¿Puedo tomar prestado un vehículo lunar?

Según Wikipedia, hay 3 LRV sentados en la luna, en ubicaciones muy bien definidas. ¿China, o cualquiera que llegue a la luna con una persona a continuación, podría entrar y conducir en un LRV dejado por los EE. UU.?

   Vehículo itinerante lunar Apolo (LRV)

   El vehículo itinerante lunar Apolo de los EE. UU. del Apolo 15 en la luna en 1971. Fuente de la fotografía: Wikipedia sobre el vehículo itinerante lunar

Otra idea es que aterrizar a poca distancia de los sitios de aterrizaje existentes limita la cantidad de datos/muestras científicas únicas que pueden traer, ya que se encuentran en un área que ya ha sido explorada.
Después de estar sentado allí durante cinco décadas, sometido a ciclos térmicos extremos y tasas más altas de exposición a la radiación, uno podría hacer un ejercicio de muestreo de equipos, como lo hizo el Apolo 12 al tomar piezas de la sonda Surveyor 3 para que los elementos puedan examinarse para ver cómo funciona el material. después de períodos prolongados de la superficie lunar.
@JamesJenkins ¿No crees que después de estar sentado allí durante 50-60 años será más que un poco, no sé, INOPERATIVO?

Respuestas (6)

¡Pregunta divertida! Siempre que los tres vehículos itinerantes lunares (LRV) dejados en la superficie de la Luna por las últimas tres misiones del programa Apolo no fueran, irónicamente, remolcados por estacionamiento no pagado, conducción imprudente y multas por tirar basura, o retenidos por la gente lunar . (que no debe confundirse con Lunáticos ), no veo por qué no, siempre que haya traído todas las piezas de repuesto que pueda necesitar y pueda hacer que funcionen:

    Vehículo itinerante lunar sujeto (CLRV)

    Vehículo itinerante lunar sujeto (CLRV). ¡En serio, NASA! (Atribución de la fotografía: NASA y atentamente)

Hablando en serio, aunque no sea un abogado espacial , no habría nada de malo en términos legales para tomar prestado y reutilizar un vehículo abandonado en tierra de nadie . Es posible que los estadounidenses hayan estado pegando sus banderas nacionales en la superficie lunar, pero eso no fue un reclamo territorial, solo una muestra de orgullo nacional por llegar allí primero. Nadie es una autoridad legal en la Luna, al menos no todavía, e incluso si hubiera alguien, ¿sería capaz de impedir que te apropiaras de un vehículo extinto? No me parece. Sería habitual, un gesto de cortesía, preguntar primero a sus dueños anteriores. Pero lo más seguro es que no sería un Grand Theft Auto , incluso si no lo hicieras.

Sin embargo, necesitaría bastantes piezas de repuesto para que funcione. Se ha mencionado anteriormente que las baterías que estos LRV usaban para hacer funcionar sus motores ya se habrían agotado. En parte debido a que se utilizan en gran medida por las propias misiones Apolo, en parte debido a la autodescarga y en parte a la exposición a la radiación solar que descompone su composición química. En cualquier caso, se quedarían completamente sin energía y posiblemente sería imposible recargarlos.

Luego, están los neumáticos. No eran inflables, por lo que simplemente traer una bomba de aire manual no funcionaría, y no es simplemente una cuestión de que la bomba no funcione porque no hay una atmósfera real de la que hablar (aunque hay un poco de presión debido a lo que llamamos una exosfera ) en la superficie de la Luna. Entonces, si bien los neumáticos estaban hechos de hilos de acero tejido y recubiertos de zinc, es probable que todavía estén en malas condiciones con buenos 45 años de bombardeo continuo de partículas altamente cargadas en eyecciones de masa coronal (CME), radiación solar y el regolito electromagnético de la superficie lunar. descarga.

Es probable que todas las demás partes de los LRV también estén en pésimas condiciones, tal vez con el marco de aleación de aluminio, las extensiones de guardabarros y las partes metálicas de los asientos aún en buen estado de funcionamiento, pero el resto estaría deteriorado debido a las condiciones ambientales mencionadas anteriormente. Es probable que necesite equipos y piezas de repuesto más pesados ​​para que vuelvan a funcionar, de lo que pesaría su nuevo vehículo que podría llevar consigo.

