Una criatura submarina que podría derribar un barco

Imagínense que cuando Cristóbal Colón navegó hacia el Oeste en su Carraca para dar la vuelta al mundo hasta llegar a la India, nunca había llegado a tierra, porque a medio camino del Océano Atlántico entre Europa y América su barco fue atacado. Era una criatura que nadie había visto antes, y nadie vivió para contar la historia de su existencia.

Entonces, ¿qué clase de criatura podría haber hecho esto?


No hay restricciones para el diseño de esta criatura, siempre que pueda vivir de manera realista en este planeta en el océano. Puede vivir en cualquier población, dinámica social o área requerida, y debe ser capaz de derribar un barco similar a un barco mercante del siglo XV (de unos 30-45 metros de largo). También puede ser cualquier tipo de animal (pez, mamífero, etc.), lo que sea necesario para el diseño.

Sin embargo, para no ser demasiado amplio, ofreceré algunos supuestos razonables que se pueden seguir, aunque no es obligatorio que lo sean.


No necesariamente tiene que ser una criatura enorme para hundir un barco, podría ser un grupo de criaturas más pequeñas que trabajaron juntas para derribar el barco. Ya sea un monstruo solitario o una manada de cazadores, es probable que solo residan en las profundidades del océano lejos de la tierra.

Ahora, obviamente, como este es el primer barco que se ha aventurado en su territorio, para sobrevivir tanto tiempo, deben tener presas regulares que puedan comer para sobrevivir. Así que digamos que normalmente comen ballenas y han confundido este barco con una nueva raza de ballena particularmente grande que nunca antes habían visto.

Para derribar el barco, se limitarían a hacerlo de la forma en que están acostumbrados a atrapar a sus presas. Por ejemplo, si ataca a una ballena, es probable que la criatura necesite arrancarle trozos hasta que muera a causa de sus heridas, o darle la vuelta hasta que se ahogue. Cualquiera de estas técnicas podría usarse para hundir un barco.

También puede ganar con ferocidad y ataques implacables, o con inteligencia y trabajo en equipo, como pueden hacer las orcas para arrojar focas al agua.

Su última oración es su respuesta: bbc.com/news/uk-england-stoke-staffordshire-18877090
Iba a sugerir una especie de pájaro carpintero de criaturas más pequeñas que cavan pequeños agujeros en la madera como parte de su hábitat natural, lo que abre pequeñas fugas que se acumulan durante días. Sin embargo, comencé a darme cuenta de que se necesita bastante trabajo para justificarlo. si es una idea interesante y publicas una pregunta al respecto, podríamos justificarla, pero no tenía ganas de hacer el esfuerzo de desarrollar una idea creíble si no te interesa :)
@dsollen: una criatura que usa madera en medio del Atlántico parece crear más preguntas que respuestas ;-)
@SteveJessop sí, me di cuenta de eso mientras lo pensaba. Se me ocurrieron algunas ideas parciales, pero luego pensé que había suficientes criaturas existentes por lo que no parecía valer la pena la idea de tratar de justificar una nueva en este caso :) Probablemente podría encontrar algo plausible si realmente me esforzara. , pero decidí por qué molestarme cuando las ballenas estándar funcionan sin creatividad jajaja.
La criatura es el hombre. Colón aterriza y es devorado por los caníbales. Su barco no se escapa porque los caníbales tienen fuego griego.
¿Tiene que ser una criatura? Porque hay una fuerza de la naturaleza en esa parte del Atlántico que encaja a la perfección. Un huracán.
Las orcas definitivamente podrían funcionar si realmente asumieran que un barco es una gran ballena. De lo contrario, un pulpo demasiado depredador podría funcionar...
¿No es esta la premisa de 20.000 leguas de viaje submarino ?
Para tener en cuenta: los animales como los tiburones se dan por vencidos después del primer bocado de una presa que no es sabrosa, por lo que la criatura disfruta haciendo esto, lo considera una amenaza o es tan considerable que lo hace sin querer. O le gusta el sabor exótico de la madera...
Drill-fish también es mi idea. Pueden infestar el barco y arruinar la madera. Tal vez incluso un hongo que no esté impresionado con la forma en que los europeos conservaron la madera.
El terror de los capitanes de los barcos de madera era el "gusano de barco", el teredo (en realidad, un molusco bivalvo). Cree una versión de enjambre más rápida que lleve días en lugar de años, y ahí la tiene. en.wikipedia.org/wiki/Teredo_navalis
¿Has considerado colonias flotantes de termitas? Se unirían al casco, perforarían, recolectarían nutrientes para almacenar mientras desmantelaban el exterior del barco para expandir su colonia. Al final, se separarían y dividirían la colonia en microcolonias, extendiéndose sobre el océano en forma de racimo. También podrían usar flujos y reflujos para alimentarse de la masa de tierra costera.
Todo lo que necesitas es un gran cachalote. Se sabe que los cachalotes toro hundieron barcos antes, y se sabe que se sienten tentados a atacar por el sonido de fuertes golpes metálicos en los barcos que suena como una llamada de apareamiento de cachalotes machos. Un gran toro o dos podrían aplastar fácilmente tres barcos. Y los barcos que se sabe que se hundieron son barcos balleneros de servicio pesado del siglo XVIII. Una carraca del siglo XV probablemente tendría muchas menos posibilidades.

