¿Viajar como mensajero internacional sigue siendo una posibilidad para viajar en avión barato?

Hace muchos años, cuando comencé a viajar por primera vez, uno de los consejos que escuchó sobre una excelente manera de obtener boletos aéreos internacionales baratos fue viajar como mensajero que transportaba artículos para empresas de mensajería especializadas.

No creo que se tratara de empresas como DHL o FedEx, pero creo que eran empresas adecuadas que cumplían con todas las reglamentaciones pertinentes y no se consideraban algo incompleto o dudoso.

La idea era que llevaras personalmente en el avión algo frágil o importante para ser entregado en el otro país. Esto contaba como parte de su equipaje a bordo, por lo que no podía traer nada o podía traer menos a bordo de sus propias cosas. No estoy seguro de si alguna vez se usó equipaje facturado. A cambio, obtuvo un boleto gratis o un boleto a un costo muy reducido.

Pero ahora no he oído hablar de esta opción de viaje durante años. ¿Desapareció debido al cambio de reglas después del terrorismo internacional? ¿O todavía existe? ¿Solo existe en algunos lugares?

Sí, ¿te refieres a algo como en la película 'María llena eres de gracia'? Optaría fuertemente contra esa opción ^^ Llevar equipaje a bordo es mucho más barato que llevar personas, por lo que cualquier oferta que reduzca significativamente el costo del viaje por llevar algo contigo es extremadamente sospechosa.
Me parece recordar haber leído hace unos años que esta práctica estaba casi extinguida, pero no recuerdo dónde lo leí.
Hace poco conocí a alguien que hace esto no solo para viajar sino para ganar dinero, lo que me lleva a suponer que esto todavía existe. Sin embargo, supongo que necesitas conocer a las personas adecuadas.
@ŁukaszLech No estoy de acuerdo. Si el valor del paquete es mucho más importante que los costos de transporte, se podría considerar este tipo de transferencia, especialmente si existen restricciones de tiempo estrictas.
@ŁukaszLech: He conocido a muchas personas que optarían firmemente por no viajar a Polonia porque les robarían cosas. Afortunadamente no hice ninguna de esas preguntas y realmente no escucho ese tipo de consejos. Sin embargo, vi muchas películas en las que les pasaban cosas malas a todo tipo de viajeros. ¿Deberíamos dejar de viajar? Podríamos convertir el sitio en un lugar donde difundir rumores y advertir a la gente sobre cosas en películas.
@Bernhard cierto, pero ¿realmente contrataría a un hippietrail que nunca conoció pero que lo llamó para pedirle la oportunidad de llevar algo para usted entre Tombuctú y Pashewar para que sea su mensajero del día para ese violín Stradivarius o algún asistente de confianza que ha estado a su servicio? por años y años?

Respuestas (5)

Pasé bastante tiempo investigando esto el año pasado. La última vez que comprobé (alrededor de febrero de 2012) la única posibilidad realista de un vuelo de mensajería tradicional sin conocer a nadie dentro o con una aerolínea es con British Airways, que ofrece un lugar de mensajería en vuelos entre Londres Heathrow y Tokio Narita. Llamé a su número de reservas, quienes me comunicaron con el departamento correcto (BA World Cargo), quien me dio precios y tiempos.

Si bien el precio del vuelo es aproximadamente la mitad de lo que costaría normalmente (entre £ 300 y £ 450, aunque esto varía), existen ciertas condiciones. Debe regresar dentro de 2 semanas (o puede extenderse a 3 semanas pagando £ 50 adicionales), y debe reservar con bastante anticipación; a menudo hay un plazo de entrega de 6 meses o más para estos vuelos. Finalmente, solo hay 1 lugar de mensajería por avión, por lo que no es posible viajar al mismo tiempo que un amigo. Hasta donde sé, Tokio es el único destino disponible con BA como servicio de mensajería, y BA es la única aerolínea que pude encontrar que tenía un programa de mensajería disponible para el público en general.

Para ser honesto, es bastante fácil conseguir vuelos razonables de Londres a Tokio por alrededor de £ 600 de todos modos, sin ninguna de las estipulaciones o saltos de aro que implican los vuelos de mensajería. Creo que los días de ensueño de viajar por todo el mundo por casi nada a través de opciones de mensajería en compañías de bandera son cosa del pasado.

