Muy recientemente, me encontré con esta declaración de Wikipedia :
En 1938, dos tercios del suministro de petróleo alemán procedían de Estados Unidos y América Latina.
Tiene una cita, alguna referencia de libro que lamentablemente no tengo. Sin embargo, eso fue en 1938. Lo que quiero saber es para el 22 de junio de 1941. Ah, bueno, el 21 de junio, supongo.
En ese momento, ¿de dónde obtenía Alemania su petróleo? ¿Cuánto petróleo ha almacenado Alemania? ¿Qué dinero o recurso usó Alemania para comprar petróleo en el extranjero? ¿Cuántas embarcaciones marinas tuvo que importar petróleo, incluidas las capturadas en Francia? ¿Alguno de estos barcos pudo operar a través del bloqueo británico?
Antes de encontrar esa declaración de wikipedia, asumí que Alemania obtenía todo su petróleo de Rumania, el comercio de la URSS y lo sintetizaba a partir de su propio carbón. Además, esa declaración wiki es en términos relativos. Espero números absolutos en toneladas métricas de petróleo.
Parte de esta investigación se vuelve mucho más fácil si puede buscar en alemán. ;-) Todas las traducciones son mias.
El artículo de WP alemán sobre carbón sintetizado da las siguientes cifras sobre el suministro de combustible de Alemania:
Year Mineral oil (kilotons) of which synthesized percentage
1939 8,200 2,200 27%
1940 7,600 3,348 44%
1941 10,000 4,116 41%
1942 9,500 4,920 52%
1943 11,300 5,748 51%
1944 6,830 3,830 56%
Este hilo del foro cita números más interesantes de este trabajo seminal :
Import in t Crude Oil Fuels and Lubricants
1933 546,000 2,157,000
1934 623,000 2,535,000
1935 846,000 2,946,000
1936 1,198,000 3,235,000
1937 1,198,000 3,109,000
1938 1,326,000 3,641,000
(Expertise Tomberg in "Das deutsche Reich...", book 1, page 354
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Import of mineral oils and "Rückstände" (destilates?), in t
1939 4,694,000, of which 5,000 from the USSR
1940 1,806,000, of which 617,000 from the USSR
1941 (first half) 816,000, of which 248,000 from the USSR
(Friedensburg, Kriegslieferungen in "Das deutsche Reich...", book 1, page 358)
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Oil production in Germany (area of 1937) in t
1938 552,000
1939 741,000
1940 1,056,000
1941 901,000
1942 743,000
1943 710,000
1944 720,000
(Statistisches Handbuch … in "Das deutsche Reich …", book 5/2, page 438)
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Fuel production of the Hydrier- und Synthesewerke in t
aviation fuel total
1938 63,600 766,400 830,000
1939 218,800 1,049,600 1,268,400
1940 591,200 1,288,800 1,880,000
1941 970,000 1,494,400 2,464,400
1942 1,365,200 1,584,800 2,950,000
1943 1,867,600 1,924,000 3,791,600
1944 965,700 1,127,500 2,093,200
(Statistisches Handbuch … in "Das deutsche Reich …", book 5/2, page 439)
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Oil production in Austria, in t
1937 32,900
1938 56,700
1939 144,300
(Schausberger, Die Bedeutung Österreichs in "Das deutsche Reich …", book 1, page 323)
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Fuel consumption in t
total of which Wehrmacht
1940 5,865,000 3,005,000
1941 7,305,000 4,567,000
1942 6,483,000 4,410,000
1943 6,971,000 4,762,000
(Eichholtz, Kriegswirtschaft in "Das deutsche Reich …", book 5/2, page 440)
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Mineral oil supplies at beginning of the war, in t
own production stores
Gasoline 95,000 451,000
Aviation fuel 41,500 492,000
Diesel fuel 28,000 298,000
Bunker fuel (navy) 51,000 1,129,000
Motor oil 9,950 141,000
(Kaspar, Erdölgewinnung in "Das deutsche Reich …", book 1, page 259)
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Fuel situation in October 1939 in t
fuel oil diesel aviation gasoline
Consumption Economy
in eptember 25,000 125,000 - 110,000
Consumption Wehrmacht
in September 80,000 33,000 54,000 107,000
Own production
per Month 1939/40 46,000 63,000 63,000 108,000
(Das deutsche Reich …, book 5/1, page 435)
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Stores in t
1940 1941 1942
Aviation fuel 613,000 254,000 333,000
Gasoline 497,000 225,000 180,000
Diesel 280,000 157,000 169,000
Marine diesel 256,000 91,000 69,000
Bunker oil (navy) 521,000 280,000 136,000
("Das deutsche Reich …", book 5/2, page 439-440)
Pero creo que este es el que más te interesa:
Mineral oil volume in t
total synthetic import from occupied territories
1939 8,200,000 2,200,000 5,165,000 -
1940 7,600,000 3,348,000 2,075,000 -
1941 10,000,000 4,116,000 2,807,000 332,000
1942 9,500,000 4,920,000 2,359,000 370,000
1943 11,300,000 5,748,000 2,766,000 576,000
1944 6,830,000 3,830,000 960,000 360,000
(Eichholtz, Kriegswirtschaft in "Das deutsche Reich …", book 5/2, page 440)
En cuanto al envío, este hilo del foro cita un artículo de periódico de Die Neue Zeitung, 21 de septiembre de 1948, que dice...
La flota mercante (en 1939) dominaba más de 4,5 millones de toneladas brutas de espacio de envío. Tres millones fueron devorados por la guerra mundial desatada por el nacionalsocialismo, y otro millón -todos los barcos mayores restantes- tuvieron que ser entregados a los Aliados como reparación parcial de los barcos hundidos por Alemania como resultado del Acuerdo de Potsdam.
El mismo hilo cita de "Die Deutsche Handelsflotte 1939-1945":
Desde el estallido de la guerra, 109 barcos mercantes con 657.722 toneladas brutas regresaron del extranjero como corredores de bloqueo. Se transfirieron 18 barcos adicionales con 62.417 toneladas brutas desde el oeste de España a Francia después del final de la Batalla de Francia.
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