El hecho de que puedas ver venir a los piratas no significa que puedas detenerlos.

Voy a hacer algunas suposiciones sobre cómo funcionan sus naves espaciales. La distancia media de la Tierra a Marte es de 225 millones de km, y el tiempo de viaje es de 3 meses. La velocidad media es de 29 km/s. La órbita geoestacionaria tiene una velocidad orbital de 3 km/s, por lo que necesita un encendido de 1 g durante unos 45 minutos para ganar 26 km/s de velocidad. Estaría viendo una quema similar para la desaceleración, por lo que casi todo el tiempo de viaje de 3 meses es solo de inercia.

Si eres un pirata y puedes mezclarte con el tráfico de otros comerciantes, podrías hacer una quema de 1 hora uno o dos días después y alcanzar a tu víctima en medio del tránsito.

En este punto, hay una serie de preguntas para determinar si este tipo de piratería es económica. Yo lo llamo una aventura de elegir si la piratería es adecuada para usted.

1. ¿Hay alguna agencia que mantenga una imagen espacial lo suficientemente clara para determinar cuándo un comerciante ha trazado un curso de adelantamiento sospechoso? En caso afirmativo, pase a 2, en caso negativo, pase a 4.
2. ¿Puede el barco mercante defenderse de manera efectiva hasta el punto de que puede paralizar potencialmente el sistema de propulsión de los atacantes? En caso afirmativo, la piratería no es posible; si no, pase a 3.
3. ¿Hay algún buque de guerra que esté dispuesto a hacer un incendio de 75 minutos después de los presuntos piratas? En caso afirmativo, la piratería no es posible, en caso negativo, vaya a 4.
4. Si ocurrió la piratería, ¿hay un lugar para cercar los bienes (ver el cinturón de asteroides en todas las óperas espaciales), incluso si se sabe que ocurrió la piratería? En caso afirmativo, la piratería es posible, en caso negativo, vaya a 5.
5. ¿Los barcos están tripulados y el seguro cubrirá el costo de un rescate? Si es así, entonces la piratería es posible, si no, entonces la piratería no es posible.

La moraleja de la historia es: la piratería ciertamente podría ser detectada y sería detectada. Después de todo, básicamente siempre se detecta en la tierra moderna. Pero para los barcos en Bab el-Mandeb, incluso si pueden ver a los piratas acercándose a una hora de distancia, eso no significa que no sean pirateados. A menos que puedan devolver el fuego, o que la Marina también esté a una hora de distancia, están fritos. Lo mismo en lapsos de tiempo de un mes en el espacio. Si puede ver que los piratas lo alcanzarán en 3 días, pero nadie puede venir a ayudarlo en 3 días, aún puede ser pirateado. Todo lo que necesitan los piratas es un lugar donde descargar el botín.

Sobre la base de la respuesta de Hariz Rizki, su pirata espacial real no va a ser un hombre moreno con una sola pierna en un traje espacial con un loro en el hombro, sino un funcionario bien vestido en el muelle espacial Deimos esperándolo con un portapapeles en mano.

nadie sospechará

Rápido, encuentra al pirata espacial.

Construir naves espaciales es difícil y costoso, lanzar y maniobrar una nave en el espacio será notado por todos (sin sigilo en el espacio) y tendrá un número muy limitado de lugares donde podrá descargar cargamentos y venderlos para obtener ganancias. De hecho, dado que su barco será altamente visible y rastreado desde el principio hasta el final de su vuelo, el resultado más probable es que los piratas lleguen al muelle para ser recibidos por un grupo de trabajo fuertemente armado de policía, guardacostas y agentes de aduanas.... .

Robar o desviar cargamentos del muelle proporciona muchas ventajas al pirata en potencia. Ya has hecho el arduo trabajo de lanzar el cargamento desde el planeta y transportarlo a la guarida del pirata. Dado que los piratas ya están en el muelle, han tenido tiempo suficiente para examinar el sistema de seguridad, encontrar compradores, sobornar a las personas adecuadas, contratar algo de fuerza en caso de que la gente no se quede sobornada, etc.

Un pirata espacial aún más ambicioso e inteligente podría incluso conseguir que el capitán de la desventurada nave cargue el cargamento robado a bordo en Marte para el vuelo de regreso a la Tierra, donde su homólogo igualmente sin escrúpulos espera en el muelle espacial.

Mucha gente aquí, incluido el OP, está preocupada por las capacidades y tácticas de los piratas espaciales, pero la pregunta fundamentalmente no se trata de esos detalles, sino de las situaciones económicas y políticas que conducen a la piratería endémica.

La piratería en el espacio es más difícil que la piratería en los mares porque las trayectorias orbitales son, supongo, mucho más difíciles de cambiar, y el combustible es limitado en los barcos más pequeños y compactos que los piratas suelen usar.

Establecer trayectorias hace que el trabajo de un pirata sea una simple cuestión de obtener horarios de envío o, en su defecto, esperar pacientemente a lo largo de rutas vitales. Ver Robo de tren .

Desde una perspectiva orbital, y teniendo en cuenta las limitadas reservas de combustible, ¿es factible la piratería en el espacio?

Si los barcos oficiales pueden llegar allí, también pueden hacerlo los piratas. ¿Qué crees que hacen estos muchachos, construir o comprar legalmente sus barcos? Difícilmente. Históricamente, por lo general:

1. Se amotinó a bordo de embarcaciones legales, abandonó o mató a la tripulación leal y se convirtió en pirata.

2. Compró una embarcación legal y la reacondicionó con armas legales contra la piratería, haciéndose pasar por empresarios legales.

3. Obtuvo cartas de marca de los gobiernos, comisionó barcos corsarios con el consentimiento e incluso el apoyo de una armada, y luego ignoró rápidamente los papeles y las banderas en alta mar.