Respuestas (18)

Mega-AquaBoa-Constrictor

El problema que tengo con los animales que muerden el barco es que una mordida probablemente los disuadiría. Parece que muchos animales marinos, como los tiburones, suelen morder algo que no les gusta y luego se van.

Una boa constrictora hiperevolucionada que ha crecido considerablemente y ha evolucionado para adaptarse a las aguas profundas del mar estaría a la deriva alrededor de las galeras enganchadas dando vueltas sobre ellas. Luego viene Colón y ella sale disparada del agua, aterriza sobre la cubierta y la contrae, sintiendo que los 'huesos' comienzan a romperse. Pero cuando va a comerlo, se desilusiona.

Esto puede suceder una y otra vez, porque los barcos todavía se ven como los vientres de las ballenas desde abajo.

Escritura feliz.

Me gusta esta idea, pensé que los barcos se ven bastante similares a las ballenas desde abajo, y tendría sentido que la criatura ya hubiera matado a la ballena/barco antes de intentar comérselo.

Dado que las naves de Colón se construyeron utilizando la construcción Carvel (madera unida a tope calafateada con cáñamo alquitranado que se martilla en las uniones y luego una capa de alquitrán sobre todo debajo de la línea de flotación), y dado que ya hemos encontrado que existen microbios que comen aceite .... imagina golpear un campo de plancton masivo y denso saturado de microbios hambrientos en medio del océano que simplemente AMAN tu sabor a alquitrán?

Entonces, no sería un ataque malicioso, pero una vez que tu nave perdiera su estanqueidad... no importaría mucho las intenciones. Y podría divertirse con la tripulación tratando desesperadamente de desmontar la cubierta para martillar las grietas, construir clavos y encontrar formas de resolver el problema de la miríada de fugas crecientes a medida que el barco se llena de agua, se hunde más y expone más débiles. costuras al mar.

En este caso, sería más una historia de tensión/supervivencia que una épica batalla naval, pero podría ser divertido explorarla. Para satisfacer la parte de la ecuación de la "dieta actual", el campo de plancton se forma sobre un campo de alquitrán relativamente poco profundo que rezuma suficiente aceite para alquitranar el plancton, lo que da como resultado una relación simbiótica entre los microbios y el plancton. ¡Tu nave proporciona un festín móvil sobre el que saltan los microbios, multiplicándose exponencialmente con toda esa deliciosa comida disponible! Y tal vez las criaturas estén latentes bajo temperaturas frías, por lo que está golpeando las principales rutas comerciales tropicales que son mortales. O cuando un agradable y cálido huracán trae un campo de plancton al norte....

Y, por otro lado, los barcos vikingos que navegaron anteriormente por el Atlántico norte habrían estado bien, ya que usaron una construcción de lapstrake (tablas superpuestas sujetas con remaches) que no se habrían visto afectadas.

