¿Bloquear una vieja nave espacial desde el exterior?

Sé que puede ser una pregunta un poco tonta y no es realmente algo de gran importancia para una historia, pero ¿cómo asegurarías una nave espacial cuando te vayas?

Por ejemplo; cuando el Halcón Milenario aterriza en un planeta (no en un hangar ni en ningún lugar seguro, sino simplemente "en medio de un bosque/desierto/donde sea") y Han y Chewie salen a explorar el planeta (dejando la nave sin tripulación), ¿cómo ¿Bloquearon el Halcón para asegurarse de que nadie pudiera robarlo?

La naturaleza de una "mejor respuesta" tendría que caer en las siguientes restricciones:

  • El barco estaría estacionado en algún lugar al aire libre sin seguridad/guardias/vallas, por lo que no podría dejarse desbloqueado/abierto y, por lo tanto, sería necesario asegurarlo por completo.

  • La nave es vieja, por lo que antes se instalaría un sofisticado sistema de inteligencia artificial (aunque la nave es vieja, tiene un sistema informático a bordo para la navegación, etc., pero mucho más al estilo del Halcón Milenario, por lo que no puedes físicamente hablar con él/no responde a los comandos de voz).

  • Tendría que ser lo suficientemente infalible para que la tripulación que usa el barco pudiera obtener acceso (si toda la tripulación hubiera salido del barco y lo "bloqueado"); esto eliminaría las llaves/controles remotos porque si la mitad del grupo es capturado/perdido y tiene la llave/control remoto, la otra mitad quedará efectivamente bloqueada fuera del barco. Además, durante la batalla, una llave/control remoto podría perderse o dañarse. Tampoco sería práctico entregar 10 llaves/controles remotos a todos los miembros de la tripulación.

  • Tendría que ser algo a lo que pudiera acceder cualquier miembro del equipo, pero no necesariamente un extraño (no solo un gran botón rojo que bloquea/desbloquea desde el exterior)

  • Si hay un panel de control en el exterior (o algo similar), ¿qué tipo de fuente de energía necesitaría para abrir/cerrar una nave que está básicamente apagada/apagada/no tripulada? Como se mencionó anteriormente, AI no podría ayudar, ¿habría energía auxiliar para bloquear/desbloquear la puerta (¿sería eso mecánicamente posible?).

  • ¿Podría el reconocimiento facial/retina/de voz o la biometría funcionar en una nave tipo Halcón Milenario para bloquear/desbloquear o es demasiado sofisticado considerando la ausencia de una "IA parlante" y solo una computadora primitiva a bordo?


Lo siento, soy nuevo aquí, así que disculpas si estoy haciendo el "tipo de pregunta incorrecto", si es así, cualquier ayuda sobre dónde puedo hacer esta pregunta sería muy apreciada :)

¿Por qué no pueden tener botones remotos como automóviles o llaves reales?
¿Por qué no pueden tener un control remoto para eso? ¿Alguna de las naves espaciales del universo que estás construyendo tiene alguna restricción al respecto? Porque si no lo hacen, esta pregunta probablemente se marcará como basada en una opinión.
Simplemente instale un sistema Magnavolt en su barco. ¡Problema resuelto!
Las limitaciones que rodean a la nave espacial serían que, en términos de narración, simplemente no funcionaría llevar un control remoto para la nave. Si hay más de una persona que viajó en el barco, algunas se separan/capturan y las otras necesitan regresar al barco, ¿qué sucede si el control remoto está con los capturados?
Control de voz: "¡Abre la puerta de la bahía de cápsulas, Hal!"
Para evitar que el cierre se base principalmente en opiniones, explique la naturaleza de una "mejor respuesta" y los criterios que está utilizando para juzgar la mejor respuesta. Debe proporcionar restricciones, de lo contrario, está buscando una "lista infinita de cosas", que está fuera de tema. (EG, "No puedes usar una clave física..." cosas del tipo. ¿Qué estás buscando ?)
Siempre tuve la impresión de que no encierran sus naves espaciales en películas de ciencia ficción. Por cierto, es lo mismo con los barcos regulares en la tierra. Cierras la puerta del puente y confías en la guardia del puerto y las vallas para mantener alejadas a las personas no deseadas. Los buques mercantes y navales tampoco se quedan sin tripulación.
Chasquido de los dedos

Respuestas (8)

Consigue una caja de seguridad.

