Vuelo entre EE. UU. y el Reino Unido unas dos veces al año, aunque hasta ahora solo he acumulado unos 16 500 puntos Avios con British Airways.
Debo volar de regreso para Navidad y Año Nuevo. Si volara en clase económica y pagara normalmente, el billete me costaría entre 1600 y 1800 dólares dependiendo de las fechas, este es un vuelo directo de ida y vuelta de Seattle a Heathrow.
BA me anunció su tarjeta Visa de recompensas Avios (emitida por Chase, no soy un cliente actual de ellos) que promete 50,000 puntos Avios (con un valor aproximado de $ 900) después de realizar una compra de $ 2000, así como puntos continuos para cada compra posterior.
La cuestión es que los puntos Avios no valen mucho en la práctica debido al costo aproximado del 40 % de la tarifa aérea que se destina a impuestos y aranceles (gracias, HM Revenue), pero aun así es un buen ahorro.
Estoy pensando en solicitar la tarjeta, comprar algo caro que iba a conseguir de todos modos (como el nuevo iPhone por $849) además de la tarifa aérea de $1800 (lo que me empuja sobre el límite de $2000 y me da derecho a los 50,000 puntos, que Entonces usaría para volar al Reino Unido el próximo año con un descuento sustancial.
¿Esto tiene sentido? Leí los detalles de la tarjeta y no veo ningún problema para mantener los pagos mensuales (de hecho, podría usar la tarjeta para esto y luego olvidarme, o tal vez solo comprar vuelos con la tarjeta).
...pero esto es solo para BA y Avios. ¿Qué pasa con otras aerolíneas? Seguramente cuando mire el mercado habrá otra combinación de aerolínea+millas-esquema+tarjeta que funcione mejor, pero ¿vale la pena el estrés y la molestia de encontrarla? También haría inútiles mis 16.600 puntos Avios existentes a menos que esa aerolínea también participara en el esquema.
La tarjeta tiene una tarifa anual de $ 100, pero eso no es nada que me preocupe.
Soy un orgulloso miembro del club de viajeros frecuentes de BA (Executive Club). Su servicio es excelente.
Sus avios (también conocidos como millas) son bastante útiles. Sin embargo, eso es si no está volando con British Airways, porque si lo hace, pagará enormes cantidades como "impuestos". He usado sus avios en Air Berlin, American Airlines e Iberia, varias veces cada uno, y sus precios son muy razonables (incluidos vuelos transatlánticos, aunque lo usé principalmente para vuelos domésticos en los EE. UU. y la UE).
Si solo vuela BA, su club cobra cantidades ridículas por impuestos y probablemente querrá estar en uno de los clubes de sus socios. Dependiendo de su patrón de viaje, le sugiero American Airlines (si viaja mucho en los EE. UU.) o Qantas (si viaja al Lejano Oriente). No estoy familiarizado con los clubes de otros socios, así que no puedo decirlo.
Por lo tanto, si los 50 000 avios valen o no la inversión, depende realmente de usted; depende en gran medida de su patrón de viaje y de dónde puede usarlos. Aunque solo sea en BA, no estoy seguro de si vale la pena (aunque termina con un descuento del 50% al 70% del precio normal cuando compra boletos con millas).