Eso hace que la amenaza esté muy restringida geográficamente y también sea fácil de derrotar. Solo se necesita un hombre para darse cuenta de lo que salió mal y regresar a casa (algo que alguien haría, ya que probablemente se daría la vuelta en el momento en que se diera cuenta de lo jodidos que estaban). A partir de ese momento los cascos estarían revestidos de cobre y el problema estaría resuelto.
¿Alguna vez trató de "dar la vuelta" en un aparejador cuadrado para ir contra los vientos alisios? Hay una razón por la cual la ruta del Atlántico era un óvalo grande, esos barcos no lo hicieron muy bien contra el viento. Si te atrapa esta columna submarina a mitad de camino, tienes que intentar cruzar el estancamiento hacia el viento de regreso, o correr hacia el Caribe y esperar que lo logres, luego reparar, reacondicionar e intentar llegar a casa en un santiamén. nave muy dañada! Además, el OP no dijo que era algo a lo que nadie sobreviviría, solo que cualquiera que se hubiera topado con él hasta ahora no lo había logrado.
Los veleros que podían navegar eficientemente a barlovento y lo suficientemente grandes para el comercio transoceánico no estaban disponibles hasta que los Clippers irrumpieron en las rutas del opio de China, y fueron una entrada muy tardía en el mercado, siglo XIX, mucho después de la línea de tiempo del siglo XV dada. y solo unas pocas décadas antes de que la energía de vapor suplantara a la vela. Hasta entonces, ir a barlovento era la pesadilla de la existencia marinera.
Estaba a punto de publicar una respuesta microbiana, yo mismo ... ¡TONTERÍA!
No había considerado microbios. Y mi historia en realidad tenía la intención de convertirse en supervivencia una vez que ocurriera el gran ataque, por lo que parece muy relevante. Siempre podría justificarlo por los microbios que comen los aceites que se encuentran en una ballena / tiburón, y se transfieren al barco durante el ataque, lo que provoca que sufra más daños a largo plazo.
Los microbios del alquitrán podrían ser autóctonos del Golfo de México, donde el alquitrán se filtra naturalmente del fondo del océano.
Podrías derrotar el ataque de los microbios dejando caer un par de velas alrededor del casco del barco (un procedimiento conocido como "fothering" de una vela). la presión del agua que intenta entrar en el barco forma un sello parcial que te da tiempo para arreglar las cosas desde el interior. Este procedimiento fue utilizado por el almirante Nelson cuando sus barcos fueron alcanzados por balas de cañón, por lo que hay procedencia allí.
Sí, la lucha contra los microbios ciertamente podría involucrar todo tipo de técnicas de parches. Fothering ayudaría, pero como todos los selladores eran a base de alquitrán, justo lo que buscan los microbios, ¡sería una batalla constante ya que el parche, en efecto, estaría alimentando al enemigo!
@Mike C. Ford - En lugar de que sean microbios nacidos de ballenas, podría ser una progresión de eventos. Golpeas el campo de plancton que infecta el barco. El ataque de la ballena llega contra tu nave debilitada mientras luchas contra la infección. O invierta el orden: el ataque de una ballena daña la nave y lo desvía de su rumbo hacia el área previamente inexplorada de filtraciones de alquitrán. Simplemente me parece poco probable que una ballena lleve suficiente infección para propagarse rápidamente, o proporcione una fuente de alimento similar a los insectos amantes del alquitrán.
@AndreiROM Suena como mucho cobre para el siglo XV. Tal vez obtenible pero posiblemente de costo prohibitivo. Además, ¿cómo se haría el cobre hermético al agua de una manera que no pudiera usarse en madera?
@ToddWilcox: no pretendo tener ningún conocimiento real de construcción naval, pero sé con certeza que el revestimiento de cobre era una técnica ampliamente utilizada (en el siglo XVIII, según Wikipedia). Sé que esta situación se establece unos cientos de años antes de eso, pero la desesperación impulsa la innovación. Sabemos que es posible, y la extrema necesidad puede muy bien llevar a los marineros a desarrollar esta técnica antes.
@AndreiROM Parece que adiviné bien con respecto al costo: "Charles Perry sugirió por primera vez el uso de revestimiento de cobre en 1708, aunque fue rechazado por la Junta de la Marina por motivos de alto costo y dificultades de mantenimiento percibidas". de: en.wikipedia.org/wiki/Copper_sheathing Incluso en el siglo XVIII, "las 14 toneladas de metal requeridas para cobrear un barco de línea de tercera categoría de 74 cañones todavía costaban £ 1500, en comparación con £ 262 para la madera". Parece que el cobre no necesita un sellador adicional. Entonces, con suficiente inversión y experimentación en el permiso ideal, esta podría ser una solución.
@ToddWilcox: los barcos eran más pequeños en el siglo XV. Además, una expedición para descubrir nuevas tierras, recursos y tesoros estaría bien financiada para empezar, ya que la promesa de recompensas por venir también es mayor. Por último, pero no menos importante, la humanidad rara vez ha retrocedido ante un desafío. Hace cientos de años, los exploradores corrían hacia el Polo Norte, tratando de descubrir nuevas tierras, aventurándose en selvas, etc. La humanidad tiene demasiado sentido de la aventura como para dejar que la exploración oceánica simplemente muera. Incluso si el propio Colón se rindiera, alguien más eventualmente encontraría una solución.

