Vehículo de empresa/Tiempo de viaje y Compensación adecuada/Procedimiento [cerrado]

Recientemente conseguí un nuevo trabajo (hace poco más de 1 mes) y en mi carta de oferta no se mencionaba el viaje ni se mencionaba en la descripción del trabajo. Recientemente, he estado haciendo más y más "mandados" para el departamento y todos han sido locales (es decir, a menos de 5 millas del lugar de trabajo; dejar paquetes, recoger paquetes, etc.), pero en la última semana tiempo he recibido más solicitudes para comenzar a hacer más diligencias de larga distancia (aproximadamente 30-45 minutos de diligencias largas (sin incluir el tiempo de ida y vuelta) que son importantes para mi departamento: conocer clientes, visitas de control de calidad, ir a la oficina del departamento de estado oficinas, ir a otras oficinas, etc.).

Mis principales problemas son los siguientes:

  1. No estoy recibiendo ninguna compensación por millaje o reembolso por estos viajes que he hecho.
  2. Estoy usando mi vehículo personal para hacer estos mandados.
  3. Mi vehículo personal no está diseñado para viajes de larga distancia (tiene más de 20 años, tiene casi 110,000 millas y hay algunos elementos que aún tengo que arreglar).

Mencioné estos problemas en un momento breve con uno de mis gerentes (mi verdadero gerente está de vacaciones en este momento) y dijo que la compañía me reembolsará el millaje o que puedo usar uno de los automóviles del departamento de operaciones de la compañía si obtengo la aprobación del compañía de seguros y dijo que lo revisaremos mañana. Tengo 2 problemas con esta "solución":

  1. Si uso mi vehículo personal : solo me reembolsan el millaje de gasolina (que no es mucho); Agrego más estrés a un vehículo ya estresado; y si, Dios no lo quiera, sucede algo malo mientras estoy en horario de trabajo, mi seguro no lo pagará (tendré que hacerlo). - Lo sé por la experiencia laboral personal de un miembro de la familia.
  2. Si utilizo el Automóvil del Departamento de Operaciones : tengo que estropear mi ropa (trabajo en un ambiente profesional de negocios: trajes/camisas abotonadas y pantalones) porque los vehículos están horriblemente "mantenidos" (la gente ha defecado y fumado en ellos); los vehículos están en pésimas condiciones mecánicas (el automóvil cambiará aleatoriamente a Neutral mientras conduce, los frenos no funcionan del todo bien y no conduce bien); el departamento de Operaciones podría necesitar los vehículos en un momento dado para trabajos u otras tareas (que tendrán prioridad sobre mis necesidades).

Sé que todos los gerentes (que uso libremente) en la empresa tienen autos personales de la empresa que solo ELLOS usan. Sin embargo, parece que no puedo conseguir un coche personal de la empresa (no lo pedí, pero lo dudo mucho).

¿Cuál es la estrategia "óptima" para no molestar a ningún gerente/departamento y no tener que usar mi vehículo personal para hacer los mandados de la empresa ni los malditos vehículos de Operación? ¿Qué argumento debo presentarle a mi "jefe" para esa estrategia?

PD

El vicepresidente de la compañía estará en mi oficina mañana para revisar algunos elementos y trabajar conmigo en algunas tareas. Le gusto mucho y no quiero preguntar y parecer que voy a espaldas de nadie, pero podría valer la pena. Además, soy salario no exento... si eso importa.

Editar:

Trabajo en los Estados Unidos.

Las tarifas por millaje en los EE. UU. generalmente cubren mucho más que solo gasolina. Todas las empresas para las que he trabajado utilizan las tarifas del Departamento de Defensa disponibles públicamente, que rondan los 57 centavos por milla este año.
Reino Unido: no puede hacer mandados para la compañía con su propio automóvil, a menos que se lo informe a su compañía de seguros y cambie el seguro en consecuencia. Una vez que se solucione, la tasa de millaje debería ser mucho más que solo combustible. Por lo general, debería ser lo que una empresa puede deducir de los impuestos, que es de 45 peniques por milla recorrida. Por supuesto, todo el tiempo que le toma viajar es tiempo de trabajo, por lo que no habría compensación adicional por eso.

Respuestas (2)

Tengo algunos pensamientos no relacionados.

  1. Si está utilizando su vehículo personal para tareas relacionadas con el trabajo, registre siempre el kilometraje que conduce en un diario dedicado. Incluso si su empresa no le reembolsa la tasa (total) del IRS, aún puede reclamarla en su declaración de impuestos al final del año. (¡Y apuesto a que su compañía solo le paga en efectivo por la gasolina!)

  2. Le informaría a su vicepresidente que se espera que haga viajes en nombre de las empresas, pero sabe que su seguro no lo cubrirá en su vehículo personal. (Esto expone a la empresa a una demanda por su parte si tiene un accidente y eso debería asustar un poco al vicepresidente).

  3. Por lo que parece, sus autos de operaciones no son efectivamente dignos de circular. Definitivamente le plantearía eso a su vicepresidente. Sobre todo la higiene. (También sería bueno que de repente te surja una alergia severa al humo :D). Si esos autos son tan malos como usted dice, entonces la compañía también estaría abierta a una demanda si usted tuvo un accidente en uno de ellos cuando estaba fuera del sitio y/o interés de OSHA. (También, por lo general, los vehículos de operaciones no están registrados para uso en carretera). Invite a su vicepresidente a inspeccionar lo que se le pide que conduzca.

Por lo tanto, le plantearía cortésmente los problemas anteriores a su vicepresidente y los enmarcaría como responsabilidades para la empresa y lo preocupado que está por los posibles resultados. No creo que esté pasando por alto la cabeza de nadie al hacerlo si el vicepresidente viene a verlo y usted menciona sus preocupaciones de manera casual.

Así que básicamente creo que ya sabes lo que tienes que decir y solo tienes que hacerlo.

Por supuesto, el problema más grande es lo que sucederá después de que mencione estos problemas. Si la empresa no hace nada al respecto, ¿estás preparado para irte?

Aceptar. Pero para mí, el tema del seguro sería el impedimento para el trabajo. En la mayoría de los países, debe informar a su aseguradora si está utilizando su automóvil con fines comerciales; si no, y tiene un accidente, es posible que puedan rechazar su reclamo.

Lo primero que debe hacer es PREGUNTAR si la empresa tiene alguna política de compensación para vehículos personales. No hay nada de malo en preguntar. Todo el mundo sabe que la gasolina cuesta dinero.

Si tienen una póliza, vea si le conviene, si no tienen una póliza, simplemente dígales que necesita dinero para gasolina, etc.

¿Cómo manejaría no estar asegurado bajo el seguro de la compañía? Si me dan dinero para gasolina/kilometraje y protección de seguro, entonces no tendría ningún problema, pero la póliza no menciona nada con respecto al seguro (al menos que yo sepa). Le dije a mi gerente que me pusiera frente a la agencia de seguros y ya veremos.
¿Quizás pedir tarifas de lavado de autos y encerado también?...