Nada de esto importa tanto como el clima económico y político en el que se está produciendo todo este viaje espacial. Para que exista la piratería, debemos tener

• transporte de mercancias de larga distancia
• una ruta sin vigilancia
• una valla para bienes robados, generalmente en forma de una política corrupta de algún tipo
• suficiente población económicamente en apuros y capacitada en transporte para manejar dicho transporte
• ganancia proporcional al acto

Si alguno de estos, con la posible excepción de las rutas vigiladas, no se obtiene, entonces la piratería no surgirá ni continuará. La vigilancia de las rutas es una cuestión de grados, y como ha demostrado el trabajo en el Océano Índico contra los piratas somalíes, los guardias armados y las armadas nacionales no necesariamente resuelven el problema por sí solos; en cambio, se tomaron medidas para eliminar la cerca y el transporte de mercancías de larga distancia en el área, lo que probablemente fue tan efectivo, si no más, para limpiar el área.

La piratería aérea no alcanzó las mismas alturas que la piratería acuática porque la población capaz de tripular aeronaves estaba más regulada y mejor pagada que la población encargada de tripular veleros. Este también sería el problema principal con la piratería espacial, por lo que su historia debe presentar una explicación para una población bastante considerable de astronautas indigentes:

• robots/corporaciones/naciones/alienígenas tomaron nuestros trabajos
• los costos de combustible han aumentado drásticamente, por lo que los trabajos de envío han disminuido (pero algunos objetivos muy rentables aún se envían, ¡como envíos de ese combustible recientemente costoso!)
• un gran número de tripulantes militares están en la indigencia después de la derrota de su nación en una guerra espacial
• una nación económicamente desfavorecida en guerra comienza a emitir cartas de marca a pilotos mercenarios emprendedores

etc.

Esos muchachos necesitan transportes para piratear y un área relativamente sin vigilancia para operar. Eso es obvio: las naves espaciales son los transportes, y el espacio es el área relativamente sin vigilancia.

Esos piratas también necesitan un incentivo de ganancias, por lo que no podemos enviar papel aquí; lo ideal sería un alto valor para la carga masiva. Los productos sin refinar no son tan atractivos como los rescates del barco o sus pasajeros, o cosas como maquinaria pesada, cristales raros, etc.

Finalmente, estos muchachos necesitan una cerca. Se trata de una empresa, nación, raza alienígena, mercado u otro medio para tomar bienes obviamente obtenidos de forma ilícita y convertirlos en un beneficio aparentemente legal para los piratas para que puedan disfrutar de la buena vida en casa. O eso o, como en el Caribe, necesitas que la vida misma sea "la cerca": muchos de esos piratas iban a morir si alguna vez regresaban a casa, por lo que vivir en alta mar de las cosas que tomas de otros barcos parecía como un trato relativamente bueno: estos son los extraños piratas que no están robando sus lingotes de oro o esclavos, están persiguiendo sus envíos de ron, transportistas de maíz a granel y transportes de armas, solo hurgando para mantenerse en marcha un poco más. En ese caso, la piratería en sí misma es la valla para una ganancia desesperada: la vida misma.

Me concentro en la economía y la política de la piratería porque, sinceramente, el ingenio criminal humano superará la mayoría de los obstáculos que se interpongan en su camino si el pago es lo suficientemente alto.

TL; DR todo lo que necesita es que las condiciones sean las correctas, y tendrá piratería, sin importar cuán difícil sea el acto en sí.

Digo que puede ser posible, aunque de una manera no llena de emoción y acción. ¿Por qué secuestras una nave espacial convencionalmente como un pirata tradicional secuestra un barco cuando puedes piratearlos con tu teclado?

Un pirata espacial no sería como sus contrapartes tradicionales porque para serlo se necesita el conjunto de habilidades para pilotar una nave interplanetaria en pequeños grupos sin ser detectado, mientras que las formas normales (hoy en día) requieren un grupo de personas que cuenten la compleja ecuación y la trayectoria para solo enviar un cohete (NASA y otras organizaciones de exploración espacial).

Lógicamente, un grupo de personas brillantes como esa primero intentaría violar los sistemas de comunicación de los barcos para alterar sus rutas (también deshabilitando el control manual) hacia su objetivo deseado (su 'garaje') y luego, en su ubicación segura, pueden desmantelar el barco, matar o tomar rehenes, y llevarse los objetos de valor sin poner en peligro sus vidas en el espacio.

Contrarrestar la piratería, piratería barco contra barco

Digamos que hoy en día es posible secuestrar un avión usando un avión de combate.
(una persona del avión de combate se mueve del avión a un avión y los obliga a todos a obedecer órdenes)

Ahora hay una pregunta, ¿qué pasa con ese avión de combate? Si esos piratas tienen un suministro ilimitado de esos aviones y tripulación, entonces no hay problema, continúe. Pero si no lo hacen, qué tan rápido los misiles terminarán con esa piratería, solo depende de cuántos de esos aviones tenga el pirata, porque los misiles no serán un problema.

El problema principal no es cuánto cuesta cambiar la órbita, sino cómo escapar.

El Telescopio Espacial Spitzer tomó una foto de 2011 MD en infrarrojo a una distancia de 0.14 au Más sobre eso aquí , pero en resumen es un cuerpo de 6 metros de diámetro, que emite alrededor de 38kW (mi estimación, radiación solar) de calor cerca de la órbita terrestre (estaba cerca de un asteroide que pasaba).

0,14 au, fuente de calor de 38 kW, telescopio espacial medio roto (el refrigerante terminó en 2009)

Si el barco que ha sido atacado logra enviar un código de estrés, no hay posibilidades de que el barco pirata se esconda. Tienes que tener un telescopio por acto pirata durante el tiempo hasta que el barco pirata sea alcanzado por un misil.
Un ejemplo si hay 10 actos de piratería por año es suficiente con tener un telescopio, si hay 10 por día, entonces probablemente 300 serán suficientes.

El telescopio pesa 11 toneladas, por lo que unas 3000 toneladas en el espacio son suficientes para guiar su justicia a través del sistema solar, si vale la pena hacerlo.