Esto no es tan sencillo como parece. Algunos problemas como yo los veo:

1. La exploración oceánica no es algo nuevo

En el momento en que Colón "descubrió" el Nuevo Mundo, los vikingos ya habían iniciado y abandonado asentamientos en América del Norte. Además, muchas civilizaciones ya habían incursionado en la exploración oceánica, entre las que destaca la china .

También hay alguna evidencia de que los barcos egipcios pueden haber llegado a América del Sur, pero estoy divagando. El punto aquí es que los barcos humanos habían estado navegando en el océano por un tiempo antes de que llegara Colón.

Dado que las ballenas migran, y esta criatura probablemente seguiría a su presa, ¿cuáles son las posibilidades de que nadie más antes de Colón se hubiera encontrado con estas criaturas y no hubiera dejado algún tipo de registro de ellas? Algún sobreviviente flotando de regreso a la orilla, o el cadáver horriblemente destrozado de una ballena que muestra claros signos de haber sido devastado por un depredador. Despertaría la imaginación de la gente y se contarían historias a través de los tiempos.

Por supuesto, puedes justificar esto haciendo que existan leyendas de monstruos marinos, etc.

2. Comer madera

Un calamar grande, etc., puede muy bien atacar un barco al confundirlo con una ballena. El problema es que una vez que intente sacar un trozo de dicho bote, pronto le resultará bastante más difícil que morder a una ballena. Además, en lugar de estar hecha de carne sabrosa, esta nueva presa está hecha de... ¡¿madera?!

Para que esta criatura persista en su ataque, tendría que:

A) Sea muy, muy inteligente y sepa que dentro del casco de madera hay sabrosos humanos que puede devorar. O

B) Sea increíblemente territorial y no tolere a ningún "recién llegado" al vecindario. En otras palabras, ataca al barco no porque sea comida, sino simplemente porque está allí. El problema con este escenario es que cualquier criatura que migra (para seguir a su presa) no tiene un territorio establecido y, por lo tanto, no será territorial.

3. Conquistadores

No hay muchas criaturas marinas que puedan enfrentarse a un barco de tamaño decente. Claro, una manada de ballenas trabajando juntas puede voltear un bote, etc., pero casi cualquier criatura de ese tamaño no tiene un interés personal en hacerlo; después de todo, los barcos humanos no solo son difíciles de manejar, sino que también son bastante armado _

Recuerde que la exploración y la colonización iban de la mano con la esclavitud y la conquista, por lo que estos exploradores solían estar muy bien armados. De hecho, aquellos primeros exploradores que llegaron al Nuevo Mundo no han sido recordados como pacíficos descubridores, sino como conquistadores, que de paso masacraron a las poblaciones indígenas y derrocaron sus civilizaciones. Estos muchachos podrían hacer un trabajo rápido de un calamar o una ballena atacando el bote, especialmente porque generalmente viajaban a través del océano en números, no en un solo bote (no en ese punto)

Ahora para responder a tu pregunta:

¿Qué podría sacar un barco? Como ha señalado @bowlturner, una ballena lo suficientemente enfadada puede ser la solución. Sin embargo, en mi opinión, estas cosas pronto se extinguirían.