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Estas cosas son resistentes y no algo que puedas romper con un martillo. Sin embargo, tiene mejor tecnología que la Tierra moderna, por lo que puede usar materiales aún más fuertes. Algo que una sierra circular no podría cortar.

Si bien esta caja solo tiene alrededor de 1000 combinaciones posibles, fácilmente podría hacer una con más. También puedes hacerlo del tamaño que necesites.

De esta manera, nadie puede perder la llave. Solo tienen que recordar la combinación (y no filtrarla a nadie más). Pondría varias cajas, así que si alguien lo usa para subir al barco y se olvida de volver a poner la llave en la caja, está bien.

Estas cosas también son 100% mecánicas. Sin componentes electrónicos que se estropeen o se queden sin energía.

O consigue una cerradura de puerta que acepte códigos directamente.

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Esto requiere agregar algunos componentes electrónicos. Este tiene diferentes códigos para hasta 100 usuarios. ¿Por qué? Por lo tanto, puede eliminar códigos individuales que se han filtrado, o para personas que han muerto o desertado.

Con algunos sistemas, le dirá qué código se utilizó para ingresar en un momento determinado. Entonces, si hay un robo, puede identificar qué persona es responsable (ya sea porque entregó el código o porque fue un trabajo interno).

Su fuente de energía en las cerraduras electrónicas es una batería. No hay razón en el mundo para que no duren unos buenos 10 años, como la batería de mi detector de humo o un reloj de calidad. O que sea una batería recargable. El acto de presionar las teclas o girar el pomo de la puerta podría recargarlo. O un panel solar. No necesitaría mucho, ya que es un poco de energía y no se usa con tanta frecuencia. Creo que podemos suponer que las baterías y los cargadores serían más sofisticados en una época en la que había naves espaciales como estas.

Tener cerraduras en más de un nivel.

Poner un candado en la puerta exterior. Luego uno para la cabina. Luego otro para el encendido. Es posible que tengas un robo de vez en cuando, pero no podrán robar el barco.

Autenticación de rostro, cuerpo y voz controlada por IA.

No se puede engañar porque necesitas los 3. Si te presentas después de una noche de fiesta con un peso de 10 kg más, el barco te pedirá que expliques dónde has estado.

Pero, ¿y si un cambiaformas quiere entrar?

La IA de la nave puede detectar su comportamiento, expresiones faciales, etc. Y puede hacerle preguntas personales de sus registros personales para verificar que es usted. Si habla a menudo sobre el apellido de soltera de su madre, sabe qué preguntar.

¿Qué pasa si eres rehén? No hay problema, la IA puede verte claramente como rehén y puede decidir si dejar que te roben te salvaría.

¿Tienes un equipo completo? No hay problema, el barco puede recordarlos a todos.

¿Enviar a un invitado de vuelta al barco para tomar unas copas? No hay problema, escanee a su invitado y envíelo por correo electrónico al barco. La IA otorgará 1 vez acceso a la nave.

Advertencia: No hagas enojar a HAL el barco.

Y recuerda no cambiar a la personalidad de respaldo de la computadora sin comprobar cómo es si no puedes soportar la inclinación de la personalidad principal por cantar terriblemente...

Los automóviles, los barcos y los aviones usan llaves de contacto. No veo por qué cualquier vehículo privado no usaría uno. Además de simplemente proporcionar seguridad, la llave de encendido evita la activación accidental. Una nave espacial similar a un avión debe ser una máquina de muerte detrás de los motores, y el uso de una llave de encendido es imprescindible, ya que la llave solo se inserta después de que la nave esté despejada.

Ahora tenemos la puerta exterior. Voy a ceñirme a algo como el Halcón Milenario en tamaño. En este caso, las puertas probablemente se cerrarían de forma similar a como se cierran las puertas en su entorno. Puede haber reconocimiento de voz NFC o similar. Supongo que no hay nada como los bloqueos basados ​​en Internet, ya que es posible que no obtenga una buena recepción en un planeta al azar. Pero lo más probable es que también haya una llave manual. Esta llave operaría la puerta incluso si hay una falla total de energía y abriría una cerradura mecánica de respaldo. Es posible que esta no sea la puerta principal de la bahía para cargar carga, pero debe estar allí en alguna parte.

Si la puerta de carga principal requiere energía para funcionar, es posible que deba abrirse desde adentro una vez que el sistema esté en línea, o puede usar nuevamente un control remoto o reconocimiento de voz.

