¿Qué era el entretenimiento a bordo a principios de los setenta?

Durante ese tiempo, el entretenimiento a bordo más disponible en los vuelos era la radio ¹ y/o los televisores. Aunque no estaba en todos los vuelos. Vaya, eso es cierto incluso hoy en día.

Las radios pueden o no tener canales. Si lo tenían, había una perilla en el reposabrazos, al lado de los conectores de los auriculares, para cambiar de canal. Los auriculares eran unidades neumáticas como esta:

Las películas durante el vuelo se mostraron usando uno o más televisores CRT comunes montados en techos o paredes y el audio se podía escuchar usando los auriculares. La primera vez que se mostró una película en un vuelo internacional fue en 1962 por PIA . Era más como la imagen de abajo, pero en lugar de monitores LCD, había CRT.

A mediados de los setenta, Braniff Airways fue la primera aerolínea en ofrecer videojuegos a bordo .

En 1979, los auriculares electrónicos reemplazaron a los neumáticos, lo que mejoró la calidad del audio.

Wikipedia tiene un artículo detallado sobre la historia del entretenimiento a bordo:

En 1971, TRANSCOM desarrolló el casete de película de 8 mm. Los asistentes de vuelo ahora podían cambiar las películas durante el vuelo y agregar programación de temas breves.

A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, los proyectores basados ​​en CRT comenzaron a aparecer en aviones de fuselaje ancho más nuevos, como el Boeing 767.

Este sitio web tiene una buena presentación de diapositivas sobre la historia.

¹ : En realidad no es una radio, sino audio grabado

Habría una serie de canales de programas de tipo 'radio' pregrabados, normalmente 5 o 6 si no recuerdo mal, como temas de actualidad, comedia, música clásica, música fácil y pop/rock, además del canal de películas o canales

Algunas aerolíneas cobraron un alquiler nominal por los auriculares, mientras que otras los proporcionaron en el "paquete de viaje" envuelto en plástico con una manta y una almohada/cojín. De cualquier manera, fueron recogidos antes de aterrizar.

Los primeros auriculares eran neumáticos, pero luego aparecieron los electrónicos, aunque con conectores que eran prácticamente exclusivos de los viajes en avión, para evitar que se extraviaran.

Recuerdo volar en aviones a finales de los 70 y principios de los 80, donde había conectores para auriculares integrados en los reposabrazos. Pero no eran tomas electrónicas; los auriculares estaban conectados por un tubo de goma, y ​​los altavoces estaban en realidad en el reposabrazos, por lo que el sonido se conducía por el tubo de goma hasta el auricular.

Hizo que los auriculares fueran extremadamente baratos: solo eran tubos de plástico y goma moldeados.

Esto está un poco fuera de tema porque se trata más de video que de sonido, sin embargo, In Flight Entertainment, una mirada rápida a su historia dice:

La popularidad del entretenimiento a bordo realmente no despegó hasta 1960 con la invención de un sistema de reproducción de películas más pequeño y portátil que reproduciría carretes más pequeños de 16 mm . Poco después, la invención de los auriculares neumáticos finalmente resolvió el problema de poder escuchar por encima de los ruidos fuertes de la cabina. TWA se convirtió en la primera aerolínea importante en utilizar el nuevo sistema, lo que los impulsó a convertirse en la principal aerolínea del mundo para viajar.

La adición del casete de 8 mm en 1971 hizo que el entretenimiento a bordo fuera un proceso más eficiente, principalmente para las azafatas, que simplemente podían cambiar la película durante el vuelo. El videocasete dominaría la forma en que los pasajeros veían las películas durante el vuelo hasta la invención del DVD, que más tarde se convertiría en la fuente principal de todas las películas durante el vuelo.

A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, los proyectores basados ​​en CRT comenzaron a aparecer en algunos aviones de fuselaje ancho. El proyector CRT usaba haces eléctricos de luz de colores que proyectaban películas en una pantalla fluorescente. El CRT pudo mostrar una imagen más grande y clara utilizando cintas de video y discos láser.

Algunas partes de los comentarios anteriores en este artículo son incorrectas. Aproximadamente antes de 1978, había un proyector de película Super 8 industrial que caía del techo, como un proyector de video de techo. El proyector estaba cargado con un cartucho que contenía el corte abreviado de una película cinematográfica importante. La película era una película Super 8 y en un bucle continuo. La película se proyectó en una pantalla plegable en un mamparo delantero. Cuando no se mostraba ninguna película, tenía un logotipo o alguna obra de arte en el reverso de la pantalla. No hubo CRT ni LCD hasta los 80, ya que no había un sistema de cinta lo suficientemente pequeño como para caber en un avión antes de la introducción de VHS o Beta a finales de los 70. Más tarde, las aerolíneas obtuvieron máquinas de cintas de video industriales especiales que funcionaban con un sistema de cartucho especializado desarrollado para su uso en aviones.