Así que sí, si bien es una pregunta divertida, la respuesta no está realmente en ¿puedes?, sino más bien en ¿podrías ? ;)

y dado el nivel de reparaciones necesarias, creo que también sería un "¿quieres?"
No estoy de acuerdo con esta respuesta. Recientemente leí un análisis legal sobre este tema. Dada la redacción de la pregunta, parece que el OP no planea pedir permiso expreso para tomar el control del rover. Por un tratado, el espacio no está bajo el control de ningún país, y por otro tratado cuando fuera del país de un país, estás bajo la ley marítima. Eso convertiría al OP en un pirata. UN PIRATA DEL ESPACIO.
@Aron También debe considerar el Acuerdo de Rescate, que también está ratificado por la mayoría y, en cierta medida, también por las resoluciones de la ONU sobre la cooperación internacional en los usos pacíficos del espacio ultraterrestre . Existe un marco legal que permitiría el uso de basura o como quieras llamarlo que EE. UU. dejó en la Luna, si quieren afirmar que todavía lo están usando o no. Pero argumentar esto de esa manera se vuelve terriblemente aburrido y retórico (como es habitual con cualquier cosa legal, más aún con el derecho internacional), así que no fui allí ni supuse las intenciones de OP.
Si bien estoy de acuerdo con la mayor parte de su evaluación, los "neumáticos" del LRV son en realidad una malla de alambre sobre ballestas enrolladas (mire de cerca la foto del OP), por lo que probablemente todavía estén en una forma razonable. Fueron diseñados originalmente para evitar la futilidad de usar sistemas neumáticos en el vacío.
@aron, ¿eres poirato si tomas un barco abandonado? Creo que según la ley marítima, si salvas un barco sin capitán/tripulación, puedes reclamarlo como tuyo.
@ypercubeᵀᴹ ¡Exacto! El rover claramente sería un salvamento legítimo :-).

Probablemente, pero probablemente no lo alejarías.

No solo las baterías se descargarán por completo, sino que los rovers han pasado por una gran cantidad de días lunares desde entonces, creando un gran ciclo térmico. El número de ciclos térmicos es del orden de 500 para cada uno, y los ciclos son brutales, yendo desde -150C hasta 120C cada vez. Incluso promediando eso un poco, sigue siendo un cambio térmico de 200 grados, lo que causará problemas en todo tipo de cosas.

Las ruedas están compuestas de una variedad de metales. La mayoría de los metales tienen un coeficiente de expansión ligeramente diferente, lo que probablemente hace que se expandan o contraigan a diferentes velocidades. Sin duda, ya tienen algunos agujeros, la mejor opción sería simplemente reemplazarlos. Del mismo modo, los asientos probablemente ya no estén. El marco de metal probablemente esté intacto en su mayor parte, pero tendrá algunas grietas, lo que causará pérdidas significativas de capacidad estructural. Sin duda habría otros problemas también. Los tipos exactos de problemas son difíciles de adivinar con anticipación, pero sería necesario traer muchas piezas de repuesto para la tecnología de hace 40 años. Tampoco estoy seguro, pero sospecho que algunos de los elementos, como los neumáticos, han explotado, lo que ha provocado algún tipo de daño colateral al rover.

Además de los ciclos térmicos, existen efectos provocados por la propia luna. Si bien no hay mucha atmósfera, el polvo vuela lentamente a través de la luna, lo que significa que lo más probable es que el polvo lo haya cubierto. Lo más probable es que también haya algunos pequeños impactos de micrometeoritos. Y los componentes electrónicos probablemente estén completamente fritos como resultado de haber estado expuestos a altos niveles de radiación durante años. Es probable que los cojinetes se hayan agarrotado en las ruedas y, en general, probablemente estén en muy mal estado.

De las imágenes tomadas de los LRV desde la órbita, parece que no se han desmoronado por completo, pero son más oscuros de lo que esperaría que fueran. No puedo ver la antena montada en el rover como se ve en la fotografía de arriba. De hecho, el rover en sí no es visible, solo la sombra. Esto me indica que está cubierto de polvo o que la mayor parte del interior se ha caído.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Mi pensamiento personal, si puedes llegar a los rovers, llévalos de regreso a la Tierra para ponerlos en un museo. Hacer que uno de los rovers lunares funcione sería más parecido a restaurar un automóvil clásico que no se ha cuidado en absoluto durante años, requeriría mucho tiempo y energía. Parece más adecuado para un museo. Esto debería estar sujeto a reglas similares a las de los motores Apolo que se encuentran en el lecho del océano, la NASA quiere tener algo que decir, pero la persona que los encuentra tiene mucho que decir sobre lo que sucede.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Solo para darle una idea de qué tan bien puede sobrevivir algo en la Luna, el módulo de aterrizaje Surveyor 3 fue visitado por el Apolo 12. Algunos de los módulos de aterrizaje Surveyor sobrevivieron varias noches lunares, pero Surveyor 3 no logró cumplir esta tarea. De hecho, hay un artículo completo escrito sobre el tema. Los resultados son que todo sobrevivió relativamente bien durante los 2 años que Surveyor estuvo en la Luna. Hubo una falla en una de las patas, decoloración, contaminación por polvo y fallas en los componentes electrónicos, pero por lo demás, la nave espacial parece estar en buenas condiciones generales.

topógrafo 3

Por lo tanto, sugiero traer su propio rover. Simplemente funcionará mejor de esa manera. Los rovers lunares no eran tan difíciles de llegar a la luna hace 40 años, no debería ser tan difícil hacer un mejor reemplazo para ellos.

