¿Cuándo debo desconectar la batería para estar seguro durante las reparaciones?

Estoy planeando hacer algunas reparaciones en el auto y quiero saber qué precauciones debo seguir para hacerlo de manera segura. Específicamente, me gustaría saber es para qué tipo de trabajo, la batería debe estar desconectada.

Supongo que todo lo relacionado con las luces hay que hacerlo con la batería desconectada. Pero, ¿qué pasa con tareas como el reemplazo de puertas? Obviamente, también hay algo de electricidad involucrada, por ejemplo, para el motor de la ventana. ¿Tengo que desconectar la batería en ese caso?

Por el contrario, las luces son difíciles de trabajar (siempre terminas probando) con la batería desconectada, y tienden a tener sus propios interruptores/fusibles. Por lo tanto, tirar del fusible correspondiente (y verificarlo) suele ser la mejor manera si hay cables pelados.

Respuestas (3)

Estas son algunas pautas generales cuando se trabaja con electricidad en vehículos:

  • Quítese siempre cualquier joya, incluidos anillos, collares, relojes, etc. Si uno de estos artículos entra en contacto entre una fuente caliente y la tierra, se calentará instantáneamente (si hay suficiente flujo de amperaje) y se quemará en la piel, lo que requerirá cirugía. para eliminar. Estas son una situación de "no importa qué". También hay algunas razones físicas para eliminar estos elementos.
  • Desconecte la batería cada vez que trabaje en algo que sea sensible al voltaje, como la unidad de control del motor (ECU, la computadora del vehículo). Esto se aplica especialmente cuando se trabaja en el sistema de bolsas de aire (SRS), aunque allí también se deben tomar otras precauciones.
  • Desconecte la batería siempre que trabaje en piezas que necesitan un alto amperaje para funcionar, como el motor de arranque y el alternador. Estos son elementos que, si la alimentación principal estuviera conectada a tierra, causarían grandes problemas para usted y su vehículo. ( Piense en fusión termonuclear. )
  • Por lo general, no es necesario desconectar la batería al cambiar nada que involucre poca corriente o cualquier cosa que esté conmutada. Eso significa que no tiene cables vivos cuando está apagado. Esto incluye puertas, bombillas, etc.
Para algunos equipos, debe recordar volver a conectarlos antes de volver a aplicar energía. No puede correr el riesgo de ponerse en peligro o dañar el equipo, pero puede dejar el equipo en un estado que no está preparado para reparar. En ese momento, es posible que se necesite un técnico con las herramientas adecuadas para resolver el problema. El sistema SRS (airbag) es un caso en el que esto podría suceder. (No es que la bolsa se desplegará. Es que su SRS no estará en un estado completamente funcional). Si está quitando una puerta, por ejemplo, debe tener esto en cuenta. Lea y siga un buen manual de reparación.
@Jim Gracias por el consejo. ¿Puede dar un ejemplo/enlace de un buen manual?

La batería de un automóvil no es capaz de generar suficiente voltaje para electrocutarlo (pero la bobina de encendido sí puede). Sin embargo, es capaz de generar una corriente enorme y puede derretir cosas fácilmente y provocar incendios.

Debe tener cuidado con cualquier lugar que no esté fusionado. Eso significa la batería en sí y el motor de arranque. También debe tener cuidado con la electrónica.

Los circuitos como las luces y las puertas están protegidos por fusibles, por lo que no deberían producirse daños reales. Si está trabajando en una pieza como una puerta (que contiene ventanas eléctricas, espejos retrovisores, etc.) y le preocupa que pueda dañar un cable y hacer que se funda un fusible, simplemente retire el fusible primero.

Sin embargo, es posible que encuentre que el cableado de la puerta tiene un enchufe, por lo que puede desconectar los cables de la puerta. Pero la razón de esto es más por la simplicidad de fabricación que por la reparación. (Si está reemplazando una puerta completa, intente encontrar una con el enchufe correcto, ya que los fabricantes pueden cambiar el estilo de vez en cuando).

Al soldar. Se recomiendan ambos cables, y también hay otras preocupaciones. Pero te enseñarán esto en la escuela de soldadura.