Cambio de costo de órbita, rentabilidad

Otro punto es vender los artículos. Si los cohetes como los conocemos todavía están en uso, el artículo que se envía tiene que costar mucho en el lugar al que se transporta. Dudo que cueste lo mismo en el lugar de donde es.

La proyección de SpaceX ITS es de 140'000 $ por tonelada para el envío de la tierra a marte. Es mucho en realidad, probablemente tenga sentido para los artículos que no son de uso diario, es difícil venderlos. Especialmente los piratas deberían gastar otros 140.000 en propulsor para devolver ese cargamento, y hasta esa suma de dinero para redirigir el cargamento, que probablemente tenga números de serie en la mayoría de sus partes.

Pero lo que es más rentable es enviar un misil/mina que intercepte el barco objetivo y se adhiera al casco. Después de eso, pueden tener algunos meses para negociar el precio de liberación (piratería somalí en el espacio).

El despliegue de esas minas-misiles se realiza mucho antes de que suceda realmente, arrojando casos a bordo de los barcos habituales (contrabando). Y uno de los objetivos de la piratería es tener una red lo suficientemente buena de tales dispositivos, de modo que tengan uno de esos en el momento adecuado en el lugar adecuado.

El segundo objetivo es ocultar esas cosas, porque una contramedida nuevamente es el telescopio espacial de detección. Y allí comienza un juego del gato y el ratón - quién es mejor el ratón o el gato(telescopio). Si hay lagunas en el sistema y los piratas las conocen (posición/órbitas de los detectores, cuál y en qué momento miran), hay opciones para ocultar minas en caso de que la cobertura no esté completa todo el tiempo.

El problema es que el telescopio es bastante pequeño, solo 11 toneladas, supongo que es posible adaptarlo a cualquier barco. Pero depende. Para negociar el precio de lanzamiento, los piratas incluso no tienen que mover nada, solo diciendo que podemos hacerlo, ¿desea verificar eso?

Mi respuesta es una contraparte o un contrapunto a la respuesta de @ Thucydides.

La clave de la piratería espacial es el atraque y otras instalaciones estables en el espacio .

• Opción n.º 1: atacar a los barcos cuando lleguen o salgan de los muelles.

  ¿Cuál es el punto de perseguir naves a través del espacio 3D, cuando todas comienzan y/o terminan exactamente en una de las pocas ubicaciones fijas de todos modos? Y se mueven lentamente cuando están lo suficientemente cerca de la instalación, disminuyendo la velocidad para atracar o acelerando desde un punto muerto al salir.

  Ejemplo IRL : Jugar Colonización de Sid Meyer. Eso es realista, ¿verdad?

• Opción #2 - Atacar directamente los muelles/puertos

  Si encuentra una instalación portuaria o portuaria que no está fuertemente defendida, simplemente puede asaltarla utilizando un buen armamento ofensivo.

  Ejemplo IRL : el Capitán Morgan atacó y saqueó Portobello

• Opción #3 - Chantaje 1: una amenaza de ataque a la propia instalación

  Incluso si no eres lo suficientemente fuerte como para saquearlo, el costo de pagarte es muy probable que sea MUCHO más barato que el costo del daño debido a tu ataque (materiales destruidos, personas muertas, costos de oportunidad de recuperarte del ataque, asustar a futuros personal de trabajar o vivir allí).

  Ejemplo de IRL : el Capitán Morgan, después de atacar y saquear Portobello, rescató la ciudad de los portugueses bajo la amenaza de incendiarla.

• Opción #4 - Chantaje 2: una amenaza de ataque a los barcos que llegan a la instalación.

  Estacionas lo suficientemente cerca del puerto/muelle para que puedas atacar a cualquier barco que llegue allí. No necesita capturarlos, solo causar daño y destrucción: el puerto podría pagarle para detener cualquier ataque futuro.

  Ejemplo en la vida real : Barbanegra bloqueó Charleston.

• Opción #5 - Infiltrarse en el personal y atacar desde dentro.

  No necesitas combate espacial. Todo lo que necesitas son suficientes combatientes para abrumar a la seguridad local (con la ayuda de la sorpresa).

  Ejemplo de IRL : en 1718, el capitán Davis saqueó el castillo de Gambia, un fuerte inglés en la costa de África usando solo esta táctica. O Fuerza 10 de Navaron.

• Opción n.º 6: finja ser un comerciante y únase a un convoy desde un puerto.

  Esto le permite reconocer y rastrear los otros barcos en el convoy y seleccionar cuál atacar mientras viaja en el mismo convoy (y, si la piratería es una gran amenaza, es probable que se unan a los convoyes).

  Ejemplo de IRL : Bartholomew "Black Bart" Roberts hizo eso con la flota anual del tesoro portugués.

_{NOTA: la mayoría de mis ejemplos ocurrieron en la historia real de piratería de la Tierra. Una lista aleatoria: "Los diez mejores ataques piratas de la historia"} .

Parece que está pensando correctamente en el costo de las maniobras orbitales. En el espacio, todas las naves se ven obligadas a caer constantemente hacia un cuerpo u otro. Para abordar otro barco, debe caer en el mismo lugar, al mismo tiempo, a la misma velocidad, lo que significa que está en la misma trayectoria, por lo que, independientemente de las maniobras costosas que la víctima tuvo que hacer, el pirata tiene que hacerlas. además.

Por ejemplo, para interceptar una nave que va a Marte, debe poder igualar su velocidad, lo que significa que también debe poder ir a Marte. Y como sabemos, eso es caro.

Y si no se va a la misma hora, necesita aún más combustible para ponerse al día. Luego, cuando llegue allí, necesitará más combustible para reducir la velocidad e igualar la velocidad, si tiene la intención de abordar.

