¿Puedo medir la resistencia inducida con una simple prueba de túnel de viento?

El dispositivo puede medir la fuerza de arrastre total y la sustentación del ala para un AoA y una velocidad de flujo de aire determinados. Ala ambas puntas de las alas están lejos de las paredes laterales. La velocidad del flujo de aire es constante todo el tiempo: 50 m/s

ARRASTRE TOTAL = ARRASTRE MEDIDO

ARRASTRE TOTAL = ARRASTRE DE ELEVACIÓN CERO + ARRASTRE INDUCIDO

ARRASTRE TOTAL=ARRASTRE DE PERFIL + ARRASTRE INDUCIDO

arrastre de perfil = arrastre de fricción de la piel + arrastre de presión

Paso 1.

•Primero pongo el ala en un ángulo de elevación cero: muestra una fuerza de arrastre de 500N

Paso 2.

•Luego puse el ala a 15° AoA: muestra una fuerza de arrastre de 700N

Resultados:

Así que para 15° AoA y 50m/s:

El " arrastre de perfil " (fricción de la piel + arrastre de presión) es de 500 N y el arrastre inducido es de 200 N (700-500).

¿Es este cálculo correcto?

¿El ala abarca todo el ancho de la celda de prueba del túnel de viento? ¿O está unido por su raíz a una sola pared, con la punta del ala distante de todas las paredes?
@CamilleGoudeseune "ala" tiene dos puntas de ala, y ambas están lejos de las paredes laterales, agregaré esto en el texto ...

Respuestas (1)

Sí, según la definición del libro de texto. C D = C D 0 + k C L 2 .
Su medida en AoA=0° da C D 0 , 500 N.
Su medida en otro AoA=15°, por sustracción, da k C L 2 , la resistencia inducida en ese AoA, 200 N.

Si las mediciones en muchos AoA producen un resultado consistente k y C L , entonces gana confianza en esos valores.

Si el perfil aerodinámico está fuertemente combado, se hace un mejor ajuste a la ecuación si agrega otro término proporcional a C L (no al cuadrado).

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