¿Son los fuegos artificiales un peligro para los aviones?

Los fuegos artificiales de esta noche me hicieron preguntarme: con todos los espectáculos de fuegos artificiales al mismo tiempo, ¿cómo mantienen a los aviones alejados de ellos? ¿Existe algún riesgo de colisión o ceguera de los pilotos? ¿Hay algo que los pilotos deban hacer de manera diferente cuando hay fuegos artificiales en el área?

Una breve búsqueda en Google sugiere que los fuegos artificiales comerciales pueden tener una altitud máxima de aproximadamente 1000 pies. Por supuesto, esta no es una respuesta científica (por lo tanto, es un comentario en lugar de una respuesta), pero parece que el riesgo de colisión es bajo contra un piloto que opera de manera segura y que tiene esto en cuenta para la selección de altitud. No sé qué distancia hace que el cegamiento sea un factor, pero sospecho que la pérdida de visión nocturna es un riesgo real.
@mah Los aviones todavía están por debajo de los 1000' para el despegue y el aterrizaje, y en las principales festividades en áreas muy pobladas, ¡los fuegos artificiales están en todas partes !
No he visto muchos espectáculos comerciales de fuegos artificiales en el extremo de salida de una pista activa.
@DanPichelman Jaja, hay muchos aeropuertos más pequeños y los aviones normalmente vuelan mucho más abajo en el patrón de tráfico. Si bien estoy seguro de que los grandes espectáculos de fuegos artificiales no se lanzan desde el medio de la pista, ¿están lo suficientemente cerca como para crear un problema para un piloto?
@DanPichelman Vi a un montón de ellos anoche bien dentro del anillo de Clase D de mi campo local. De alguna manera, dudo que alguien haya notificado a la torre que estaban exhibiendo (pero oye, cierran la torre a las 11; tal vez llamaron y nadie respondió ? :)
Dado que esta pregunta no es específica de un país, me gustaría mencionar que los fuegos artificiales de casi cualquier tipo se pueden usar legalmente en cualquier momento en la India. Las únicas leyes que restringen los fuegos artificiales se aplican a los niveles de decibelios de dichos fuegos artificiales.
En algunos países es ilegal lanzar fuegos artificiales en las inmediaciones de los aeropuertos. Siempre pensé que este también era el caso en los EE. UU., tal vez me equivoque.
@roe Estoy seguro de que lo es, ¡pero eso no siempre es así, gente!
Me atrevería a decir que no mucha gente está disparando fuegos artificiales de calidad comercial. Y aquellos que ya han pasado por las restricciones de dispararlos alrededor de las operaciones de aeronaves. No es muy probable que los fuegos artificiales de grado de consumo lleguen a ningún avión que vuele con seguridad. Y si alguien los estuviera lanzando intencionalmente cerca de un extremo de aproximación o de salida de una pista (a pesar del potencial rápido de una visita de las autoridades), supongo que es poco probable que sean lo suficientemente grandes como para dañar seriamente un avión.
@falstro: no es ilegal disparar fuegos artificiales desde un aeropuerto. Es ilegal hacerlo sin que nadie en el aeropuerto sepa lo que estás haciendo. Hay un espectáculo aéreo anual y una exhibición de fuegos artificiales en el aeropuerto de Addison; los fuegos artificiales simplemente ocurren después de que todas las aeronaves están en tierra, y de todos modos hay un TFR para las aeronaves no participantes la mayor parte del día.
@Shawn: creo que tengo que estar en desacuerdo; Los puestos de fuegos artificiales al borde de la carretera tienen algunos boomers bastante grandes detrás del mostrador si tienes el dinero. Todavía más pequeños que los de grado profesional, pero sigo pensando que los de grado de consumo podrían perforar un agujero del tamaño de un puño en el ala de una embarcación pequeña, si tuvieras la mala suerte de recibir un golpe directo de algún idiota con más dinero que sentido común. el patrón de tráfico de su banda de origen.
@KeithS: sigo diciendo que sería un idiota serio lanzar fuegos artificiales como ese en cualquier avión lo suficientemente bajo como para ser golpeado, y a menos que estuvieran justo al final de la pista (nuevamente, asegurando una visita bastante rápida de las autoridades), ellos No es probable que golpee un avión. Incluso los fuegos artificiales de grado comercial no vuelan a más de unos pocos cientos de pies del suelo. Tal vez 1K pies para los realmente grandes. Pero a pesar de que la piel de un avión es probablemente de aluminio, dudo que muchos fuegos artificiales golpeen lo suficientemente fuerte como para atravesarlos. En el peor de los casos, distraería mucho al piloto durante el despegue o el aterrizaje.
@KeithS: dicho esto, en realidad me dispararon con un rifle mientras simulaba fallas de motor en el entrenamiento. Un par de veces. Una ronda de bala definitivamente perforará un agujero en su avión. Y, a menos que golpee el área de la cabina, es probable que ni siquiera lo notes hasta que aterrices y veas el agujero. :-/ Y sí, esas ocasiones resultaron en informes a las autoridades sobre los granjeros que me dispararon.