Debido a la tiranía de la ecuación de los cohetes , este poco de combustible adicional que necesita para ponerse al día y luego reducir la velocidad es extremadamente costoso porque necesita más combustible para poner ese combustible en órbita. Entonces, podría concluir que en un universo donde viajar a Marte es común, pero aún muy costoso, la piratería espacial no es económica ya que el combustible costaría más que los bienes.

¡Pero!

Una nave pirata espacial no necesita espacio para carga, sino solo un par de piratas y algunas armas (o tal vez alguna otra arma que no provoque una descompresión explosiva en el espacio). Nuevamente debido a la ecuación del cohete, a medida que se agrega carga, se vuelve exponencialmente más costoso lanzarlo. Si postulamos que un barco cargado de carga a Marte es factible, entonces un barco pirata sin carga sería una pequeña fracción del costo.

Además, si tus piratas no necesitan estrictamente aterrizar o regresar. Eso es un gran ahorro de combustible. Pueden interceptar el barco, morir en el intento o hacer que el equivalente espacial de la guardia costera los rescate. Comparar:

• Vostok-L 8K72 , 277.000 kg. Vehículo de lanzamiento de Luna 2, primer objeto hecho por el hombre en golpear la luna sin disminuir la velocidad .
• Saturno V , 2.938.000 kg. Vehículo de lanzamiento del Apolo 11, lo primero que aterriza en la luna y regresa de una sola pieza .

Además, considere no solo el valor de los bienes, sino su situación. Como ya hemos establecido, enviar carga a Marte es costoso. Por lo tanto, estar en posesión de algún cargamento que ya se dirige a Marte es mucho más valioso que estar en posesión del mismo cargamento aún en la Tierra.

Creo que entre estas dos cosas, es posible que tengas piratas si los quieres. Por supuesto, deberá tener razones por las que es más fácil interceptar mercancías en tránsito en lugar de en los muelles o lo que sea, pero creo que es bastante fácil porque es la misma razón por la que siempre han existido los piratas: el espacio es grande y la ayuda es un largo camino. lejos. Tus piratas solo necesitan un poco de sigilo y astucia.

Y, si el envío entre planetas es muy común, en cierto sentido puedes simplemente pasar el rato. No está estacionario en el sentido intuitivo, pero puede ponerse en órbita cerca de las rutas de navegación y pasar el rato. Simplemente te pones en una órbita un poco más alta y sigues orbitando hasta que algo interesante termina en una trayectoria similar donde una intercepción no es costosa. Es un poco como meterse en el carril lento de la autopista y esperar a que pase algo interesante. Las tiendas de conveniencia y los hospitales probablemente estén haciendo algo similar.

Parece que su mayor problema es explicar la economía del transporte de carga a Marte en primer lugar, especialmente en un mundo donde todavía se usan cohetes químicos. Supongo que lo pones en órbita en pedazos, luego lo pones en un motor de iones más eficiente a largo plazo. Sin embargo, ¿qué se transporta a Marte y por qué no se fabrica simplemente en Marte? Sea lo que sea, debe ser extremadamente valioso, por lo que supongo que vale la pena piratearlo.

¿Qué hacen después de interceptar el barco? ¿Qué hacen todos los piratas? Retenga la tripulación o la carga para pedir rescate, o rediríjala, llévela a tierra y dispérsela antes de que la ley se ponga al día. Hoy en día, nunca hay más de una docena de personas en el espacio, pero cuando el espacio sea accesible, habrá toda la gama de actividades ilícitas que tenemos en la Tierra. Habrá barrios marginales donde no hay ley que te atrape, y habrá funcionarios corruptos. La gente se escabullirá a través de las fronteras. No veo ningún problema.

• lanzamiento asistido

En el caso de un lanzamiento asistido por una estación, como un cañón de riel, la nave espacial probablemente se proyectaría a alta velocidad y una intercepción temprana sería imposible.

• Lanzamiento sin ayuda

Si la nave acelera por sí sola, recibiría una aceleración de probablemente alrededor de 3g, es decir, aproximadamente$30\left(\frac{m}{s^2}\right)$, lo que significa que después de diez segundos habrá alcanzado$300\left(\frac{m}{s}\right)$, mucho más rápido que cualquier automóvil común terrestre. Incluso en la situación, cualquier colisión sería fatal para ambos barcos.

• MECO

Ahora sigue un motor principal apagado y la nave espacial alinea su trayectoria de inyección final. Su aceleración ahora es 0, y la nave espacial dependerá de los propulsores de ahora en adelante.

• Espacio profundo

El espacio profundo es la parte aburrida del vuelo, sin embargo, las trayectorias se habrán establecido por poco. Podría ser posible que un barco pirata interceptara la nave espacial en este punto. El mejor punto sería estar a unos días de distancia de cualquiera de los dos planetas, mientras aún estuviera al alcance de una base de algún tipo. Es muy poco probable que se pueda encontrar un barco por suerte, y se requerirían planes de vuelo detallados.

Las altas velocidades de los viajes espaciales hacen que un pequeño ángulo de intercepción sea increíblemente importante. Una colisión frontal destruiría ambos barcos. Es probable que el pirata tenga que usar el impulso de la rotación del planeta para poder seguir el ritmo del objetivo. La interceptación requeriría una habilidad extrema y una planificación cuidadosa.

Tenga en cuenta que cuando las dos naves colisionen, ambas tendrán un nuevo rumbo de alta velocidad hacia el espacio profundo. El barco pirata tendría que tener un plan para escapar de esto (como usar la gravedad de la luna), de cualquier manera, es probable que el barco objetivo nunca llegue a su destino.

Si desea algún tipo de maniobrabilidad, o incluso la capacidad de alterar significativamente las trayectorias, el barco pirata necesitaría motores extremadamente grandes o propulsores completos. No habría piratas casuales, cada atraco sería un plan maestro.

Legislarlos para que existan.

Se pueden tomar varias leyes para permitir el uso comercial "seguro" de las vías espaciales (habría algunos centros de transporte orbital, ¿no?) que fomentarían la piratería.

