Vehículo de alto kilometraje: viaje largo antes y después del mantenimiento

Me estoy preparando para hacer una inmersión larga durante las vacaciones de Acción de Gracias usando un vehículo de alto millaje (Chevy 4.3 con 265k millas), y me pregunto si hay alguna sugerencia de mantenimiento curiosa/efectiva que podría considerar.

Con respecto a la condición del vehículo, el vehículo está funcionando bien, por lo que no tengo preocupaciones inmediatas. ::toca madera:: También estoy al tanto de los niveles de líquido, y revisaré la presión de aire en las llantas antes de salir.

Uso aceite de alto kilometraje MaxLife 5/30, y tengo alrededor de 1500 millas en mi intervalo de servicio actual, por lo que planeo hacer un cambio de aceite después del viaje (me llevará aproximadamente 4k millas con ese aceite).

Vale la pena mencionar que tengo la intención de tirar de un remolque en este viaje... vacío en el tramo de ida, lleno en el tramo de vuelta.

Dicho todo esto, aquí está mi pregunta: considerando la duración de este viaje, ¿hay algún beneficio real en aplicar combustible, aceite, transmisión, refrigerante u otros aditivos al comienzo del viaje? Dado que el motor va a funcionar constantemente durante varias horas seguidas, ¿es este un buen momento para realizar un ciclo de limpieza de combustible, por ejemplo, ya que consumiré todo un tanque de combustible en una sola sesión en lugar de permitir que los detergentes del aditivo se sequen? permanecer en el sistema durante una semana o dos, lo que podría dañar los sellos, etc.

Editar: solo para enfatizar, esta no es una pregunta sobre la mejora de la confiabilidad, sino una pregunta sobre el mantenimiento.

Aunque estoy preguntando específicamente sobre los aditivos de fluidos, agradezco cualquier consejo relevante para el manejo prolongado antes y después del mantenimiento.

Creo que todo se reduce a la simple pregunta de si confía en el vehículo . Si este es un vehículo en el que ha recorrido muchas millas, ya sabe cómo es. Si crees que lo logrará, probablemente lo hará. Si tiene dudas, busque otro vehículo para hacer el trabajo.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 es más una cuestión de si esta es una buena oportunidad para realizar un mantenimiento de fluidos único, de una manera que sería más eficaz o más fácil para los componentes que, por ejemplo, agregar aditivos de fluidos y dejarlos reposar durante semanas. Ya que estaré quemando varios tanques de combustible durante 2k millas, y tengo la intención de tener un cambio de aceite cuando regrese. En cuanto al vehículo, confío en él para el viaje, básicamente, pero siempre hay advertencias e incógnitas.

Respuestas (1)

Si su automóvil funciona bien y está contento con él, lo dejaría solo para el viaje y simplemente lo conduciría. Lo más importante es que su automóvil lo lleve de ida y vuelta sin problemas, y es poco probable que los aditivos aumenten la confiabilidad de su automóvil. De hecho, todo lo contrario, poner algo fuera de lo común en su tanque agrega un elemento desconocido que aumenta el riesgo de que suceda algo con lo que tenga que lidiar. Yo personalmente no le pondría aditivos a menos que me fuera a quedar cerca de casa, así estoy cerca de mis herramientas y mecánicos de confianza si algo sale mal.

+1 agregando cualquier "incógnita", incluso si el "riesgo" es muy leve, no es algo que estaría haciendo para un viaje de esta naturaleza. Solo haría las comprobaciones normales para asegurarme de que todos los niveles de líquido estuvieran donde deberían estar antes de partir.
GdD, esta fue una interpretación interesante de la pregunta en un aspecto que no había considerado. Absolutamente +1 mientras tanto. Sin embargo, en realidad no estoy preguntando sobre cómo mejorar la confiabilidad... si revisa mi respuesta a Paulster, debajo de la pregunta, especifiqué si esta es una buena oportunidad para hacer un mantenimiento de fluidos único ... mi pensamiento inicial fue No se trata de confiabilidad, sino más bien: si voy a hacer funcionar el motor continuamente durante varios tanques de gasolina, me pregunto si es una buena idea usar alguno de esos limpiadores del sistema de combustible. ¿Tiene sentido el pensamiento?
GdD Terminé siguiendo tu consejo y no usando ningún aditivo. Si bien tenía una mentalidad de mantenimiento a más largo plazo cuando inicialmente hice la pregunta, su observación de que los aditivos podrían provocar efectos no deseados que incluso podrían comprometer la confiabilidad durante el viaje fue aleccionadora, por lo que opté por no hacer nada.
Espero que al final hayas tenido un buen viaje @elrobis!
Vehículo de alto kilometraje: viaje largo antes y después del mantenimiento
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