Tenga en cuenta que la corrosión en el vacío probablemente sea más lenta que en una atmósfera con oxígeno.
No estoy preocupado por la corrosión en absoluto, solo por los efectos del calor/frío, que crearán juntas de tensión con el tiempo suficiente en cosas que no están diseñadas específicamente para manejarlo.
@Nakilon: hay muchos materiales que en realidad están protegidos naturalmente de una mayor descomposición por una capa delgada oxidada que se forma encima de ellos, como algunas aleaciones de aluminio que se usan con frecuencia para misiones espaciales debido a su resistencia y peso relativamente bajo. La falta de oxidación por sí sola no significa necesariamente que la velocidad de corrosión sea más lenta, incluso podría ser todo lo contrario. ;)
Parece que los rovers (y el resto de la basura espacial en la Luna) podrían ser buenos para medir los efectos de la exposición a largo plazo al entorno de la superficie lunar. Los estados iniciales y los factores de exposición serían bastante conocidos.
@NickT No estoy seguro de cuál es tu punto. Ese artículo de TV Tropes es claramente lo contrario de la declaración hecha en esta respuesta. A lo que te vinculaste es sobre algo viejo/roto/etc. lo suficiente como para que no tenga ningún uso práctico. Esta respuesta se trata de algo (los LRV), si se puede administrar, vale la pena preservarlo como testimonio de lo que podría decirse que es una gran parte de nuestra historia reciente, en lugar de decaer y, en última instancia, literalmente desmoronarse en la Luna.
@MichaelKjörling la pregunta menciona ponerlo en un museo. Mi mente saltó a una línea muy notable de una película (que resulta ser una página de tropos de TV, así que la vinculé para divertidas, y según xkcd ), así que la cité en un intento de ser gracioso.

Probablemente no.

En primer lugar, están los problemas técnicos que ya se han cubierto muy bien.

También hay cuestiones políticas, que son más determinantes que las técnicas. Hay tratados, leyes espaciales y leyes marítimas para servir de precedencia donde no existe la ley espacial.

La postura de la NASA

En lo que respecta a la NASA, esos rovers lunares no son propiedad abandonada. Por el contrario, la NASA ha insistido en que siguen siendo propiedad de la NASA y que no están abandonados. Esto ha pasado a primer plano últimamente con el Premio Google Lunar X. El Premio Lunar X tiene bonificaciones multimillonarias para los concursantes que visitan uno de los sitios de aterrizaje lunar heredados. La NASA ha emitido pautas con respecto a lo que esos concursantes podrían hacer para ayudar a la NASA en caso de que vayan a uno de esos sitios, y también lo que absolutamente no deben hacer.

ley del espacio

La ley espacial es tan escasa como el espacio mismo. Sin embargo, hay dos disposiciones clave que han sido firmadas y ratificadas por todas las naciones dedicadas al espacio, el Tratado del Espacio Exterior de 1967 y la Convención de Responsabilidad Espacial de 1972 .

El Tratado del Espacio Exterior sostiene que la Luna y otros cuerpos celestes son patrimonio común de la humanidad. Las naciones soberanas no pueden reclamar derechos de propiedad sobre la Luna o cualquier otro cuerpo celeste. También se dirige a entidades no gubernamentales. Las actividades de las entidades no gubernamentales en el espacio ultraterrestre requieren la autorización y la supervisión continua del Estado Parte en el tratado correspondiente. Finalmente, el Artículo VIII del Tratado del Espacio Exterior cubre los objetos enviados al espacio, incluso a la Luna y otros cuerpos celestes. Si bien los estados no pueden reclamar la propiedad de los cuerpos celestes, los vehículos siguen siendo propiedad del estado, incluso si aparentemente están abandonados.

La Convención de Responsabilidad Espacial agrega un poco de dientes a algunos de los aspectos más vagos del Tratado del Espacio Exterior. Básicamente, si algo en el espacio no es tuyo, es mejor que no lo toques. Esto plantea problemas con respecto al creciente problema de los desechos espaciales.