Cualquier cosa lo suficientemente masiva y cruel como para destruir un barco sin sobrevivientes y eventualmente matarlo con pistolas, cañones o arpones, significa que su ataque debe ser tan rápido como un rayo y devastadoramente poderoso. Especialmente si debe destruir pequeñas flotas de estos barcos de exploración a medida que cruzan el océano.

Entonces, ¿qué se necesitaría?

En mi opinión, algo de una época pasada. Me viene a la mente el Tiburón Megalodón. Los científicos no están de acuerdo en cuanto al tamaño de este enorme depredador, pero la mayoría cree que medía alrededor de 20 metros (más de 60 pies) de largo. Este chico malo tenía una mandíbula tan grande y un mordisco tan poderoso que podría partir por la mitad a una ballena más pequeña .

Cito de Wikipedia:

Los tiburones a menudo emplean estrategias de caza complejas para capturar grandes presas . Algunos paleontólogos sugieren que las estrategias de caza del gran tiburón blanco pueden ofrecer pistas sobre cómo C. Megalodon cazaba a sus presas inusualmente grandes. Sin embargo, la evidencia fósil sugiere que C. megalodon empleó estrategias de caza aún más efectivas contra presas grandes que el gran tiburón blanco... Los restos fósiles de algunos cetáceos pequeños (p. ej., cetoteridos) sugieren que fueron embestido con gran fuerza desde abajo antes de ser asesinados y comido.

En otras palabras, este enorme depredador se precipitaría desde las profundidades para atacar a su presa desde abajo con una fuerza devastadora.

Esta cosa sería lo suficientemente inteligente como para saber que hay ventajas en derribar un barco ( ¡oh, mira, delicias están saltando al agua! ), así como lo suficientemente cruel e inteligente como para enfrentarse a un barco de tamaño decente de tal manera que un arpón o pistola no ayudaría a la tripulación en lo más mínimo: ataca desde abajo, nadie puede verlo venir.

Esos son mis 2 centavos, al menos.

Ah, no me di cuenta de que ya había habido expediciones transatlánticas exitosas antes de Colón. Supongamos que las criaturas también se los comieron. Y me gusta la idea de que la criatura sea territorial en lugar de atacar por comida, eso daría una razón más para que no haya sobrevivientes. También atacar desde abajo parece lógico, y el Megaladon Shark ciertamente encaja a la perfección. ¡Algunos buenos puntos!
@Mike: Sin embargo, los nórdicos no tomaron la misma ruta, saltaron a Islandia y luego a Groenlandia, siguieron la costa de este último y saltaron de nuevo. Y fueron estableciendo asentamientos a lo largo de la ruta a medida que avanzaban: los primeros nórdicos en Islandia nunca fueron más lejos (y, de hecho, los primeros nórdicos en Islandia encontraron algunos monjes gaélicos que ya estaban allí). Por lo tanto, detenerlos también requiere que defina con mucho cuidado dónde ataca este bicho. De todos modos, Colón no sabía que los vikingos habían llegado a Vinland, por lo que lo que les sucedió no necesariamente hace ninguna diferencia en su historia.
Supongo que esta es la opción menos plausible, pero más IMPRESIONANTE .
Deberías poner un gran "TL; DR: TIBURONES MONSTRUOSOS GIGANTES (sí, plural)" en la parte superior de tu respuesta para que me motive a leer más allá de la parte de los problemas del mundo real ;-)
Las ballenas definitivamente han hundido barcos antes, simplemente embistiéndolos: la familia Robertson apenas sobrevivió al hundimiento de su yate de madera ( google.ie/… )
@edwardDixon - Sé que las ballenas pueden hundir barcos. Lo que dije es que cualquier ballena que represente un problema para la exploración, o que sea agresiva con los humanos en general, pronto será cazada hasta la extinción. Una ballena que se acerca a un barco es bastante obvia, especialmente porque los otros barcos de la flota exploratoria abrirán fuego inmediatamente con cañones, mosquetes y arpones. Esa ballena estará tostada en poco tiempo. Mientras que un asesino masivo que ataca desde abajo sin mostrarse representaría un problema mucho mayor para los barcos y las tripulaciones. Puede pasar un tiempo antes de que alguien descubra qué los atacó.
El cañón no ayudará: las ballenas flotan demasiado bajo en el agua y las ballenas aparecen muy rápidamente (¡experiencia personal!) Los arpones pueden ayudar, pero las ballenas pueden moverse muy rápido en comparación con los remos o los botes de vela.
@EdwardDixon, y sin embargo, los humanos cazaron ballenas casi hasta la extinción. ¿Cómo lo explicas, si las ballenas son tan escurridizas?
Los vikingos no llegaron a América del Norte navegando directamente a través del Atlántico. Es bastante seguro decir que COlumbus fue el primer barco en navegar en esa región.

