Mi esposa y yo hacemos mucho ciclismo urbano, principalmente en carriles para bicicletas, y generalmente no usamos casco para estos paseos. Pero me gustaría que empezáramos, y me gustaría conseguirle un buen casco, uno que no se parezca a un casco de bicicleta estándar. Encontré un par de empresas que hacen el tipo de cosas que estoy considerando, por ejemplo, Yakkay , Nutcase o Lazer . Aparte de ser más caros, ¿tienen estos cascos serios inconvenientes? Vivimos en un clima bastante cálido y húmedo, por lo que la ventilación es definitivamente una preocupación.
Algunas aclaraciones:
Quiero señalar que aunque aquí lo describí como "caliente y húmedo", muchas personas, probablemente una minoría considerable, viajan con cascos. Monto con uno en los paseos más largos, pero tengo la costumbre de saltármelo para los cortos urbanos. Los dos estamos de acuerdo, en principio, en usar un casco, pero creo que ella estará mucho más feliz comenzando con algo bonito.
Aquí está Tel Aviv, por cierto.
Personalmente, creo que los buenos cascos de ciclismo son hermosos. Las líneas son elegantes. Las transiciones entre la superficie del casco y las ventilaciones son elegantes. La forma en que el casco aumenta de tamaño de adelante hacia atrás recuerda al viento. Son piezas de tecnología realmente asombrosas, si realmente las miras.
Por otro lado, los cascos de bicicleta baratos se ven voluminosos y desafilados. Y el tipo al que la mayoría de la gente parece vincularse, los "cubos de cerebros" que parecen cascos de monopatín o de carreras de caballos, son horriblemente feos.
Sé que eso no responde realmente a tu pregunta, pero como mencionaste, la ventilación es un gran problema y realmente creo que vale la pena tener un buen casco de ciclismo. Y hay una gran diferencia en la ventilación entre un casco de $40 y uno de $100. Creo que si gastas el dinero en un buen casco de ciclismo, serás mucho más feliz con él que con un casco "a la moda".
Tengo este casco chiflado:
Me gusta mucho, es cómodo de llevar y me encanta cómo se ve. Yo diría que la ventilación era buena pero no excelente. Sin duda, es suficiente para las condiciones en las que viajo: la temperatura rara vez supera los 25 °C y la humedad suele rondar el 60 %.
Si la temperatura y la humedad en las que viajas son mucho más altas, entonces probablemente quieras algo con un poco más de flujo de aire.
Tenga cuidado con los cascos que no tengan superficies plásticas lisas. No sé si hay alguna evidencia científica al respecto, pero mi sentido práctico me dice que un casco con superficie de tela (como los cascos Yakkay) puede provocar lesiones adicionales en caso de accidente.
En muchos casos, tiendes a deslizarte con el casco cuando chocas en la calle/carril para bicicletas y si tu casco está cubierto con un material que tiende a tener mayor fricción que la carcasa de plástico estándar, tu cuello debe soportar las fuerzas adicionales que se generan.
Bern fabrica cascos menos 'deportivos', como el BERKELEY para mujer y el BRENTWOOD para hombre, que pueden ser un poco más ventilados que otras opciones. Sin embargo, un casco de ciclismo tradicional con mucha ventilación probablemente será mucho más fresco, a menos que estés haciendo una conducción muy informal.
Mi empresa de cascos favorita, tanto por su calidad como por su estilo, es Kask Safety .
Hacen cascos de calidad artesanal bien hechos con ingeniería moderna para la seguridad, el ajuste, la comodidad y la ventilación, y con toques del viejo mundo como las correas de cuero italiano suave como la mantequilla.
Puedes encontrar sus cascos de ciclismo de carretera aquí y sus diseños Urban aquí .
La empresa sueca Hövding fabrica un casco "invisible", esencialmente un airbag. Ver en acción aquí .
(fuente: hovding.com )
Dependiendo de su presupuesto, probablemente podría obtener algo pintado a mano. Después de buscar en Google rápidamente, encontré esto en Etsy . Parece un casco Bern o Nutcase estándar, pero ha sido pintado. Probablemente haya algunas advertencias del fabricante acerca de no pintar el casco, pero no me imagino que la pintura tenga mucho efecto en estos cascos rígidos, siempre que use una pintura no industrial. Y sería más seguro que ningún casco en absoluto. Probablemente podría ponerse en contacto con su escuela secundaria local o universidad de artes para ver si tienen estudiantes interesados en hacer algo como esto como proyecto. Probablemente sería mucho más barato contratar a alguien localmente que pagar $300 por el casco en Etsy. Encontré el sitio que no es de Etsy que parece tener una selección más grande aquí .
Ribcap es otro casco alternativo que no tiene una carcasa dura, sino un material semiflexible que se endurece con el impacto. Tradicionalmente, esto se usaba para el snowboard, pero ahora se está promoviendo para su uso en bicicleta. Sin embargo, no confiaría tanto en esto como en un casco de ciclismo estándar, ofrecería más protección que ir sin casco.
daniel r hicks
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