Si bien los aviones pequeños generalmente usan llaves (tanto para las puertas como para el encendido), no creo que los aviones comerciales o militares lo hagan, probablemente porque se supone que siempre habrá personas alrededor por seguridad. En cuanto al reconocimiento de voz, ¿alguna vez viste "2001: Una odisea del espacio"?
Lo siento James, no puedo comentar sobre eso...
@jamesqf Estoy seguro basado en el Millennial Falcon, una embarcación privada que puede iniciarse automáticamente sin la ayuda del suelo y, por lo tanto, tiene un corte de batería
@Alexander encendido, fijo, ty
@Andrey: Si no me equivoco, el Halcón Milenario es ficción, y una ficción absurdamente inexacta. (Por ejemplo, el parsec es una unidad de distancia).
@jamesqf Las cerraduras con llave para aviones pequeños generalmente no están diseñadas para ser muy seguras. E incluso si lo fueran, en los motores de pistón (que es lo que normalmente verá en aviones privados pequeños), la llave de "encendido" en realidad funciona de manera opuesta a lo que podría esperar: cierra un circuito de los magnetos a tierra en el " apagado", en lugar de abrir (romper) un circuito en la posición "apagado". Si trae un par de cortadores de alambre, calentar los magnetos es trivial si solo sabe qué cables (mags a tierra) cortar; en ese momento, solo dale un poco de gasolina y presiona el botón de arranque, como de costumbre.
@a CVn: Lo sé, tuve un Piper Cherokee durante décadas. Y también he tenido que apoyarlo a mano en ocasiones :-) Pero en mi humilde opinión, las cerraduras de los aviones ligeros son principalmente para mantener alejados a los niños curiosos. Es el viejo compromiso entre seguridad y usabilidad.
@jamesqf cualquier seguridad puede verse comprometida una vez que el atacante tiene acceso físico al sistema. Como traté de decir en mi respuesta, la clave interna es una característica de seguridad, la clave externa es la verdadera seguridad.
@Andrey: Para los aviones, y podemos suponer que las naves espaciales tienen algunas de las mismas limitaciones, la llave de la puerta realmente no disuade a alguien que realmente quiere entrar. Los aviones y las naves espaciales deben ser livianos, por lo que las puertas y las ventanas no lo son. todo tan fuerte. Una palanca abriría la puerta del avión en segundos, un buen cuchillo cortaría la piel...
@jamesqf Creo que estás pensando en algo que no tenga cabina presurizada. Supongo que necesitas eso en el espacio y luego hay reingreso. Supongo que nadie entrará en el transbordador espacial con un cuchillo, ya que hay puntos marcados donde soldarlo para abrirlo en caso de emergencia.

Sólo una clave de ADN. Tienes una nave espacial personal, tener una prueba rápida de ADN no debería ser demasiado difícil con ese tipo de tecnología por ahí.

Puede hacer que la nave simplemente permita el acceso a través de datos biométricos y un rastreador personal (voz, olor, la forma en que se mueve normalmente, estructura corporal, imágenes de su retina desde la distancia, etc.). De esta forma puedes entrar y salir a tu antojo sin tener que autenticarte cada vez que entras. Si la nave luego se da cuenta de que la biometría ha sido engañada cuando prueba su ADN a partir de las células y partículas que libera en cada momento (o sospecha porque de repente no lo hace), siempre puede encerrarlo dentro y alertar a las autoridades o al grupo de matones más cercano. caso de que seas un forajido.

Solo para mayor claridad: no estamos hablando de IA aquí, pero algo como lo que tenemos en nuestros teléfonos puede reconocer su rostro y desbloquearse, solo con más biometría aplicada. Si más tarde pruebas más precisas dan negativo, todo un sistema de respaldo de controles y equilibrios intenta verificar quién eres y, en cualquier caso, no hay una respuesta satisfactoria, el barco te encerrará o, en el peor de los casos, intentará echarte.

