Delta-V de los satélites Starlink

Los satélites Starlink recientemente lanzados están diseñados para usar sus propulsores HAL Ion para buscar sus propias órbitas independientes, evadir colisiones y salir de órbita al final de sus vidas. Eso es un montón de maniobras.

¿Alguien sabe, o puede hacer una conjetura educada, qué es el Delta-V para uno de estos?

forum.nasaspaceflight.com/… tiene algunas cifras sin fuentes.
Más especulaciones (¿salvajes? ¿aprendidas?): forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47594.240

Respuestas (1)

Actualización: ¡ Han pasado dos años y los Starlinks ahora se están desplegando a altitudes mucho más bajas! Estoy revisando esta "estimación aproximada de sobre de vaca esférica" ​​basada en la respuesta de @ BrendanLuke15 a ¿En qué órbitas se despliegan ahora los satélites Starlink? ¿Qué tan bajo van en su primer perigeo? .


Aquí hay una estimación aproximada.

tl; dr:

raising 250 to 550 km       170 m/s
keeping it there             20 m/s
bringing it down            112 m/s

Total                       380 m/s

utilizando unos 4,8 kilogramos de criptón , que son unos 12 litros a 100 atmósferas .


Elevándolos hasta 550 km.

Observé los TLE actuales y tracé la excentricidad frente a la altitud y parece que todos están en órbitas casi circulares a unos 250 a 270 kilómetros. Esto se basa en la respuesta de @ BrendanLuke15 a ¿ En qué órbitas se despliegan ahora los satélites Starlink? ¿Qué tan bajo van en su primer perigeo? y ahora parece ser la norma en 2020-2021.

Usé ( desde aquí )

T 24 × 3600 revoluciones por día
a ( T 2 GRAMO METRO mi 4 π 2 ) 1 / 3

para estimar el semieje mayor, luego restamos 6378137 metros para obtener una altitud ( de aquí ).

La velocidad orbital se da a partir de la ecuación vis-viva

v = GRAMO METRO mi ( 2 r 1 a )

que se reduce a

v = GRAMO METRO mi a

para una órbita circular. A 250 km de altitud la velocidad será de unos 7755 m/s. A su altitud final de 550 km, la velocidad orbital será de unos 7585 m/s. Eso es 170 m/s más lento, y resulta que se requieren unos 170 m/s de empuje delta-v hacia adelante para elevar (y desacelerar) la órbita de 250 km a 550 km. (actualmente buscando la respuesta de @MarkAdler que primero señala esto)

actualización: ¡Los encontré! 1 , 2

Manteniéndolos en 550 km.

Estimemos cuánto delta-v es necesario para mantener un satélite Starlink a 550 km durante, digamos, un año, comenzando con una estimación de la fuerza de arrastre .

F D = 1 2 ρ v 2 C D A .

Usemos un coeficiente de arrastre

C D
de 1 y utiliza un área de sección transversal de 3,5 x 0,2 metros. La interpolación de http://www.braeunig.us/space/atmos.htm a 550 km da densidades atmosféricas de 2,3E-14, 3,4E-13 y 1,0E-11 kg/m^3 para baja, media y extremadamente alta actividad solar. Usando el valor medio, obtenemos alrededor de 7E-06 Newtons.

Con una masa de alrededor de 227 kg, eso es una aceleración de 3E-07 m/s^2. ¡Durante cinco años, eso es solo alrededor de 5 m/s! Sin embargo, digamos que el 10 % del tiempo es alta actividad solar (30 veces mayor densidad) y llamemos a esta parte del presupuesto 20 m/s.

Derribarlos de nuevo (¡hasta el final!)

A E le gustaría llevarlos muy por debajo de la órbita de la ISS y la mayoría de los otros satélites en LEO, seamos agresivos y digamos que necesitamos pasar de 550 km a 350 km para asegurar una rápida descomposición. La velocidad allí es de 7697 m/s, por lo que es un delta-v de 112 m/s.

raising 250 to 550 km        170 m/s
keeping it there             20 m/s
bringing it down            112 m/s

Total                       380 m/s

Elegir un Isp arbitrario de 2000 segundos (velocidad de escape de 20 000 m/s) significa que al menos el 2 % de la masa del satélite tendría que ser criptón para hacer esto, o al menos 4,6 kg.

