¿Cuáles son las diferencias entre los cuadros de bicicleta de hombre y de mujer?

Hace mucho tiempo, cuando las bicicletas de seguridad se estaban volviendo populares, las mujeres usaban faldas. El largo de la falda era hasta el tobillo. La barra superior caída hizo posible subirse manteniendo la respetabilidad. Se consideraba que las mujeres eran demasiado frágiles para arriesgarse a golpear el tubo superior, de ahí la barra inclinada. La tendencia continuó incluso mucho después de que las mujeres dejaran de usar faldas largas.

La geometría moderna WSD (diseño específico para mujeres) difiere de la geometría de bicicleta convencional. La diferencia va más allá del tamaño. Si es necesario depende de a quién le preguntes. Mientras que algunas mujeres pueden ser más pequeñas que el hombre promedio, muchas son tan altas; la altura no es el único problema. Muchas mujeres tienen una proporción de piernas a torso diferente que el promedio masculino y los marcos están diseñados para adaptarse a esa diferencia. Esto no quiere decir que una mujer necesite un marco específico para mujeres o que un hombre no quepa en un marco WSD. Todo depende de las características físicas individuales del ciclista.

En MTB he observado que muchas bicicletas comercializadas como específicas para mujeres son casi una estafa, solo son el mismo cuadro con diferentes colores y partes de transmisión de menor calidad (recuerdo una donde el modelo masculino era de 9 velocidades mientras que el modelo femenino era de 8 velocidades, pero el marco tenía manchas rosas...)

Antes de que cualquier feminista comience a señalar que soy un ciclista masculino, permítanme decir que he construido un par de bicicletas para ciclistas femeninas, y también he compartido los senderos con muchas mujeres que consiguieron sus bicicletas por su cuenta...

He estudiado muchos modelos de "bicicletas para mujeres", e incluso de marcas de renombre, a menudo encuentro que la única diferencia significativa está en el sillín.

Otra diferencia que realmente puede significar algo es que algunos fabricantes miden sus marcos "Pequeño", "Medio", "Grande" y "Extra grande" en lugar de dar un tamaño en pulgadas, por lo que puede suceder que para algunas marcas "Medio" para hombre significa 17" y para mujer significa 15". Fuera de eso, el resto de especificaciones en la geometría para un mismo modelo de cuadro suelen ser las mismas, o tan pequeñas que son despreciables.

Tradicionalmente, una bicicleta de mujer tiene un tubo superior muy inclinado. Esto se aplica principalmente a las bicicletas clásicas y urbanas. Esta función se creó inicialmente para permitir que las mujeres montaran mientras usaban sus vestidos. También permite montar y desmontar fácilmente sin necesidad de levantar ninguna pata de forma destacada. Sin embargo, este diseño es un poco más débil en comparación con el diseño del cuadro de diamante, por lo que se usa menos en bicicletas de montaña.

Al menos en mi país, la gente tiene demasiados tamaños diferentes (porque tenemos una gran mezcla de razas en nuestros antepasados) y si bien es cierto que las mujeres tienen diferentes proporciones que los hombres, también es cierto que puede haber grandes diferencias entre machos como puede serlo entre hembras. Por ejemplo, dadas dos personas del mismo sexo y altura, una de ellas puede tener piernas más largas que la otra, esto puede ser válido tanto para mujeres como para hombres. Estas dos personas claramente no pueden andar en la misma bicicleta sin algún tipo de ajuste.

El tamaño del cuadro y la geometría son solo un paso en el ajuste de la bicicleta, todavía tiene la longitud de la tija del sillín, la longitud de la potencia, el ángulo de la potencia, la longitud del tubo de dirección y los espaciadores de potencia correspondientes, el estilo y el tamaño del manillar y la posición delantera/posterior del sillín y el ángulo del sillín. Según mi experiencia, ajustar estas variables es suficiente para lograr un ajuste adecuado (siempre que su marco no esté demasiado lejos del tamaño ideal) independientemente de su género.

Sin embargo, hay algunos consejos que generalmente pueden reducir su búsqueda de componentes:

Saddle : Como decía antes, esta es la única zona donde he visto que hay diferencias reales. Primero, si bien es cierto que la anatomía femenina es diferente de la anatomía masculina, también es cierto que puede haber grandes diferencias entre una persona de un género y otra del mismo, por lo que no todas las mujeres estarán bien solo con una silla de montar de mujer.