ACTUALIZACIÓN: Estoy intentando esto de nuevo: el número para llamar es 0870 32 00 301 (BA World Cargo), sin embargo, solo están abiertos durante el horario comercial estándar. Voy a intentar esto de nuevo el lunes.

ACTUALIZACIÓN 2: acabo de llamar: los vuelos estaban disponibles a partir de abril (una combinación de fechas de salida), pero como abril es temporada alta, el vuelo más barato disponible costaba poco más de £ 700. El vendedor me dijo que el nivel más bajo de tarifas para abril comienza en £ 530, pero ninguno de estos estaba disponible. Esto significa que el vuelo cuesta aproximadamente 2/3 de la tarifa normal de BA. Acabo de hacer una revisión rápida de Kayak y, aunque indirectamente, Air France vuela vuela LON > CDG ​​> HAN por £524 en los días que investigué. Así que básicamente no hay grandes ahorros (aparte de que es directo).

¿Estás diciendo que Tokio es el único destino para el servicio de mensajería? ¿O el único destino desde Londres Heathrow? ¿O el único destino que ofrece BA para los mensajeros?
Edité la publicación para mayor claridad, pero en mi experiencia de buscar vuelos, BA fue el único que ofreció un asiento de mensajería, y solo a Tokio.
Disculpe si parezco pedante, pero ¿preguntaba verificar el servicio de mensajería entre todos los pares de lugares, como de EE. UU. a América Latina o solo desde el Reino Unido? Esto podría marcar una gran diferencia si se dice que esto es mucho más común en los EE. UU. o en algún otro lugar.
Verifiqué con algunos transportistas de bandera del Reino Unido/Europa, de los cuales solo BA ofrecía algún tipo de vuelo de mensajería, y ese era Londres/Tokio. Ninguna otra aerolínea ofreció vuelos de mensajería (al público en general) a ningún destino. No puedo hablar por las aerolíneas no europeas.

Sí, esto todavía existe ya que tengo amigos que han realizado esta tarea. Por el tema de la confianza, generalmente se ha arreglado a través de contactos preestablecidos. Dar un artículo de alto valor a alguien que no conoces no es una buena idea. Y por otro lado, llevar un artículo a través de la aduana que te han dado puede ser muy arriesgado a menos que sepas al 100% qué es.

Por lo tanto, solo se utilizan personas en las que se confía mucho. (Por lo general, amigos o familiares a largo plazo).

Si bien es una buena manera de ver nuevos lugares, tiene estas limitaciones:

  • Se pasa mucho tiempo dando vueltas esperando para ir o pasando tiempo en los aeropuertos.
  • Aviso muy breve. ¿Puedes viajar mañana...? Este Dia...? Ahora...? Los viajes también se cancelan con muy poca antelación.
  • Los tiempos de respuesta pueden ser muy ajustados. Vuele a un destino y salga en el próximo vuelo.
  • Asientos baratos. El objetivo es llevar el artículo allí, no la comodidad del mensajero.

Entonces, es posible pero muy raro en estos días. Tampoco es tan glamoroso como te gustaría. (A menos que te gusten los aviones, los aeropuertos y la comida de las aerolíneas).

Entonces, ¿está diciendo que los amigos hacen esto por los amigos, pero las empresas de mensajería ya no brindan un servicio para encontrar y pagar a las personas para que lleven mercancías a los clientes? ¿También deben regresar ahora los mensajeros? ¿Puede proporcionar enlaces o nombres de empresas?

El término utilizado es aparentemente correo aéreo . He encontrado varios recursos sobre el tema después de más búsquedas.

Pero no he encontrado los nombres de ninguna empresa de mensajería. ¡Parecen bastante escurridizos!

TL;DR versión:

  • Todavía existe .
  • Se ha vuelto mucho menos frecuente, pero solo en parte debido a los cambios de seguridad posteriores al 911.
  • Los ahorros son mucho menores de lo que solían ser.
  • Usan su equipaje facturado, no su equipaje de mano.