En primer lugar, si hay una pelea y el barco se daña, los escombros comienzan a volar y eso es malo . Como, "no hasta que nosotros, el Gobierno, pudiéramos lanzar nuevos satélites espías" mal. Es más fácil simplemente prohibir las peleas en el espacio que lidiar con los resultados. Lo mismo con todo tipo de armas y explosivos en los barcos. Incluso si defiendes tu barco de los piratas pero la investigación muestra que tenías armas, bueno, pierdes tu licencia.

En segundo lugar, sacar un barco capturado por terroristas aún produciría escombros. Como solución, solo permita sistemas de atraque aprobados por el gobierno que impidan que los controles del barco eludan el atraque y permita que el barco que quiera atracar lo haga sin importar lo que el objetivo piense al respecto, si se le presenta el código de acceso correcto que solo está disponible para cualquier ley. barco de aplicación y se filtrará casi de inmediato.

Sírvalo generosamente cubierto con la misma salsa que las zonas libres de armas y todo el material de la TSA y la gente exigirá estos cambios. ¡Incluso las personas que no están planeando la piratería!

Tener varios gobiernos en competencia

Si hay diferentes espacios aéreos (¿espacios espaciales?) que pertenecen a diferentes gobiernos, los delitos cometidos en un espacio espacial pueden estar bien en otro. Más que eso, si estos gobiernos están compitiendo activamente, podrían permitir, o incluso alentar activamente la piratería en los espacios espaciales de sus competidores, como sucedió con los piratas reales. Ve a un sector, saquea un botín, vuelve a otro sector y véndelo. Mientras no cometas atrocidades como asesinatos en masa o dibujar un personaje con derechos de autor de Disney en el casco de tu barco, estás a salvo (y en algunos casos, el asesinato en masa también estaría bien).

Mecánica de interceptación

Nuevamente, sería bastante simple: por las mismas razones de "seguridad", asigne un corredor espacial para cada nave que viaje. Los barcos comerciales tienen que cumplir con esto, los barcos piratas, no tanto. Como resultado, los barcos piratas saben exactamente y con anticipación dónde y cuándo estaría su objetivo y pueden interceptarlo fácilmente. El truco sería planificar su curso para interceptar el objetivo lejos de las estaciones para que enviar ayuda no tenga sentido, y también cruzar los límites entre los sectores de piratas aquí y comerciamos aquí de acuerdo con planes de vuelo preaprobados. No quieren perder sus licencias en los sectores de comercio aquí, ¿verdad?

Con la tecnología que propone, su muy improbable piratería en cualquier forma es práctica.

Primero, considere que la propulsión química ya está muy cerca de sus límites teóricos. Usted menciona los transbordadores SSTO, aunque se propusieron varias veces, nadie ha demostrado aún que un SSTO pueda tener una carga útil de tamaño factible (con respecto a la masa de despegue). Incluso si el propio SSTO no pesa nada , la fracción de carga útil no será muy grande cuando despegue de la Tierra a una órbita baja, simplemente porque los combustibles químicos en sí mismos no contienen suficiente energía para su propia masa.

Los motores de iones proporcionan impulsos específicos muy altos, lo que reduce drásticamente la fracción de masa de combustible para un delta-v dado (en comparación con los propulsores químicos). El problema es que no puede tener un gran empuje y un gran impulso al mismo tiempo; esto se debe a que el requisito de energía cuadra con la velocidad de escape; esto hace que el aumento de la entrada de energía al motor iónico sea el factor limitante. Necesitaría una fuente de energía de enorme eficiencia (por peso) para acercarse al empuje del propulsor químico más pequeño. Lo único que viene a la mente sería la propulsión nuclear (ya sea un reactor de fisión o fusión, y aún requeriría mejoras importantes en la reducción de peso del reactor). Las sondas impulsadas por motores iónicos aceleran muylentamente durante largos períodos de tiempo precisamente debido a esta propiedad.

Luego, la piratería por abordaje aumenta el delta-v requerido por un amplio margen. Primero debe llegar a donde está su víctima, luego reducir su velocidad relativa a cero, luego acelerar nuevamente para escapar. Quitar cualquier carga a granel de la víctima se vuelve poco práctico, ya que esto aumentaría aún más sus necesidades de combustible para acelerar dicha carga lejos de la víctima y luego desacelerarla para venderla. Y si el barco pirata es pequeño para empezar, también lo son sus reservas de combustible.

También existe el problema de que es muy difícil forzar el acoplamiento si la víctima decide no dejarlo. La víctima solo necesita hacer girar su nave, y lo único que podrías hacer sería amenazarla con destruirla para que coopere.

La visibilidad en el espacio, como ya se respondió en otra parte, dificulta ocultar sus acciones. A menos que introduzca algún tipo de dispositivo de camuflaje, que podría ser físicamente factible: tenga una vela o un escudo en un lado que se enfríe activamente para evitar emitir radiación y elimine el exceso de calor irradiándolo hacia el otro lado. Uno podría apuntar el lado frío hacia el sol e irradiar el calor, evitando así la detección por imágenes térmicas de cualquier cosa entre el sol y el pirata. Combine con un curso cuidadosamente seleccionado para evitar el tránsito de estrellas brillantes. Sin embargo, serías un marcador brillantemente iluminado para cualquiera que esté mirando desde tu lado caliente (y lo más probable es que puedan decir que te estás ocultando activamente al tomar un espectro de la radiación que emites). La pregunta es ¿quién suministraría un dispositivo de camuflaje a los piratas? Y agregaría más masa no deseada a la nave.

En resumen, si hay piratería en su entorno, se verá muy diferente de cómo se ve la piratería en los barcos de alta mar.

La alternativa es adaptar cuidadosamente la tecnología y el entorno a las restricciones que hacen que la piratería sea práctica. Por ejemplo, la novela The Mote in Gods Eye está impulsada en gran medida por la tecnología representada.

