¿Qué significa 'holgura de neumáticos'?

Básicamente es el espacio entre el neumático y cualquier parte del cuadro de la bicicleta que no sea la rueda.

El espacio libre estático es casi exactamente el mismo que el que tiene mientras conduce, siempre que los cojinetes del eje de la rueda no estén descuidados y la rueda no se mueva lateralmente.

La imagen de arriba es falsa, pero muestra las diferencias aproximadas entre un "neumático de carretera normal" y un neumático de ciclocross de 40 mm y un neumático de MTB de 2,1". Puedes ver que cualquier neumático más pequeño cabe, pero los neumáticos más grandes necesitan más espacio.

Aquí hay alguien con mucho espacio libre, y fácilmente podría aumentar un tamaño de neumático o dos.

Aquí hay una bicicleta casi sin espacio libre.

Es posible que esa última bicicleta ni siquiera use el mismo tamaño de neumático de otra marca, porque los neumáticos varían sutilmente, ¡y eso no es mucha tolerancia!

NOTA: para que quede claro: el espacio libre de los neumáticos es importante en cualquier lugar donde el neumático giratorio se acerque al cuadro de la bicicleta. Así que eso es

• vainas
• Soportes de asiento
• Puente de freno
• Calibradores de llanta si los tiene.
• Tija de sillín (muy poco probable que cause problemas)
• Guardabarros/guardabarros
• Soportes de rack (es poco probable que sea un problema)
• Montajes de remolque
• Caballetes <-- ¡ ESPECIALMENTE los sueltos!

El espacio libre del neumático se mide con respecto a algo (s) (por defecto, el cuadro en la parte trasera y la horquilla en la parte delantera y los frenos si hay frenos de llanta; si hay algo entre el cuadro/horquilla/frenos y el neumático, como guardabarros, esto está incluido en el conjunto de algunas cosas). Tenga en cuenta que esta es una función tanto del neumático utilizado como de las cosas.

Podemos definir el espacio libre de la llanta como el mínimo de la(s) distancia(s) desde la llanta hasta el(los) objeto(s) con respecto al(los) que se está midiendo. Es decir, para cada elemento del conjunto de objetos, mida la distancia entre el punto más cercano de la llanta y el objeto. Luego, tome el mínimo de estas distancias sobre el conjunto de objetos.

Por ejemplo, si quisiera medir el espacio libre de la llanta en la parte delantera, colocaría la rueda y mediría la distancia mínima desde la llanta hasta la pinza del freno y hasta la horquilla y el guardabarros si tuviera uno. La menor de esas distancias sería el espacio libre de mis neumáticos.

Ejemplo 1 (de aquí ):

El espacio libre de la llanta en la parte delantera aquí es la distancia desde la parte superior de la llanta hasta el punto más cercano de la horquilla, ya que ahí es donde se acerca más a la pinza de freno y la horquilla.

Ejemplo 2 (de aquí ):

El espacio libre entre la llanta y la vaina aquí es la distancia desde la pared lateral de la llanta hasta las vainas donde la llanta y las vainas están más juntas.

Hay varias pautas sobre la cantidad de espacio libre necesario para la llanta: no desea que la llanta roce con nada, además de tener en cuenta los posibles peligros. En una bicicleta de carretera, normalmente verá recomendaciones para un espacio libre de 3-5+ mm en la parte delantera y trasera. Para el ciclismo de montaña, querrás algo más grande.

Lo siento, no puedo agregar una ilustración desde mi teléfono :-)

El espacio libre del neumático es la cantidad de espacio de aire entre el neumático y cualquier otra parte de la bicicleta (excepto la rueda, por supuesto).

Entonces sí, eso incluye la distancia entre el neumático y el guardabarros/guardabarros.

La cantidad de espacio libre le dice cuánto más grande puede hacer las llantas, cuánto barro puede acumularse antes de que impida su conducción y cuánta tolerancia tiene la bicicleta (especialmente el protector) para flexionarse.