Fuentes:

Si bien es informativo, ninguno de estos sitios tiene información específica actualizada sobre aerolíneas particulares, rutas disponibles o cómo reservar; el tercer enlace no ha cambiado desde 1999 y el enlace final no se ha actualizado desde 2007.
Creo que las aerolíneas no son responsables. Hay empresas de mensajería que simplemente reservan asientos en las aerolíneas. Entonces, presumiblemente, cooperan pero no están atados y una empresa de mensajería podría cambiar de aerolínea o usar más de una. ¡Es notable que ninguno de los artículos enumera ninguna empresa de mensajería!
Punto justo: creo que las compañías murieron un poco una vez que FedEx y DHL comenzaron a operar sus propios aviones de carga regulares a lo que imagino es un costo significativamente reducido. Esta es una puñalada en la oscuridad, pero creo que la razón principal por la que Japón sigue siendo un destino quizás se deba a la cultura arraigada de los negocios basados ​​en documentos/papel, pero eso es solo una conjetura.
Sí, FedEx y DHL se mencionan específicamente en al menos uno de los artículos vinculados como la razón principal de la desaparición de los servicios de mensajería aérea. Sí, Japón es extraño: ¡tampoco hay agentes de Western Union o MoneyGram allí!

Hay muy pocas circunstancias en las que sea útil pagarle a una persona para que transporte un artículo, en lugar de simplemente pagarle a la aerolínea para que lo envíe como carga. Las principales aerolíneas ya transportan una gran cantidad de carga de carga de vientre; de hecho, el sesenta por ciento de toda la carga aérea se transporta en las panzas de los aviones de pasajeros. En algunas rutas de larga distancia, el negocio de carga es más valioso para la aerolínea que el negocio de pasajeros. (La pequeña bodega de carga del A380 es una de las razones por las que no ha sido particularmente popular entre muchas aerolíneas).

La razón principal por la que pagaría un servicio de mensajería personal es cuando necesita que una sola persona sea responsable de la entrega de artículos esenciales que no se pueden retrasar ni interferir. Si hay problemas en el camino, el mensajero puede usar su iniciativa para mitigar los retrasos y suavizar los problemas con la aduana y otras autoridades. Si lo deja en manos de la aerolínea o de un servicio como FedEx, entonces no hay una sola persona responsable de vigilar su carga puerta a puerta.

Probablemente hay solo unas pocas situaciones en las que es necesario hacer esto.

El primero es el servicio de mensajería médica. En esta circunstancia, los tejidos humanos se transportan de un donante a un paciente (u ocasionalmente a un laboratorio de investigación). El tiempo suele ser esencial y, por supuesto, hay pocos o ningún reemplazo si el artículo se pierde. Por lo tanto, se necesita un mensajero para garantizar la entrega y solucionar cualquier problema en el aeropuerto o con la aduana. Hay unas pocas compañías que pagarán tu billete de avión y tus gastos en el destino. Sin embargo, la tasa de pago por encima de los gastos tiende a ser bastante baja o incluso no remunerada.

El segundo y mucho menos común ejemplo es el correo diplomático. Esto es esencialmente lo mismo que el servicio de mensajería médica, excepto que, por supuesto, el mensajero debe garantizar que la bolsa no sea examinada ni interceptada por ninguna persona en el camino . Aparentemente, el Reino Unido empleó a dieciséis de estos mensajeros en 2012, de los cuales trece eran exmilitares. También obtienen un pasaporte "Queen's Messenger" muy bueno. http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/

El último ejemplo es que algunas empresas seguirán prefiriendo enviar artículos esenciales con sus propios empleados. Al igual que los ejemplos anteriores, se trata de pagar por la mitigación del riesgo.

Visite airmule.com, un nuevo servicio que paga a los viajeros para entregar artículos para otros a través de las fronteras internacionales. Puede ganarse la vida con esto, obtener una ganancia sobre el costo de su vuelo o simplemente divertirse y ahorrar costos en su viaje internacional.

¿Estás afiliado a este servicio? ¿Lo has probado? ¿Sabes cómo funciona para las aduanas? (Suena como una buena manera de ser encarcelado por algunas décadas cuando manejas unos cuantos kilos de drogas...)
¿Viajar como mensajero internacional sigue siendo una posibilidad para viajar en avión barato?
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