Las mujeres ciclistas que conozco suelen estar bien con sillas de montar más anchas que un hombre de tamaño similar, recuerda que las mujeres suelen tener caderas más anchas. Cuando la montura tiene un surco cortado en el centro, las hembras suelen tener una montura que tiene un surco más ancho hacia el frente, mientras que los machos están bien con una montura que tiene un surco de ancho uniforme. Además, cuando se usa un sillín que no tiene ranuras, las mujeres tienden a "bajar la nariz" en el ángulo del sillín.

Esto me recuerda que el diseño de "sillín de mujer" más razonable que he visto nunca, en lugar de tener un surco longitudinal, tenía una depresión curva que comenzaba aproximadamente una pulgada detrás de la punta de la nariz y terminaba allí donde las "alas" comienzan a extenderse.

Agarres : las mujeres tienden a tener manos más pequeñas, por lo que un agarre más delgado (lo que da como resultado un diámetro total más pequeño) puede ser más adecuado. También ajuste el alcance de la palanca de freno para que la palanca esté más cerca de la empuñadura.

Manillar: Su anchura está relacionada con la anchura de hombro a hombro de la ciclista, pero luego hay que tener en cuenta el estilo y la técnica de conducción, así que no muerdo el anzuelo con los manillares de mujer. Para cualquier ciclista, si se necesita un manillar MTB más angosto que se pueda comprar, está bien simplemente cortarlo (simplemente corte la misma longitud de ambos lados). También he visto manillares de mujer comercializados así porque tienen un diámetro menor en los extremos, pero, salvo que compres el puño correspondiente, no podrás usarlo. Por eso recomiendo comprar grips más finos (o más gruesos si es el caso) que brinden el mismo resultado final. Y a menos que haya color y diseño decorativo involucrado, no necesariamente necesita que los puños estén diseñados para que las mujeres sean más delgadas (diámetro exterior más pequeño), hay puños más pequeños al mismo precio que los regulares,

Fuentes: La esposa, la hermana, un par de amigas ciclistas y 3 corredoras.

Actualización: Unos meses después de escribir esta respuesta, vi una tendencia en cierta marca donde los marcos diseñados para mujeres son un poco más pequeños pero también tienen un tubo superior efectivo más corto, es decir, tienen menos distancia entre el tubo del asiento y la dirección. tubo. Esto tiene sentido para las mujeres que tienen piernas proporcionalmente más largas y un torso más pequeño + brazos más cortos, ya que este diseño permitiría un manillar que está "más cerca del ciclista" sin usar una potencia súper corta (que puede causar una sensación de dirección rara al principio). ). Curiosamente, esta diferencia se nota visualmente solo en sus 29ers. Nota al margen: esta diferencia también hace que la bicicleta tenga una distancia entre ejes más corta (los ejes de las ruedas están más cerca), lo que hace que la bicicleta se sienta más ágil y fácil de maniobrar para una persona más pequeña, mientras que una persona más grande sentiría la misma bicicleta como "nerviosa".

Excepto por las diferencias de tamaño (porque las mujeres tienden a ser más bajas que los hombres), las monturas de las mujeres no son diferentes a las de los hombres, en realidad.

Aunque los marcos " paso a paso " generalmente se han comercializado como marcos para mujeres en los EE. UU., los usan tanto hombres como mujeres en otros lugares. Este tipo de cuadro es muy conveniente para bicicletas utilitarias y de uso diario en áreas urbanas donde uno puede querer subirse y bajarse sin pasar una pierna por la parte trasera de la bicicleta.

En otras palabras, el paso a paso no es realmente un marco para mujeres . Es solo un diseño de bicicleta de ciudad/urbano que no tiene un aspecto tan deportivo como un cuadro de diamante adecuado, pero si llevas pantalones normales o una falda, es más fácil lidiar con ellos.

Las mujeres tienen diferentes proporciones de piernas/brazos/torso, por lo que si un cuadro realmente tiene una geometría específica para mujeres, normalmente verás un tubo superior efectivo más corto y un tubo de asiento y tubo de dirección más largos. Para los cuadros de mujer realmente pequeños (y para el caso de los hombres), la geometría comienza a volverse muy torcida porque el tamaño de la rueda y la altura del pedalier no suelen cambiar. No daré más detalles porque creo que está preguntando más sobre los marcos paso a paso que sobre los marcos específicos para mujeres.