Como mencioné en mi respuesta, todos estos sistemas asumen que su nave tiene energía. Debe haber, quizás una forma menos conveniente, de ingresar a la nave utilizando un sistema puramente mecánico. Aquí hay una llave de Toyota Prius. El automóvil tiene entrada sin llave, pero hay una pequeña llave de respaldo. i5.walmartimages.com/asr/…
La pregunta de @Andrey es cuando una nave espacial se queda sin energía. En el momento en que lo haga, es probable que la nave nunca vuelva a volar. Supongo que una llave cuántica con los opuestos enredados podría usarse para una escotilla de emergencia específica que solo se abre desde el exterior cuando se agota la energía. Por supuesto, si el barco te reconoce, también se desbloquea, pero de lo contrario, cualquiera que robe la llave tiene acceso independientemente.
cuando se sienta en el muelle durante un año porque nadie necesita ir al espacio. O cuando se topa con una llamarada solar y tiene que ser remolcado a casa después de un apagón masivo. "Necesito ir a buscar un mecánico, pero no puedo dejar mi nave estacionada porque si cierro la puerta tendremos que cortar el casco para abrirla nuevamente. Y si la dejo abierta, alguien robará todas mis cosas". "
@Andrey Al igual que los autos lujosos, debes impulsarlos. Si estaciona en un muelle y se queda sin energía, debe enchufar la nave. Si "aterriza" (después de todo, los aterrizajes forzosos son aterrizajes) con la batería agotada, probablemente tendrá un paquete de refuerzo portátil. Y fallando todo eso, entonces sí, estás cortando el casco para entrar en tu propia nave.

Esta no es una pregunta tonta en absoluto. Mis jugadores (soy árbitro Traveller) me han hecho la pregunta en varias ocasiones, aunque nunca se ha convertido en un tema serio. En otras palabras, el juego no requiere que entren y/o aseguren una nave estelar.

Entonces, postulamos una especie de sistema de reconocimiento de identidad en la computadora de la nave, que utiliza una combinación de factores biológicos (su ADN, retinas, respiración, métricas) y factores psicológicos (su forma de caminar, gestos, voz y forma de responder a simulacros). inteligencia informática), y que si bien no es infalible, es seguro.

Hay dos razones para esto. Primero y más importante, los jugadores poseen un barco y necesitan un lugar donde puedan sentirse razonablemente seguros o "en casa". La otra razón es evitar que se conviertan en criminales patológicos de grandes robos de naves estelares .

El viejo enigma de la nave espacial bloqueada. Aquí vamos.

  • Sería fácil y económico entregar llaveros, tarjetas, implantes de microchip RFID, etc. a cada miembro de la tripulación. El sistema de control de acceso a bordo fácilmente podría tener una fuente de alimentación independiente que dure años, como un pequeño reactor nuclear (alrededor de 20 libras) que proporcione energía solo a los sistemas de acceso.

  • Entregue a todos llaves metálicas normales y monte un pequeño compartimento
    en el barco junto a la esclusa de aire u otro puerto de entrada. La cerradura
    estaría empotrada en el compartimento cubierto para protegerla del polvo, los disparos de bláster, la goma de mascar, la caca de pájaro, etc. Abre la tapa, coloca la llave
    en la cerradura, gírala en la secuencia supersecreta y listo.

  • Otra cerradura mecánica podría ser un dispositivo operable con un dedo.
    El aspirante a participante pone su dedo en el dispositivo, luego manipula las superficies de control en una combinación particular para desbloquear la nave. Si falla o comete un error, el dispositivo le corta el dedo.

  • La biometría funcionaría absolutamente. Escaneo de ADN, escaneo de retina, escaneo de huellas dactilares, sí, esto serviría bien.

  • Cada portal podría tener una placa de acceso para implantes/tarjetas RFID, O una placa de casco cercana podría ocultar el lector RFID.

EDITAR:

En el caso de que la nave se quede totalmente sin energía, tal la contingencia de llamarada solar que menciona otro cartel, que tal esto:

Traiga una batería para operar el sistema de control de acceso.

Si los propios sistemas electrónicos fueron destruidos por una llamarada solar, ¿qué pasa con esto?

Un compartimento discreto (con una cerradura de rompecabezas) cerca de la esclusa de aire contiene una gran cerradura de combinación, como la de una caja fuerte. Este candado de combinación tiene varios pasadores que deben quitarse antes de que pueda girar. Cuando se abre la cerradura de combinación, permite retirar un perno de retención de una barra grande que bloquea el mecanismo de la esclusa de aire. La persona que buscaba la entrada quitaría el perno de retención, sacaría la barra grande y luego iría a la esclusa de aire y la abriría con su mecanismo mecánico normal.

Resumen:

  1. Abra el compartimiento exterior del casco cerca de la esclusa de aire.

  2. Retire los pasadores que impiden que la cerradura de combinación gire.

  3. Abra la cerradura de combinación.
  4. Retire el perno de retención de la barra grande que sujeta el mecanismo de la esclusa de aire en su lugar.
  5. Retire la barra grande, liberando el mecanismo de la esclusa de aire para que funcione normalmente.
  6. Abra la esclusa normalmente con sus controles mecánicos manuales.

