/h sin acera y ni siquiera un arcén en secciones. Alternativamente, al este de la M1, hay una ruta escolar en Miles Platting Road, pero parece que a esta sección de la carretera también le falta un sendero pavimentado.

¿Alguien tiene algunos consejos sobre esta sección, o el viaje en general?

Creo que la extensión V1 al paso elevado de Underwood Road se completará a mediados de año, lo que facilitaría las cosas. pero hasta entonces..

¡Gracias!

Los mapas de Strava Heat son un excelente punto de partida (pero ten en cuenta que están sesgados hacia las rutas que usan los ciclistas más serios). Los clubes ciclistas locales también suelen ser muy útiles. Muchos tienen páginas de redes sociales orientadas al público y la mayoría de los ciclistas están más que felices de compartir este tipo de información.
Consulte también bicycles.stackexchange.com/a/74375/19705 y bicycles.stackexchange.com/questions/74592 Ninguno de los dos se refiere a su área, pero se aplicarían los esquemas básicos y las sugerencias. Básicamente, mire dónde andan otros ciclistas y copie sus rutas cuando sea adecuado.
Dios mío, tu ciudad tiene algunas carreteras seriamente hostiles para los ciclistas. La respuesta viene, pero definitivamente es un nivel difícil.
"sí, eso tomará 5 minutos" DOS HORAS DESPUÉS Tengo una inmensa admiración por tu fortaleza al andar en cualquiera de esos caminos. Ninguna ruta es "buena", todo es mediocre en el mejor de los casos, con un toque de carreteras HOLYCRAPNOWAY.
Puedo ver perfectamente por qué V1 ya es increíble y será aún mejor cuando se complete.

Respuestas (1)

V1 es "Velocity 1 Pacific Motorway", que es un carril exclusivo para bicicletas que se extiende entre Lower River Terrace, South Brisbane y Eight Mile Plains. La ciclovía de 17 km ofrece una ruta segura y eficiente para las personas que viajan en bicicleta.
fuente: https://www.tmr.qld.gov.au/projects/Veloway-1-Pacific-Motorway

Está incompleto a partir de la publicación, con el trabajo progresando. Las partes que están hechas parecen funcionales, no exactamente escénicas o saludables cuando están al lado de la autopista.

No pude encontrar un buen mapa para el camino, por lo que suponiendo un punto de partida en medio de Daisy Hill, trabajar con Google Maps sugiere estas dos rutas terribles:

26,9 km en línea recta por Logan Road hasta el "inicio" de V1
30,4 km haciendo un dogleg a lo largo de Compton Rd y luego hacia el norte en Persse Rd. Compton es una vía de dos carriles de 70 km/h sin arcén y Persse también es estrecha. No recomendado

Captura de pantalla de dos rutas de mapas de Google

Así que aquí hay dos rutas para empezar.

  1. Comenzando en Daisy Hill Road y Chatswood Road (es donde se muestra la etiqueta "Daisy Hill")
  2. Dirígete hacia el norte por Daisy Hill Road
  3. Siga por Springwood Road
  4. Gire a la derecha en una serie de caminos laterales residenciales
    • camino del elíseo
    • Calle Minerva
    • Hacia el norte por Donna Ave y luego Sultan St
    • Oeste sobre Greenview Ave.
    • Gire a la derecha en 30 y luego inmediatamente a la izquierda en Roseland Ave.
    • Justo en Anna Marie St.
    • Izquierda en Rothon Drive
  5. Luego cruzaría a School Road y empujaría con fuerza todo el camino hasta Miles Platting Rd, y ​​luego giraría a la izquierda en 56. Esta es la peor parte y, francamente, se ve horrible.
  6. Finalmente estás en el V1 y desde allí se ve bien de ahí en adelante.

ingrese la descripción de la imagen aquí

** Esta ruta empieza bien, pero al final hay un largo tramo de mal. La ventaja es que es más directo y 3 km más corto. **

Ruta #2

  1. Oeste en Chatswood
  2. Suroeste en Paradise Rd: el sendero aquí está marcado como de uso compartido, así que úselo
  3. Gire hacia Slacks Creek Corridor que va hacia el noroeste a través de Ken May Memorial Park.
  4. Oeste en Reserve Road
  5. Norte en Kingston hasta Smith Street
  6. Oeste en Smith Street hasta Ewing
  7. Norte en Ewing a Compton
  8. Este en Compton, luego al norte en 95 por un total de 1.25 km de horrible
  9. Izquierda en camino
  10. brookvale unidad
  11. ruta
  12. Norte en Pioneer Drive
  13. Norte en Stiller Drive
  14. Izquierda en Underwood
  15. Norte en Levington
  16. luego vuelva a tomar el arcén de la 95 hasta que llegue al inicio de la V1 en la intersección de "Gateway Motorway" y 95.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Esta ruta es más ventosa y tiene tres piezas separadas de maldad (curiosamente todas en diferentes piezas de 95) e incluye también varios caminos que pueden ser pavimentados o sin pavimentar. tambien es mas largo

Por último, si fuera yo, estaría tentado de poner varias luces traseras diurnas en la bicicleta y aumentar 95 hasta el comienzo de V1. También viajaría con un espejo retrovisor para vigilar lo que viene por detrás, y también giraría la cabeza para mirar hacia atrás con frecuencia y hacer contacto visual con las cosas que vienen detrás.

Aparte, localicé "la ciclovía más confusa del mundo" en

que puede ser relevante.

Finalmente, considere involucrarse en Advocacy para asegurarse de que las etapas posteriores de V1 no se resbalen o se cancelen. Esto no significa protestas callejeras y pancartas, pero ciertamente ayudaría escribir cartas de apoyo al consejo y al Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland.

¡Gracias por la respuesta detallada! Sí, supongo que el problema se debe a que el V1 termina en el límite entre las ciudades de Brisbane y Logan. Cuando estás conduciendo, realmente no notas una división, pero para el transporte activo parece que hay una tierra de nadie menos transitable que el Somme. Creo que mi problema es que tengo una bicicleta de carretera (así que no puedo montar en ella). cualquier cosa menos pavimentada) pero no tiene la confianza de su usuario habitual de bicicleta de carretera. Estoy buscando una bicicleta eléctrica híbrida, ¡así que tal vez esos bordes cubiertos de hierba alrededor del comienzo de la V1 no serían tan malos entonces!
Sin embargo, el Slacks Creek Corridor es agradable, y hay trabajos que terminarán pronto y que verán hermosos caminos anchos a lo largo de Pacific Hwy (carretera de servicio occidental) desde Paradise Road (más allá de Park Road donde sale el SCC) todo el hasta su final cerca de la intersección de logan road/compton road. Entonces hay un camino a esa intersección y cruces agradables allí ahora. Por lo tanto, puede cruzar en diagonal y tomar Bernice Ave, y luego subir a Underwood Road en las calles tranquilas entre Logan Road (95) y la autopista (con solo un cruce complicado en Springwood Road)
@matt Le sugiero que escriba un par de correos electrónicos/cartas a los consejos y lo mantenga en su radar para completarlo. A nivel local, un camino compartido estuvo terminado en un 99 % durante un año antes de que el consejo hiciera el último metro. Molesto y una gran manera de pinchar tratando de cruzar en la oscuridad.
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