La forma más realista, incluso históricamente correcta, parece ser un caso de gusano naval demasiado hambriento ( Teredo navalis var. esuriens). Colón tenía un gran problema con ellos, el conocimiento sobre estos bichos se perdió en su época y se preguntaba por qué sus barcos literalmente se caían a pedazos bajo sus pies 1 (no los ves, sus agujeros de entrada son muy pequeños).

Pero tal ataque es más apto para el género de terror, supongo, no tanto para la sección Real Action ™.

1 Briggs, DEG & Crowther, PR (eds): Palaeobiology II, Blackwell Science Ltd., pp.: 273-277; Oxford.

¿Se puede clasificar esta criatura como "criatura submarina"?
@justhalf ¿Por qué no? Vive bajo el agua y se reproduce en el agua.
Ah, lo siento, no estoy familiarizado con los gusanos, pensé que vivían en los tablones de madera traídos desde tierra.
¡ Juro que el libro tuvo una vista previa en Google Books! Lo siento por no comprobar eso.
En realidad, son moluscos que usan su caparazón para excavar en la madera flotante.

¿Por qué no ir con el probado y verdadero Kraken ?

  • Es lo suficientemente grande como para derribar un bote, y fácilmente podría vivir de la vida acuática grande (ballenas, tiburones) cuando los botes no están cerca.

  • Dale la capacidad de digerir la madera, ya que la mayoría de los barcos de la época, si no todos, estaban construidos con madera.

  • Kraken son idiotas, a falta de una mejor manera de decirlo. Atacan barcos porque les gusta destrozar cosas.

  • Ya es familiar para la gente, ya que aparece en la cultura popular que representa esa época.

  • Las criaturas son realmente espeluznantes y llenan a sus víctimas de pavor y desesperanza, lo cual es realmente poderoso cuando se cuenta una historia. No hay nada tan significativo en una historia como sobrevivir contra obstáculos insuperables.

Si bien el Kraken es una leyenda, no real, podemos inferir varias propiedades que lógicamente se derivan de otros organismos acuáticos:

  • Siendo un carnívoro lo suficientemente grande como para destruir un barco y comerse humanos, tiburones y ballenas enteras, es claramente un gran depredador.

  • Al ser un gran depredador del ápice, se alejaría de la costa de manera similar a como las ballenas rara vez se acercan a la costa. Necesita un espacio que no existe en aguas poco profundas. Esto lo aislaría de los ataques desde la costa con fuego de cañón, ciertamente de armas de fuego, y cualquier intento de tenderle una emboscada con un barco lleno de pólvora tripulado por una tripulación valiente (o condenada) sería un ejercicio inútil.

  • Vemos en la naturaleza que los depredadores del ápice son relativamente raros: se necesitan muchas criaturas más pequeñas para formar un equilibrio con un depredador grande y dominante. Demasiados depredadores del ápice, eventualmente mueren de hambre o se matan entre sí: muy pocos, y la población crece hasta alcanzar ese equilibrio.

Por estas razones, esperaría que tal criatura fuera relativamente rara y que estuviera lejos de la costa. Muchos barcos podrían atravesar las rutas de navegación sin ser tocados, pero un barco ocasional simplemente desaparecería. Tal vez otro barco estaría lo suficientemente cerca para ver el ataque o para rescatar a los sobrevivientes que entregan los restos flotantes, pero esto sería aún más raro. Raro, pero aún podría ocurrir: y generaría historias y leyendas... de The Kraken.