Respuestas (3)

En Canadá y supongo que de manera similar en los Estados Unidos, los fuegos artificiales se tratan como cualquier otro obstáculo, como una torre de comunicación, un edificio o una grúa. La ubicación y la elevación de la actividad de fuegos artificiales se evalúan en busca de impactos en cualquier procedimiento de instrumentos, vías aéreas, áreas de altitud mínima, etc. y se emitirán NOTAM para modificar temporalmente los procedimientos afectados antes de la actividad para anunciar los cambios y sus períodos efectivos.

Habiendo dicho eso, esto no aborda el lado VFR de las cosas. Operar cerca de los fuegos artificiales es esencialmente la misma idea de ver y ser visto . Los NOTAM se emiten aquí todo el tiempo para la actividad de fuegos artificiales en sí mismos e incluirían un radio desde el punto central. Simplemente evitar el área suele ser suficiente.

Esto es lo que suele suceder también en los EE. UU., pero una advertencia importante es que, por lo general, solo sucede en exhibiciones organizadas. Cuando alguien decide lanzar algunos cohetes de botella desde su patio trasero, generalmente no hay aviso (especialmente si no hay permiso y la exhibición es técnicamente ilegal), es básicamente la "teoría del gran cielo" y la probabilidad generalmente baja de un avión y un proyectil de mortero. estar en el mismo lugar a la misma hora...

Además de la respuesta anterior, a menudo hay TFR (restricciones temporales de vuelo) alrededor de las áreas de espectáculos de fuegos artificiales organizados; antes de volar, usted es responsable de saber dónde están estos lugares y no volar hacia ese espacio aéreo.

En cuanto a evitar el cohete de botella perdido, es de esperar que estés lo suficientemente alto en el crucero y lo suficientemente afortunado en el despegue/aterrizaje para evitar estos peligros.

En cuanto a la ceguera, los fuegos artificiales pueden quitarte la visión nocturna si estás lo suficientemente cerca, pero no creo que te cieguen. Por lo menos a mi nunca me ha pasado.

La mayoría de los espectáculos de fuegos artificiales alcanzan su punto máximo a unos 200 pies sobre el sitio de lanzamiento. Cualquier avión lo suficientemente bajo como para enredarse con los fuegos artificiales es demasiado bajo de todos modos.

Los pilotos ven los fuegos artificiales como pequeñas flores en el suelo. No son grandes ni impresionantes desde el aire.

Además, las estrellas individuales, e incluso las conchas, no pesan mucho. A menos que un fuego artificial entrara en un motor a reacción, no podría dañar un avión.

Bienvenido a Aviation.SE. Las aeronaves se encuentran fácilmente por debajo de los 200 pies para el despegue y el aterrizaje, lo que podría sugerir que existen regulaciones especiales para los fuegos artificiales cerca de los aeródromos. Para su última afirmación, ¿tiene algún dato o fuente?
¿Son los fuegos artificiales un peligro para los aviones?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 13v