Una nota sobre la facilidad de detección de naves en el espacio: es extremadamente difícil. Las cosas en el espacio están muy, muy lejos unas de otras. La mejor foto jamás tomada de Marte desde la Tierra es esta:

Fue tomada por el Hubble y tiene una resolución espacial de unas 10 millas. Ahora, Marte tiene ~4000 millas de diámetro. Si tiene un barco muy grande, digamos de 500 pies de largo, eso es 0.003% del diámetro. Marte tiene un albedo de ~0,15. El material más oscuro que existe actualmente, Vantablack , tiene un albeo de 0,00035, 428 veces más oscuro. Esto significaría que es aproximadamente 18.079.913 veces más difícil ver una nave espacial negra orbitando Marte que el planeta mismo.

Podemos hacerlo mejor. El telescopio espacial James Webb tiene aprox. 0,1 segundos de arco de resolución angular. Con algo de trigonometría simple, eso significa que puede resolver un objeto de 500 pies de largo a 195,000 millas de distancia. Resolver , pero no necesariamente detectar. El Hubble ha detectado objetos con una magnitud aparente de 30 (un flujo de alrededor de 6*10^-7). A distancias marcianas, el Sol es aproximadamente un 40 % más brillante que la Tierra, por lo que un objeto hecho de Vantablack a esa distancia del Sol tendría una luminosidad de 0,19 W/m^2. El flujo es F = L / 4 π d2, donde L es la luminosidad y d es su distancia desde la fuente de luz. La luminosidad total, con un área de 400m^2, es de 57 watts. Esto da como resultado que el Hubble pueda identificar un barco de este tipo desde unas 4700 millas (muy aproximadas) de distancia.

Ahora, eso puede parecer mucho, pero no lo es. Si (como en el OP) las naves espaciales pueden viajar los 500,000 km a la Luna en 2 días, están viajando a un mínimo de 1.798 mi/s, o podrían recuperar esa distancia en 43:30. No hay muchas maniobras orbitales que puedas hacer en ese tiempo, suponiendo que detectes al enemigo de inmediato. Esto solo puede suceder si cada barco lleva un telescopio de clase Hubble apuntando directamente al lugar donde aparecerá el barco pirata en cuestión, esperando a que se vuelva visible. Esto es, por supuesto, absurdo, lo que hace que sea casi imposible detectar un barco pirata oscurecido y sin registrar que se acerque a ti desde el espacio profundo.

Bien. He decidido transformar mi conjunto de comentarios en una respuesta. Bueno... la lógica en la respuesta de @kingledion es bastante buena. A partir de ahí, si un barco pirata es indetectable, entonces podría robar un barco sin que nadie se dé cuenta. Además, hay muchas buenas respuestas aquí que no dependen de que los piratas tengan un barco e intercepten. El mío servirá.

Definición 1: Definiremos cualquier cosa con el potencial de una respuesta rápida del gobierno como GQR. Pueden ser estaciones, bases, planetas, lunas, naves patrulleras, lo que sea.

Hacer piratería : hay dos lugares para atacar: (1) cerca de GQR o (2) no cerca de GQR. =). (1) En los GQR cercanos, los gobiernos ciertamente responderán rápidamente a cualquier llamada de socorro (por definición), con cazas de alta velocidad o peor. Si (2), el gobierno no responderá rápidamente (¡por definición!).

Proposición 2: Es arriesgado hacer piratería cerca de GQR. Prueba: atacamos cerca de GQR. Los cazas de alta velocidad nos interceptarán rápidamente. Si somos detectables, estamos condenados. Si somos indetectables, investigarán y tal vez nos vean desnudos. O disparar a ciegas. Por lo tanto, es arriesgado. Concluimos la demostración.

La solución es simple: ser GQR no cercanos. Si eres detectable, te verán venir y se prepararán para ti. (O las armas en el carguero, o se desvían de ti si te acercas demasiado). Peligroso, arriesgado y con muchas posibilidades de salir mal. Por la presente necesitamos ser indetectables.

El Barco: Tenga un barco pirata P. Ahora, cúbralo todo con agradables metamateriales 100% redirigidos. La radiación incidente será redirigida y haciéndola invisible al radar. La firma térmica se puede extinguir mediante un método bastante simple.

La Invisibilidad: Proposición 3: El casco de metamaterial pirata no puede recibir calor. Prueba: Solo hay dos formas de recibir calor. (1) Desde afuera, (2) desde adentro. (1) Por hipótesis, la radiación entrante se redirige. Como no hay convección/conductancia en el espacio, hemos terminado. (2) Separe el interior con buenos aislantes agradables. Aislará el calor durante el tiempo necesario: unos meses. Entonces hemos terminado. Esto concluye la prueba.

Proposición 4: si esperamos lo suficiente, el casco del barco pirata no emitirá radiación térmica detectable. Prueba: sabemos que el casco no recibirá calor. Pero emitirá calor por radiación de cuerpo negro, a expensas de su propia temperatura. Lo cual disminuirá, y emitirá cada vez menos radiación de cuerpo negro. La solución es simple: un pirata lanzará su barco y esperará un poco. =). Según mis cálculos, dado un barco con área exterior del casco$A$, masa del casco$m$, calor específico del casco$c$y temperatura inicial$T_0$, el tiempo necesario para que la temperatura baje de$T_0$a$T_0/2$es:

Dónde$\sigma$es la constante de Stefan-Boltzmann. Si conectamos algunos valores correctos, descubriremos que no es necesario esperar mucho (solo unos días). Así funciona la invisibilidad. Ahora, tenemos que asegurarnos de que sobrevivas al viaje.

El Problema del Calor: El barco no puede y no tendrá intercambio de calor con el exterior. Entonces correrá el riesgo de aumentar la temperatura interior. Esto se puede hacer creando una atmósfera interior con abundante capacidad calorífica. Si produce energía$P$, entonces la temperatura interior aumentará:

Método 01: Entonces, si tenemos un lugar de 10x10x10 para ti, lleno de agua, y si producimos 1000W, aumentará la temperatura interior a razón de$1.6$Kelvin por mes. (Sí, usas un paño bajo el agua para asegurar tu supervivencia). (Es evidente que no te llenarás de agua y te lanzarás. Te lanzarás y te llenarás de agua). Pero este es un mal método.