Lo importante aquí es que todas estas partes se pueden disfrazar. La cerradura de combinación, sus pasadores de retención, todo, se puede ocultar o hacer que parezca otro equipo. Los intrusos ni siquiera sabrían qué buscar. Intentarían con la esclusa de aire aparentemente desbloqueada y no se abriría. Entonces tendrían que saber sobre el compartimento cerrado con rompecabezas. Si fuerzan el compartimiento cerrado con rompecabezas, entonces tendrían que saber qué buscar y qué combinación usar. Entonces tendrían que saber para qué sirve la cerradura de combinación. Entiendes la idea.

O bien, podrías tener un animal extraterrestre telepático genial que se parece a un gato parlante que cuide la nave (te estoy mirando a TI, Honor Harrington).

El reconocimiento de huellas dactilares (o huellas faciales) es bastante fácil de configurar utilizando una serie de interruptores analógicos y uno de estos estos. La resolución se puede aumentar fácilmente agregando más sensores. Es fácil imaginar uno de estos con bastante precisión. Y es un elemento tecnológico bastante único para su mundo.

Sí, ¿y qué pasa si te cortan la mano o alguien en esa barra interestelar decide golpearte la cara?
Espero que no le haya pasado a todos los compañeros de barco.

La forma más segura de asegurar una nave es no aterrizarla en el planeta. Podría tener varios transbordadores que sean capaces de soportar la entrada atmosférica. Por el contrario, la nave principal estaría restringida al espacio, pero entonces podría ser mucho más ligera.

Los transbordadores aterrizan básicamente en cualquier lugar, dejan a la tripulación y se van. Luego, el barco envía lanzaderas periódicamente a algunos puntos de encuentro remotos preprogramados que son difíciles de descubrir accidentalmente (como un lugar particular en medio de un desierto) hasta que se recupera a un tripulante. Cualquiera que aborde el transbordador se considera miembro de la tripulación, pero si la trayectoria del transbordador es difícil de rastrear (digamos, ingresa a la atmósfera a velocidades inferiores a las hipersónicas, viaja por caminos aleatorios y tiene una sección transversal de radar muy baja), no debería No será un problema.

Parece un lastre tener a la tripulación viajando a un lugar remoto en el desierto después de la licencia en tierra, comprando suministros o realizando otros asuntos de rutina. Otra consideración es que si se sigue a la tripulación hasta el punto de encuentro y luego se le dispara justo cuando aterriza el transbordador, los asaltantes tienen un transbordador gratuito configurado automáticamente para devolverlos al barco.
Es una historia completamente diferente. Si alguien puede matar a la tripulación, entonces los mismos tipos pueden capturarlos y forzarlos a dar instrucciones para ingresar al transbordador, sin pasar por ningún tipo de medida de seguridad. La única forma de proteger la nave en ese caso es equipar los transbordadores con un sistema de autodestrucción, que se activa cuando se detecta un intento de violación o se ingresa un código incorrecto específico en el teclado PIN de la cabina.
Creo que su respuesta sería mejor simplemente omitiendo la parte del lugar de aterrizaje remoto. La tripulación podría dejar la nave en órbita, aterrizar con un transbordador, hacer que despegue y esperar en órbita, luego hacer que aterrice donde sea que estén a través de un dispositivo de pilotaje remoto (como Bishop en Aliens). La persona que pilotea de forma remota podría usar un HUD vr basado en gafas de sol para detectar y destruir cualquier hostil que esté al acecho. El transbordador podría tener una cerradura de rompecabezas oculta para evitar robos casuales. Si la tripulación pierde su dispositivo de pilotaje remoto, están jodidos. Podrían tener su sitio preestablecido como respaldo. Pero, esto se trata de robo casual.
Pero la pregunta del OP es realmente disuadir el robo casual en lugar de planificar cada contingencia, como muchos de nosotros (incluyéndome a mí) hemos estado haciendo.
Hemos hecho algo como esto, pero ¿qué pasa con el robo desde la órbita? En realidad, mis jugadores aterrizaron su propio transbordador, pero el problema de cómo asegurar el transbordador se convierte en la pregunta.
Creo que el robo desde la órbita es bastante imposible. Es muy difícil encontrar una nave espacial en órbita geoestacionaria sin conocer su ubicación, e incluso si la encuentras, la nave detectaría el acercamiento de algo que no es su transbordador y simplemente maniobraría para alejarse. No querrías atracar en un barco de maniobras.