¿Por qué había audífonos neumáticos en los aviones en los años 70 y 80?

Bueno, las mangueras de goma se usaron en lugar de los tradicionales auriculares con transductor electromagnético por dos razones principales; Primero, las mangueras eran mucho más baratas que un par de auriculares tradicionales decentes en ese momento y, hasta cierto punto, son lavables, por lo que las aerolíneas podían proporcionar un par para todos a un precio mucho más bajo que los auriculares tradicionales. En segundo lugar, las mangueras eran más o menos inútiles sin el sistema de conducción a bordo de la aeronave, lo que eliminaba en gran medida el incentivo para que los pasajeros se marcharan caminando con ellas, reduciendo nuevamente los costos de proporcionar el sistema a los pasajeros. El sistema se eliminó gradualmente a favor de simples conectores estéreo de 1/8 "en cada asiento en los años 80 y 90 cuando el audio portátil se generalizó y las aerolíneas buscaron reducir drásticamente los costos ante la desregulación que comenzó en 1978.

Por otro lado, este sistema de audio neumático todavía se usa hoy en día para un propósito muy diferente; exámenes de audición para recién nacidos. Se pegan un par de aletas con un adhesivo suave a las orejas del bebé, luego las mangueras conducen de regreso a un sistema de audio finamente calibrado acoplado a un EEG. Se reproduce audio y se monitorea el EEG para detectar la respuesta al sonido en el cerebro del bebé. El sistema de mangueras se usa porque permite que la parte costosa y de tolerancia fina del sistema de audio se reutilice de una prueba a otra, mientras que las mangueras en sí son desechables y (como equipo hospitalario) bastante económicas.

Primero responderé a su segunda pregunta sobre por qué se eliminaron gradualmente los auriculares neumáticos.

La respuesta simple sería que se disponía de una tecnología mejor y asequible a nivel comercial. Preguntas como los DVD reemplazando a los CD, o por qué los disquetes de 3,5" reemplazan a sus contrapartes de 5,25", las DSLR reemplazan a las SLR están todas en la misma línea.

Los auriculares eléctricos tienen varias ventajas en términos de calidad de audio, durabilidad, menor costo de producción y longevidad.

¿Por qué se usaron auriculares neumáticos, o cualquier otro tipo de auriculares, en un avión relacionado con por qué el entretenimiento a bordo se ubicaba en los aviones? En la década de 1960, el entretenimiento a bordo se estaba volviendo popular y las aerolíneas lo usaban como herramienta de marketing. A medida que esto evolucionó, se agregaron conectores para auriculares (neumáticos en ese momento) para cada pasajero, de modo que si un pasajero no quiere entretenerse , puede elegir hacerlo.

Aunque esto no está directamente relacionado, esta pregunta ¿Qué era el entretenimiento a bordo a principios de los años setenta? tiene excelente información sobre el entretenimiento a bordo, que también habla sobre los auriculares neumáticos.