Método 02: En un mejor método, manejamos el calor. Creamos dos compartimentos, uno para ti y otro para el calor. Y transferimos todo el calor residual de su habitación a calentar la habitación. Las habitaciones están separadas por aisladores. La transferencia puede ser algún refrigerador, o dispositivo peltier. En la sala de calor, colocamos algo para almacenar el calor (digamos... ¡agua!). O cualquier material de alta capacidad de calor que uno prefiera. Los cálculos anteriores se aplicarán entonces a la sala de calor.

Método 03: una forma mucho mejor (sugerida por @Samuel en los comentarios) es eliminar la radiación del cuerpo negro (quizás incluso desde la sala de calor). Pero, antes de dejarlo salir, transfórmalo en un haz unidireccional (con juego de espejos o lentes o lo que sea), y apúntalo en una dirección perpendicular al plano orbital. Nadie lo va a ver. Además, puede suponer que nadie está encubierto, y luego conoce la posición de todos. Y luego puedes señalarlo para que nadie lo detecte. =).

Equipado con un barco indetectable, puedes igualar la velocidad de algún otro barco. Esto se puede hacer seleccionando el objetivo mientras está cerca de los GQR, configurando una buena ráfaga (sin preferencia química...) y esperando pacientemente. Explosión podría ser, digamos... alguna reacción para producir$H_2O_2$y expulsarlo. Producirá una firma infrarroja apenas detectable.

Piratería: Método 01: Una vez que estés muy cerca del barco. (1) Deshabilitar las capacidades de transmisión. Tal vez disparando todas las antenas al mismo tiempo, o casi al mismo tiempo. (2) Abrir un agujero en el barco que se aproxima (quizás detectando algún cristal y rompiéndolo) (de preferencia, el cristal del puente principal), invadirlo, tomar el control. (3) Ahora puedes programar el barco para continuar el viaje normalmente. Cuando llegue al planeta, lo configura para que se vaya, programe para que aterrice en medio de la nada, donde algunos de sus colegas estarán esperando allí. Robar y marcharse. Simple. =).

Piratería: Método 02: Póngase en contacto con el barco entrante y diga que lo volará en pedazos a menos que se transfiera algo de dinero a alguna cuenta. Si el dinero no se transfiere, bueno, hágalo volar en pedazos. =) (tal vez algún torpedo).

Conclusión: Hay muchos más y más métodos para hacerlo posible. La clave es adaptarse. Aplicando estas estrategias una y otra vez, el gobierno indudablemente emprenderá contramedidas exitosas. Ninguna estrategia sobrevive para siempre. Adaptar. En el mar, quizás el equivalente a esto, serían piratas en submarinos. = D. Bueno.. Si alguien ha detectado algún error, hágamelo saber. =).

Si bien cada uno de los otros carteles hace excelentes puntos con sus pensamientos, hay un factor determinante final con respecto a si la piratería es práctica:

Ciencias económicas

Como creador de este mundo, solo tiene que responder una pregunta: ¿Existe un beneficio económico neto para los piratas que sea un incentivo suficiente para dedicarse a la piratería (es decir, las ganancias superan los costos)?

Todos los demás factores mencionados afectarán esto:

• Costo de los viajes espaciales: esto ya tiene que ser relativamente bajo para que haya un beneficio económico en el envío de bienes que vale la pena robar.
• Mecánica orbital: esto contribuirá al factor de costo.

La respuesta a esta pregunta también determinará el tipo de piratería que es probable que vea. En mi opinión, lo más probable que verá no es piratería , sino ataques o secuestros , muy probablemente sustituyendo a "los malos" por miembros clave de la tripulación y navegando el barco a un puerto diferente; la mayoría de la tripulación y los pasajeros ni siquiera necesitarían saber lo que había sucedido hasta la llegada. Esto incluso podría lograrse mediante la sustitución de un solo miembro clave de la tripulación o (como señaló otra persona) mediante la piratería.

Pensamientos adicionales, varios días después del hecho:

• Las rutas de envío (objetivos de piratería) serán bastante predecibles. El objetivo de una compañía naviera es llevar mercancías del punto A al punto B minimizando los costos.

• Esto significa que van a usar una órbita de combustible mínimo y probablemente no tendrán mucha reserva para huir, si son atacados.

• Es decir, una nave que salga de Marte con un envío de mercancías para la Tierra el miércoles 9 de febrero de 2316, 0200 UTC y una fecha de llegada programada 97 días después, tendrá una y sólo una órbita de combustible mínimo; esto será fácilmente calculado por el aspirante a pirata.

• Debido a la relación orbital entre la Tierra y Marte (u otros planetas), puede haber "temporadas" de envío en las que el costo del combustible sea mínimo y las ganancias para los transportistas sean máximas; estas también serían "temporadas" de piratería. Las cargas "fuera de temporada" probablemente serían artículos de alto valor/baja masa.

• Históricamente, muchos piratas no eran piratas a tiempo completo. Por lo demás, a menudo eran corsarios legítimos o barcos de carga que se dedicaban a la piratería como ingreso adicional.

Algunos de estos también pueden dar forma al mundo del OP. Es decir, una historia titulada "Temporada de piratas" sobre los riesgos de la navegación durante la temporada alta para los piratas.

Si su pregunta es solo sobre la mecánica orbital, la respuesta es sí (factible), si tiene la energía y la masa de reacción (a menudo presentada como delta-V disponible). Pero esos recursos son costosos, por lo que un pirata inteligente probablemente buscaría para barcos valiosos, idealmente bajos en combustible, dentro del presupuesto delta-V del pirata (por grande que sea).

