Las imágenes acreditadas por la NASA a continuación son del artículo de BBC News Europa avanza con el rover Mars 'buggy' que explica que conducirá rápidamente sobre sus grandes ruedas de 70 cm (consulte el artículo para obtener más detalles) y:
El nuevo rover se llama "Fetch" porque su misión será encontrar y recuperar las muestras de rocas que han sido recolectadas y almacenadas en la superficie por el rover American Perseverance , que se dirige a Marte el próximo mes.
La imagen muestra el lanzamiento de un cohete desde un módulo de aterrizaje que lleva las muestras recuperadas a la órbita, donde serán transferidas a otra nave espacial que las traerá de regreso a la Tierra donde, con suerte, no comenzarán otra pandemia.
El artículo continúa explicando que participarán varios grandes contratistas espaciales europeos, incluido Airbus.
Pregunta: ¿Quién construirá este cohete en particular que será lanzado desde la superficie de Marte? ¿Qué tipo de cohete es probable que sea? Qué tipo de propulsor(es), cuántas etapas, etc.
relacionado:
izquierda: el rover Fetch traerá los tubos que recolectó de vuelta a su estación de aterrizaje derecha: los tubos se colocarán en un cohete y se dispararán muy por encima de Marte
Respuesta parcial:
De este diagrama proporcionado por la ESA (fuente) , y corroborado por todo lo que he encontrado:
Es seguro que la NASA construirá tanto el vehículo de aterrizaje como el de ascenso. Pero ya sabíamos eso, ¿quién exactamente lo construirá? La mayoría de los documentos que he leído sobre el diseño MAV específicamente están escritos en Huntsville, por lo que parece probable que Marshall Spaceflight Center (MSFC) encabece la construcción y el diseño.
Pero aquí hay una evidencia un poco más específica: este aviso de solicitud previa deja en claro que a) la NASA quiere que MSFC al menos construya los motores, yb) MSFC quiere que Northrup Grumman fabrique los granos.
También tenga en cuenta: esto es de hace aproximadamente un mes, y los documentos de estudio vinculados anteriormente fueron del año pasado. El aviso hace que parezca bastante firme que están avanzando con un diseño de motor sólido de 2 etapas, como el que sé que has visto antes (¡has vinculado esta imagen en una de tus preguntas anteriores!) que SpaceflightNow tiene en su artículo (no he podido rastrear la fuente exacta, pero hay diagramas similares en los artículos de estudio).
Entonces, para concluir, parece que los motores híbridos están descartados, y un diseño sólido de 2 etapas, construido por Northrup Grumman y ensamblado en Marshall, es el plan para el Mars Ascent Vehicle.
amorparacristo
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usuario20636