A 3,8 g/litro a una atmósfera estándar, una botella a 100 atmósferas, por ejemplo, tendría que ser de 12 litros, y también bastante pesada para mantener la presión de manera segura.

¡El sistema de criptón es un componente no trivial de toda la nave espacial en términos de volumen y masa!

De acuerdo con lizard-tail.com/isana/lab/orbital_decay , 350 km no le darán una descomposición rápida; intente con 180 km más o menos.
@RussellBorogove Estoy seguro de que es correcto, pero no estoy seguro de que necesiten un decaimiento tan rápido como para agregar la masa de criptón adicional y la masa de botella asociada. Mi opinión es que se sentirían cómodos bajando a 350 km, luego inclinándolos de lado "hacia el viento" para dar un factor de 5 o 10 de aumento en la resistencia, y dejar que la naturaleza siga su curso. Presumiblemente, una antena no direccional de baja ganancia aún permitiría el mando y el control.
Esta respuesta asume delta-v instantáneo. Starlink usa EP que no tendrá el mismo dalta-v como una aproximación instantánea, especialmente tan cerca de un cuerpo grande. Esta respuesta es más un límite inferior, pero esperaría que el delta-v para la subida y bajada de la órbita sea un factor de 3-10 mayor.
@KnudsenNumber OK, encontré los enlaces de Mark Adler a los que aludo en la respuesta; 1 , 2 . En el límite de empuje bajo el cálculo es correcto. Supongo que para estos satélites estará muy cerca de ser correcto; dentro de un pequeño porcentaje, lo que ciertamente está bien para lo que etiquete en mi primera oración como una "estimación aproximada". Les tomará semanas, usando cientos de órbitas para llegar allí.
En realidad, no necesitará tanto combustible para salir de órbita. Una salida de órbita que ocurrirá en cualquier momento dentro de un año generalmente está bien.
@PearsonArtPhoto Estoy de acuerdo. Sin embargo, supongo que dado que Musk está haciendo un gran problema para poder derribarlos, probablemente haya incluido suficiente propulsor para hacerlo con bastante rapidez solo para que sus tweets se hagan realidad. Conseguir un "mal actor" debajo de la ISS rápidamente puede no ser absolutamente necesario (el espacio es grande, etc.) pero se ve bien. Así que elegí 350 km basándome en la psicología y las relaciones públicas en lugar de la higiene orbital.
No diría que SpaceX quiere incluir combustible a bordo para la salida de órbita al final de su vida útil. El principal argumento para reducir su altitud es precisamente ese. Quieren salir de órbita sin combustible @uhoh Su altitud de constelación nominal es de 500 km según las presentaciones de la FCC también.
@aaastro Yo tampoco he dicho eso . Escribí: "seamos agresivos y digamos que necesitamos pasar de 550 km a 350 km para asegurar una rápida descomposición". 350 km es una órbita real y no una salida de órbita, pero sin control es una garantía de salida de órbita en un período de tiempo relativamente corto, y si el control de actitud está disponible, la resistencia de estos panqueques voladores podría maximizarse acelerando incluso más.
@uhoh, ¿cómo pasas de DV a kg de Krypton al final de tu respuesta?
@Playstation_waifu La [ecuación del cohete Tsiolkovsky] ( en.wikipedia.org/wiki/Tsiolkovsky_rocket_equation ) generalmente se escribe como
Δ v = v mi registro ( metro 0 / metro F )
dónde v mi es la velocidad de escape, metro 0 es la masa inicial y metro F = metro 0 metro PAG es la masa final, siendo la masa del propulsor metro PAG . Con metro PAG siendo 4,6 kg, metro F siendo 227 kg y v mi unos 20.000 m/s, eso equivale a un delta-v de unos 400 m/s.