Usando una enana marrón para una honda asistida por gravedad

Asumiendo la factibilidad de utilizar una enana marrón para una honda asistida por gravedad, o la maniobra de Oberth, ¿qué tipo de peligros/dificultades se pueden esperar durante tal maniobra?

EDITAR: Para hacer esto más plausible, ¿habría alguna diferencia si la enana marrón fuera parte de un sistema binario y, por lo tanto, tuviera una velocidad ligeramente mayor (dependiendo de su radio de su compañero solar) para que la nave que pasa "tome prestada"? algo de su velocidad?

Más específicamente, si una nave estelar ficticia necesitara un gran impulso en la velocidad para llegar a su destino (ya sea debido a las bajas reservas de combustible o algún escenario similar), y según tengo entendido, cuanto más cerca de un cuerpo celeste se pueda estar, más rápido será la velocidad del periápside, ¿cuál sería la probabilidad de supervivencia de tal maniobra, en lugar de tormentas volátiles, hierro fundido que se condensa en la atmósfera, relámpagos, ráfagas de rayos X, etc.? Dicho de otra manera, ¿qué tan limitantes serían esos factores para el éxito de la maniobra?

(Reconociendo, por supuesto, que sumergirse demasiado en su atmósfera produciría resistencia, y también asumiendo que la nave está protegida tanto por un escudo ablativo como por un escudo magnético superconductor, y también asumiendo que la nave no tiene otra opción disponible).

Brown Dwarf [puede ser bastante frío] ( space.com/25659-coldest-brown-dwarf-near-sun-discovery.html ) - ¿podría ser más específico cuál tiene en mente? ¿O qué tan caliente y masivo es el tuyo?
@ Molot: supuse que tendría que ser una enana marrón de clase M o L; No pensé que una Clase T sería lo suficientemente caliente como para condensar el hierro.
Si estás llegando a velocidades relativistas, pasar junto a una enana marrón mientras disparas cohetes retro no te ayudará mucho. Estás cerca del cuerpo por un tiempo muy corto.
Correcto, pero estoy hablando de aceleración, no de desaceleración.
Iba a responder "¿cómo llamas a todas las veces que hicimos esto con Júpiter?" y luego leí esto en physics.se. Parece que tuve el mismo concepto erróneo y tengo otra razón para lamentar cuán tristemente mis maestros me fallaron una vez más. Gracias a Dios existe StackExchange para llenar estos vacíos en mi educación.

Respuestas (2)

No creo que volar a través de la atmósfera real sea útil, ciertamente no la parte lo suficientemente densa como para encontrar nubes, relámpagos y tormentas.

Una enana marrón tendrá un radio comparable al de Júpiter, pero su masa es mucho mayor (13 a 80 veces más o menos). La gravedad va por cuadrado de distancia desde el centro , por lo que la gravedad en la parte superior de las nubes no será mucho más fuerte que en el vacío sobre la atmósfera. (y la atmósfera caerá al vacío mucho más rápido que la de Júpiter ya que la gravedad es mucho más fuerte).

Entonces, ¿quiere decir que una enana marrón no es útil para una asistencia de gravedad debido a su baja densidad, a pesar de su masa? ¿O se trata de sumergirse más profundamente en la atmósfera?
No, el punto es que no obtienes ningún cambio de velocidad adicional significativo al pasar por parte de la atmósfera en lugar de pasar por fuera de la atmósfera. (Y, por supuesto, atravesar la atmósfera lo retrasaría debido a la resistencia).

Una nave estelar no obtendrá un aumento de velocidad significativo de un encuentro con una enana marrón. Miremos más detenidamente una honda gravitacional, específicamente desde el punto de vista del objeto masivo. En este contexto, la nave espacial simplemente realiza un sobrevuelo parabólico sin ningún cambio de velocidad. Desde el punto de vista de la nave espacial, puede obtener un impulso que es una parte de su velocidad en relación con el objeto masivo. Por lo tanto, su impulso siempre es menor que la velocidad del objeto, y ninguna estrella se moverá a una velocidad que sea incluso una pequeña fracción de la velocidad de una nave estelar.

La única nave estelar que he visto sugerida debajo de .01c está en Long Shot de Vernor Vinge .

También existe el problema de que una asistencia de gravedad es un giro : si haces un tirachinas no planificado, terminas en algún lugar lejos de tu destino original.

Ahora, si desea realizar una maniobra de gravedad no planificada y obtener una velocidad sustancial de ella, debemos mirar mucho más profundamente en el pozo de gravedad. Desafortunadamente, necesitaremos tres objetos degenerados (o agujeros negros, de lo que sea que estén hechos) en órbitas cercanas. La cuestión es que cada giro será de menos de 180 grados, por lo que necesitamos tres giros para volver a nuestro rumbo original.

Encontrar realmente los requisitos sería extremadamente improbable.

"Veamos más detenidamente una honda gravitacional" La pregunta es sobre una honda asistida, en la que quemas combustible en la aproximación más cercana.
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