Aluminio aeronáutico de grado 7075 utilizado para chalecos antibalas en escenarios medievales

He leído algunas discusiones sobre el uso de aluminio en armaduras medievales. Hay mucha gente que dice que el aluminio es una mala elección para la armadura porque es demasiado blando y quebradizo. Hay muchas aleaciones diferentes de aluminio disponibles. Cada uno tiene propiedades específicas para la tarea para la que está diseñado.

La premisa de mi novela es que un 737 es transportado a otro universo con tecnología del siglo XII. La aleación 7075 en las alas y el cuerpo de un avión es fuerte, casi igual que el acero laminado en caliente. El material se puede recocer a 775 grados y luego se puede trabajar con un martillo. Las alas tienen un grosor de un cuarto de pulgada. Estoy pensando que se puede volver a trabajar con bastante facilidad en una armadura excepcional para el período.

Es mejor que nada, eso seguro, y tiene un punto de fusión bajo y se puede moldear, lo que también es una ventaja. Sin embargo, no estoy seguro de las propiedades específicas de 7075. Espesor en un lado bajo si desea usarlo directamente, probablemente esté bien contra cortes, pero no necesariamente flechas. La dureza también es importante, ya que permite que las formas cónicas funcionen como deflectores, sin que un proyectil o arma muerda la superficie y haga que la ventaja de la forma sea menos útil. Pregunta interesante, no es tan simple ver un ganador.
Recocer en este sitio sugiere que recocer 7075 (tipos 7xxx en general) es cualquier cosa menos fácil. Se describe como "extremadamente complicado y es mejor evitarlo" y "propenso al agrietamiento por estrés". 7075 en sí mismo se describe como "Esto es algo quisquilloso para trabajar". Es difícil ver que un herrero del siglo XII haya hecho esto con éxito, especialmente porque sería completamente nuevo para ellos.
¿Puedo tentarte a enviar un SR-71 en su lugar? La piel corrugada de titanio de 0,5 mm a 1 mm de grosor se puede cortar (¡no se puede trabajar!) con herramientas de herrería. Se podrá doblar a lo largo de las ondulaciones, formando segmentos cilíndricos con relativa facilidad. Y un traje completo de titanio de 1 mm debe ser tan resistente a espadas y flechas como un traje normal de acero de placa completa, pero tendrá una masa de 1/8.
Con cualquier armadura de metal en el siglo XII, ya estás leguas por delante. Su recluta promedio o incluso soldado profesional probablemente solo tenía una armadura de tela o cuero, mientras que los caballeros más ricos podían permitirse una cota de malla y un yelmo de cubo de metal. La armadura de placas clásica de cualquier tipo no existirá hasta dentro de 100 a 200 años. Además, tenga en cuenta que el metal fue caro durante un largo período de la historia y la metalurgia era bastante mala en ese entonces.

Respuestas (1)

El problema principal con el aluminio es que no se puede trabajar para mostrar las propiedades duales de las aleaciones a base de hierro templado: superficie y núcleo elástico.

Aparte de eso, en la época medieval, su única fuente de calor es la quema de sustancias a base de carbono. Esto significa que el carbono terminará en su producto final. Para las aleaciones a base de hierro, eso no es gran cosa, el carbono es un elemento previsto de la aleación, pero para el aluminio no es algo que desee.

El carbono puede ocurrir con poca frecuencia como una impureza en el aluminio en forma de oxicarburos y carburos, de los cuales el más común es A yo 4 C 3 , pero es posible la formación de carburos con otras impurezas como el titanio. A yo 4 C 3 se descompone en presencia de agua y vapor de agua, y esto puede provocar picaduras en la superficie.

A menos que tenga las técnicas metalúrgicas adecuadas para procesarlo, no se puede usar aluminio.

Además, no olvide que para una armadura necesita un material que pueda absorber plásticamente una buena cantidad de energía. El aluminio es bastante escaso bajo ese punto de vista: mientras que el acero tiene una amplia área plástica, el aluminio pasa de la plastificación a la ruptura muy pronto.

Como puede ver en las curvas de tensión-deformación de referencia a continuación

ingrese la descripción de la imagen aquí

la cantidad de energía absorbida por el aluminio antes de la ruptura, que está representada por el área bajo la curva, es menor que la del acero y el límite elástico se alcanza antes.

Aluminio aeronáutico de grado 7075 utilizado para chalecos antibalas en escenarios medievales
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v