Golpear una nave cargada, cerca del final de su desaceleración en un puerto o (mejor) estación espacial sería (en cuanto al combustible), la mejor táctica, creo.

Por supuesto, los propietarios/gobiernos de la estación también pueden hacer los cálculos, por lo que espero que haya cierto nivel de vigilancia por los barcos desconocidos que acechan en la región de la "nube pirata de Oort" alrededor de cada base comercial importante. Probablemente incluyendo drones de vigilancia de larga duración. Pero las defensas son costosas, y es posible que las bases/puertos más pequeños no puedan detectar tan bien o tan lejos.

¡Un pirata exitoso necesitará sigilo, astucia (incluyendo piratería), así como física para obtener el Latinum!

Creo que podrías hacerlo económicamente plausible. Son aproximadamente 50 años en el futuro, por lo que podemos esperar que se realicen algunos avances. Principalmente para abaratar las cargas iniciales en el espacio, así como una vez que la infraestructura esté más disponible.

La piratería basada en la Tierra sería costosa y más fácil de interceptar y detener, pero si tiene colonias en la Luna y Marte, no es irrazonable que las corporaciones y los actores privados hayan comenzado a extenderse en el sistema solar.

Si hay una fase de rápida expansión sin regulaciones ni control, podría estar lista para la piratería espacial o los corsarios. Corporaciones pagando por el saqueo o destrucción de competidores.

Sugiero leer esto:

http://waitbutwhy.com/2016/09/spacexs-big-fking-rocket-the-full-story.html

Se trata de algunos de los planes de Elon Musk para los próximos cohetes y planes. En su universo, si han sucedido una o dos revoluciones similares de tecnología de cohetes, no es irrazonable motivar los costos.

Un pirata/corsario podría basarse en alguna operación de combustible a pequeña escala y una vez que la infraestructura y el buque estén en su lugar, se abordarán los mayores costos iniciales. Si el combustible está fácilmente disponible y pueden permitirse quemar mucho tanto para interceptar como para colocarse junto al objetivo, se podrían usar diferentes armas para la destrucción o algún tipo de dispositivo de agarre.

Y al final, si no puede unirlo todo, proponga una explicación de por qué funciona una unidad em y trabaje a partir de eso.

Otras respuestas parecen estar asumiendo 1) que los piratas atacarán con barcos tripulados, y 2) que los piratas quieren que el barco que están atacando permanezca habitable.

Los barcos no tripulados pueden ser mucho más ligeros y sobrevivir a aceleraciones mucho más altas que los barcos tripulados. Dependiendo de lo que los piratas estén tratando de obtener, un dron de ataque semiautónomo podría atravesar el barco objetivo, abordar, robar los bienes mientras los pasajeros son succionados por el agujero y volar a casa. El diminuto dron sería difícil de ver venir, difícil de rastrear y no necesitaría mucho combustible.

Siendo la mecánica orbital lo que es, si quieres redirigir una nave a una ubicación diferente, un pequeño cambio de dirección en el momento adecuado puede hacerlo. Un dron no tripulado similar podría golpear al objetivo de una manera que cambiara su dirección, matar a los pasajeros y la tripulación, y ayudar a guiar al objetivo a la cita pirata. Esto requeriría mucha paciencia por parte de los piratas (meses o décadas entre el compromiso de recursos y la obtención de un pago), pero encontrar un barco tomado de esta manera sería muy difícil; podría ser interesante explorar las posibles contramedidas. (Los barcos piratas pueden ser pequeños y oscuros, pero ¿qué tan bien puedes esconder un barco robado del tamaño de un destructor estelar con un albedo de 1 y una baliza de emergencia ruidosa?)

Si los barcos objetivo permanecen habitables (o pueden repararse), no podrían usarse para interactuar con la civilización dominante sin ser sospechosos. La venta de esos barcos no sucedería tanto en un mercado negro como en una sociedad marginal , que se ve empujada hacia afuera a medida que la civilización se expande.

Es una pregunta muy interesante cuándo y cómo podría empezar a ocurrir la piratería. Para 2065, creo que hay muy pocas posibilidades de que naves espaciales piratas tripuladas aborden y capturen naves no piratas tripuladas por diversión y ganancias.

Como han dicho otros, es mecánicamente posible, pero se necesita mucho para hacerlo. Incluso para 2065, probablemente la mayoría de las naves espaciales intentarán ser eficientes y, por lo tanto, no tendrán mucha capacidad adicional para maniobras como correr detrás de otras naves espaciales. Si desea capturar a la víctima por sí mismo, también debe tener un exceso de capacidad para ir a lugares y operar de formas distintas a la misión para la que fue diseñado y alimentado.

No es del todo lo que preguntaste, pero más allá de eso, me parece que tendería a haber obstáculos mucho más importantes en términos de los resultados de la piratería. Los gobiernos y/o corporaciones muy ricos y poderosos involucrados sin duda tomarán medidas contra alguien que esté haciendo este truco, si pueden. Y para el 2065, incluso si el mundo es bastante caótico y tiene naciones y/o corporaciones rivales que brindarían refugio o incluso corsarios de corporaciones a aquellos que robarían las operaciones espaciales de sus rivales, me pregunto a dónde podría ir uno con el botín después? ¿Vas a intentar vivir en el espacio indefinidamente? Si va a regresar a la Tierra, querrá buenas maneras de evitar ser identificado y atacado por la parte ofendida y/o las fuerzas armadas y de la ley en general.

Puede haber formas de resolver todas estas consideraciones, pero al menos deben abordarse.

Por ejemplo, si se trata de pequeños barcos no tripulados y control electrónico, eso podría tener posibilidades. O mantener misiones espaciales como rehenes mientras se mantiene el anonimato de alguna manera.

O tal vez si hay colonias lunares y/o marcianas y/u otras estaciones espaciales que de alguna manera son autosostenibles, algunas personas podrían intentar un motín y/o afirmar su propia autonomía, brindando más posibilidades.