Los cuadros de paso se consideran específicos para mujeres, aunque normalmente se trata de bicicletas baratas en las que no hay diferencia entre la geometría estándar y la de paso. La única diferencia es la forma y el ángulo del tubo superior que no tiene ningún efecto sobre la geometría del cuadro o los puntos de contacto de su cuerpo (es decir, pedales, sillín,
Al igual que con la mayoría de las cosas, hay excepciones a esta regla; por ejemplo, Breezer hace un buen paso a través de los pasajeros con cabinas un poco más cortas para los modelos paso a paso.

No hay más de dos cosas sucediendo aquí realmente. Uno, las mujeres son generalmente más bajas. Dos, alguien probablemente pensó que la forma más rápida de poder diferenciar los modelos de mujeres era inclinar un poco la barra superior, y se puso de moda. De ninguna manera es un estándar, y la mayoría de las bicicletas bien construidas no tienen mucha diferencia en la forma entre las mujeres y los hombres más allá del tamaño.

Oy... ¿Qué tal esto? Sí, las geometrías son diferentes en los marcos WSD comercializados frente a los "marcos unisex", PERO... ¿y si nunca se llamaran WSD? ¿Y si fueran bicicletas proporcionalmente más pequeñas? Orbea lo ha hecho este año: la longitud del TT y la altura del tubo de dirección son proporcionales a los cuadros. No se trata de si una bicicleta es para hombres o mujeres... es "¿fue diseñada para un ser humano"?

Hay muchos, muchos hombres que tienen proporciones que son "vistas" como las proporciones de las mujeres. Y muchas mujeres que son proporcionadas como hombres. Ojalá las empresas nunca hubieran fabricado cuadros WSD... es engañoso y lleva a las mujeres (especialmente a las ciclistas nuevas) a creer que eso es lo que necesitan. Cuando, de hecho, muchas mujeres pueden montar un cuadro de 50 o 52 cm siempre que se modifiquen los puntos de contacto (manillares más estrechos, por ejemplo). Pero, a decir verdad, los hombres también modifican estos puntos de contacto; en realidad, no debería ser diferente para ningún ser humano.

(ha estado en la industria durante 20 años, corrió durante 25, mujer)

Para algunos tipos, la respuesta parece ser "solo marketing". Tengo una bicicleta de carretera de 58 cm con neumáticos de 700x23 y manillar de 18" de ancho. La vieja bicicleta de mi esposa (que ya no usa y ahora es la que puedo usar en la ciudad cuando no tengo ganas de usar bicicleta) zapatillas ya que tiene plataformas en 1 lado de los pedales) es un cuadro de 53cm, llantas 700x23 y manubrio de 16" de ancho. La longitud de la manivela es de 7" para ambos. Las dimensiones de su bicicleta "para mujeres" coinciden con las bicicletas "para hombres" más pequeñas... Y sí, es un poco pequeña para mí para una bicicleta de carretera, pero en realidad coincide mucho con las dimensiones de mi MTB que estaba usando para andar por la ciudad en... :-)

La diferencia de altura entre un hombre de 178 cm (5'10") y una mujer de 165 cm (5'5") es del 8%.

Entonces, si los hombres y las mujeres tienen la misma forma, y ​​si sus bicicletas tienen la misma forma, y ​​si la bicicleta del hombre tiene ruedas de 28 pulgadas (700 cm), entonces la bicicleta de la mujer debe tener ruedas de 26 pulgadas.

Sin embargo, descubrí que las bicicletas de carretera de cuadro pequeño o las bicicletas híbridas, que se dice que son adecuadas para mujeres, todavía tienen ruedas de 28 pulgadas: lo que cambia su forma y qué tan bien se adaptan al ciclista.

Existen ruedas de 26 pulgadas, pero parecen ser más estándar para las "bicicletas de montaña" que para las bicicletas de carretera.

Un par de pulgadas pueden marcar una diferencia real en lo bien que se adapta una bicicleta al ciclista.

En lugar de preguntar la diferencia entre una bicicleta para "hombres" y una "mujer", podría ser preciso/importante preguntar la diferencia entre bicicletas para ciclistas más altos y más bajos.

Tampoco puedo pensar en una razón por la cual...

Además de usar una falda, otra razón parece ser que sus pies pueden tocar el suelo cuando salta de la silla de montar en una parada, debido a que se sentó demasiado alto para empezar, tal vez debido a que las ruedas son un poco demasiado grandes.