¿Cómo explico lo que hace que un avión vuele a una persona no técnica?

Como ingeniero, puedo explicar en términos muy técnicos exactamente lo que hace que un avión vuele, sin embargo, no es fácil de entender para personas sin conocimientos técnicos. ¿Cómo puedo explicárselo a una persona no técnica, oa un niño de nueve años, de una manera que no sea realmente incorrecta pero que sea mucho menos técnica de lo que aprendemos como pilotos?

Realmente no creo que estos califiquen como una respuesta, pero youtu.be/bv3m57u6ViE y youtu.be/_LXW3pHNn_U podrían ayudar (este último, un delicioso video de la década de 1960 de la FAA, también es un tratamiento aprobado por la FDA para el insomnio, oh eso ¡voz!)
Mientras no digas que un avión vuela por la forma de su ala. Todavía estoy furioso con mi maestro de secundaria por decirme que esa era la única razón por la que un avión podía volar. Lástima que no fui lo suficientemente inteligente como para preguntarle cómo un avión puede volar boca abajo.
Según Mary Shafer, ingeniera jubilada de la NASA, se trata de Lift Demons y Thrust Pixies .
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Respuestas (4)

La explicación más simple es la de "mano por la ventana":

Mantenga su mano fuera de la ventana mientras está en un automóvil en movimiento y sostenga su mano en ángulo. Se empuja hacia arriba. Tu mano representa el ala de un avión. El motor del avión simplemente se asegura de que la "mano" siga avanzando contra la fuerza del viento.

Incluso un niño de 4 años entiende el concepto usando esta explicación.

Solo "viento" es algo engañoso: ¿necesitas viento para volar?
No necesitas viento para volar, pero no debes usar la palabra "flujo de aire" cuando le explicas el vuelo a tu abuela. Si las personas sacan la cabeza por la ventanilla de un automóvil en movimiento, el 99% de las personas dirán que sienten el viento en la cara, no el "flujo de aire" :-)
Oh, querido, todo lo que sobresale de las extremidades requiere una sesión informativa de seguridad ;-) Mi queja con el viento es el hecho de que la gente a menudo confunde "viento" con térmicas cuando se habla de planeo: "Oh, un planeador, ¿necesitas viento para ¿ese?"
Por extraño que parezca, así es como lo explico ahora (junto con el requisito "puedes hacer que una placa vuele de esta manera si se mueve lo suficientemente rápido"), pero desafortunadamente la sustentación generada por el impacto del viento relativo en el cuerpo de un avión es una parte muy pequeña de la sustentación total generada, y estoy tratando de ser un poco más correcto en mi explicación (y al menos cubrir de dónde proviene la mayor parte de la sustentación). ¡Sin embargo, gran respuesta, y aún obtienes un +1 de mí!
En consecuencia, de ahí proviene el término "avión". Las alas son el avión que desvía el aire .
Ojalá tuviera más votos a favor para dar... Entendí esto como un niño de 4 años, porque sacaría la mano por la ventana y haría esto. Ahora también puedo entender y apreciar las explicaciones de ingeniería, pero no es tan complicado como solemos hacerlo.

He aquí una forma de hacerlo: los aviones funcionan empujando aire. Las alas empujan el aire hacia abajo y el avión gira empujando el aire de diferentes maneras. Los motores empujan el aire hacia atrás, empujando el avión hacia adelante. Las alas funcionan girando el aire hacia abajo: el flujo de aire en la parte superior del ala sigue la curva del ala, que apunta hacia abajo.

Mis disculpas si esto es demasiado bajo. ¿Es esto lo que tenía en mente?

Esto es más lo que tenía en mente, ¿puedes pensar en una forma fácil de entender para describir cómo las alas empujan el aire hacia abajo?
Se agregó una oración que explica el ascensor. ¿Pensamientos?

Todo piloto sabe que lo primero que hace volar un avión es el dinero.

Mientras trataba de explicarle las 4 fuerzas a mi hija de 6 años y tratando de entrenarla, le pregunté qué es lo que hace que caiga del cielo. Esperaba peso o gravedad y ella dijo falta de dinero. Ella tenía razón.

Intento explicarlo como una pajita. Tienes cuatro popotes, uno al frente, uno atrás, uno arriba y otro abajo. El que está debajo del avión succiona a un ritmo constante y nunca se detiene (gravedad/peso). El que está al frente es el puntal que genera el empuje. Esencialmente está chupando su camino hacia adelante. El de atrás es de arrastre y varía según la situación, pero siempre está tratando de evitar que sigas adelante. El último es el que está en la parte superior y ese es el ascensor. La sustentación es generada por las alas y succiona el avión hacia arriba. El ala crea sustentación moviéndose hacia adelante. Si alguna de las pajitas gana además de la delantera y la superior, te estrellarás.

En cuanto al viento, no, puedes volar sin viento, pero la adición del viento que viene hacia ti ayuda a llenar esa paja delantera para que puedas despegar a una velocidad de avance más baja. Esto se llama viento relativo. Si su avión vuela a 54 nudos y esencialmente podría volar con un viento de frente de 34 nudos a 20 nudos y lograr un vuelo hacia atrás a 14 nudos.

Sople sobre una hoja de papel que está sobre la mesa y observe cómo se despega. Luego explique, por supuesto, que hay mucho más aire involucrado en mantener un 747 en el aire, pero podría hacerlo plausible mencionando cuán fuertes son los tornados y los huracanes.

Los aviones no vuelan debido al aire que se mueve rápidamente sobre ellos. En particular, hay tanto aire en movimiento rápido debajo de un avión como arriba de él.
Lo sé, pero no soy abuela. Simplemente muestra lo que la presión del aire puede hacer.
Está bien, pero los aviones no vuelan debido a la presión del aire, y los aviones son mucho más grandes que una hoja de papel, entonces, ¿qué ayuda a explicar esta analogía?
@DavidRicherby, ¿por qué dice que los aviones no vuelan debido a la presión del aire? Esta respuesta se basa en el principio de Bernoulli. Wikipedia "Según el principio de Bernoulli, la presión en la superficie superior donde el flujo se mueve más rápido es menor que la presión en la superficie inferior donde se mueve más lento. Esta diferencia de presión crea una fuerza aerodinámica neta, apuntando hacia arriba".
Tus intenciones son correctas, pero falta tu explicación.