Derecho Marítimo

Aquí también entra en juego el derecho marítimo. Con una excepción, el derecho marítimo tiene el concepto de que los barcos abandonados son salvables, incluso si el propietario no ha reconocido el abandono. Esa única excepción son los barcos propiedad de naciones soberanas. Considere el caso de Sea Hunt, Incorporated v. El barco o barcos naufragados no identificados, su ropa, aparejos, pertenencias y carga, y la correspondiente contrademanda del Reino de España. Hace mucho, mucho tiempo (1750 y 1802), España perdió dos barcos frente a la costa de Virginia. Sea Hunt, Inc. los encontró y presentó reclamos. Un tribunal inferior encontró que España nunca había abandonado explícitamente el hundimiento de este último barco, sino que había abandonado implícitamente el primero en el Tratado de París. Según esta decisión de la corte inferior, el naufragio de 250 años era de Sea Hunt para salvar, pero el naufragio de 200 años seguía siendo de España. El tribunal superior revocó la primera decisión pero confirmó la segunda. Ambos barcos siguen perteneciendo a España. Sea Hunt no tiene ningún reclamo.

Muy buenos argumentos.
Curiosamente, si algún día nos encontráramos con alguna pieza de tecnología extraterrestre, esto probablemente no la cubriría ya que la entidad propietaria de la tecnología no es (o no pertenece) a un Estado reconocido por la ONU. Por lo tanto, si encuentra alguna tecnología alienígena, ¡siéntase libre de requisarla bajo su propio riesgo!
Tenga en cuenta que no todos los estados son parte del Tratado de Estado, por lo que, por ejemplo, obtener la ciudadanía omanesa (y abandonar a todos los demás) antes del lanzamiento haría perfectamente legal ignorarlo. Hay una laguna relacionada en el tratado antártico: travel.stackexchange.com/q/57599/9009
En la ley alemana existe el concepto de furtum usus : simplemente usar algo que no es tuyo, sin el objetivo de asumir la propiedad permanente, es, quizás sorprendentemente, no un acto punible. Como no te quedarás en la luna ni te llevarás el rover contigo, es claramente un uso temporal. Desafortunadamente, hay una exención explícita para automóviles en §248b . Sin embargo, en algunas jurisdicciones de derecho consuetudinario, el mismo acto es siempre un delito, conversión criminal .

Probablemente puedas.

Los rovers lunares funcionan con dos baterías de zinc plateado de 36 voltios que no se pueden recargar. El rover lunar tiene una vida productiva de casi tres días lunares (o puede viajar una distancia de 92 kilómetros). Dado que no se ha utilizado después de su misión, es posible que ya haya perdido su poder debido a la autodescarga .

La única forma es llevar baterías adecuadas y reemplazar las viejas, lo cual es un proceso tedioso.

Fuente:

Reemplazar solo las baterías no funcionaría, muchas partes pueden dañarse por los brutales ciclos de temperatura y la fuerte radiación UV. El aislamiento de los cables ahora será inflexible y quebradizo, muchos de ellos serán pedazos diminutos o incluso polvo ahora.

La NASA preferiría que se comunique con ellos primero .

NASA-USG_LUNAR_HISTORIC_SITES_RevA-508

A4-1 CONTACTO FÍSICO

RECOMENDACIÓN:

Los visitantes no deben contactar físicamente ningún hardware lunar de USG.
Las excepciones deben coordinarse previamente con la NASA.

RAZÓN FUNDAMENTAL:

El polvo lunar y la posible contaminación biológica pueden transferirse de la nave espacial visitante a los activos históricos, degradando el sitio histórico y/o afectando el valor científico del sitio. Sin embargo, el contacto físico con el hardware de USG y/o los desechos del impacto pueden proporcionar un valor científico adicional, que debe equilibrarse con el potencial de daño. Se recomienda la coordinación con la NASA para garantizar la aceptación y comprensión de todos los riesgos y beneficios.

Fuente (PDF)

Mi parte favorita de ese documento es que, de acuerdo con la sección sobre experimentos de seguimiento (Ítem J), la postura oficial de la NASA es que empujar rocas grandes por los acantilados es divertido.
@ Ruadhan2300, me pregunto si el artículo J se agregó solo para ver si alguien realmente leyó el documento antes de aprobarlo. "Además, sería divertido empujar una gran roca por un acantilado". Realmente no parece que pertenezca a la política oficial del gobierno ;-D

No, pero tal vez sí. El presidente de los EE. UU., Carter, firmó tratados para compartir la Luna, los fondos marinos y otras cosas similares, como la Antártida. De hecho, han provocado que los planes para utilizar recursos como los nódulos de manganeso se detengan debido a los requisitos para compartir recursos, al menos para los países signatarios. Otros países harán lo que les plazca.

En cuanto a los Lunar Rovers, creo que entran en la misma categoría que los equipos en la Antártida. Si no es tuyo, y no es una emergencia, no lo toques.

Pero la verdad es que el primer país en aterrizar un arma como un AAA en la Luna la tendrá. Un arma automática simple podría golpearte en cualquier lugar de cualquier órbita lunar. Juego terminado. ¿Quién será el primero?