¿Te importaría contarnos un poco sobre esta terrible criatura? Lo que quiero decir es, ¿cómo te imaginas esto? ¿Hay solo uno? ¿Hay muchos de ellos? ¿Cuántas ballenas se necesitarían para que una población de ellas sobreviviera? ¿Por qué se quedan solo en el medio del Atlántico y no se aprovechan de los barcos más cerca de Europa, donde se puede presenciar un ataque y así establecer formas de combatirlos? (Me viene a la mente un barco cebo lleno de pólvora)

Mi propuesta es un poco diferente, ya que no es un ataque directo:

tirando pedos

Una gran ballena flota unos metros bajo la superficie, tratando de agarrarse el estómago con las aletas y deseando no haber tenido el vindaloo de krill y diez pintas en la cena del Club de Rugby de anoche.

De repente, una enorme explosión de flatulencia libera una enorme nube de burbujas de metano en el agua. La ballena se siente mucho mejor, pero para Chris y su tripulación que navegan arriba, a medida que la densidad del agua cae en picado y su barco desaparece bajo la superficie, su último olor es... no agradable.

https://www.newscientist.com/article/dn1350-bubbling-seas-can-sink-ships/

¡+1 por los barcos que se hunden por los pedos! >D

Un cachalote enojado o protector podría hacer el truco .

Si necesita ser más exótico/desconocido que no haya tenido ningún contacto con humanos. ¿Por qué atacaría algo tan diferente de cualquier cosa que visite regularmente su hábitat? Veo tres opciones:

  1. Enorme criatura territorial (un nuevo tipo de ballena, muy probablemente). Desafiará y atacará cualquier cosa que perciba como una amenaza para su dominio.
  2. Masa de algo que descompone la madera. Algo así como las algas marinas de los sargazos, excepto que tiene raíces que se clavan en la madera como si fuera el fondo del océano. Los barcos se atascan en él y, aunque pueden cortar las raíces adheridas a los lados del casco, no pueden alcanzar debajo del barco para liberar la quilla. Después de algunas semanas, el casco es queso suizo y el barco se hunde.
  3. Criaturas inteligentes maliciosas. Estas podrían ser sirenas o cualquier cosa realmente. No atacan los barcos por comida, sino porque los humanos son enemigos para ellos por alguna razón filosófica, religiosa o de otro tipo. Es difícil dar un diseño específico para estos.
Me gusta la idea de que las plantas derriben un barco, nunca lo consideré. Supongo que algún tipo de percebe que devoraba a su presa con una saliva corrosiva funcionaría de manera similar.
El problema con eso es que los marineros se darían cuenta de lo que está sucediendo y simplemente quitarían dichos percebes o limpiarían las algas. En el caso de las algas, en poco tiempo los cascos estarían revestidos de cobre y su acción carcoma sería contrarrestada.
Nadie respondería para decirle a la gente que agregue revestimiento de cobre. Los marineros que se zambullían para limpiar la maleza también se quedaban atascados y nunca más volvían a salir a la superficie. Con cientos de toneladas de algas adheridas al barco, no navegaría rápido a ninguna parte y nunca se despejaría.
Tengo que preguntar: ¿por qué nadie dio cuenta de las sirenas en su comentario? Esa es realmente una muy buena respuesta, al menos si toma en cuenta este enlace: worldbuilding.stackexchange.com/questions/35050/…

Ya existen grandes ballenas y se sabe que aplastan barcos balleneros. Por lo general, atacaban esos barcos como una forma de defensa, pero una ballena de más de 100 pies de largo fácilmente podría causar suficiente daño a un viejo velero que nunca llegaría a casa, o incluso se hundiría por completo.

Así que tomamos una de las especies de ballenas más grandes, el cachalote o la ballena azul, y la hacemos mucho más territorial, especialmente durante la temporada de reproducción. O las hembras en época de parto. Los barcos navegan por el "territorio" equivocado y se hacen añicos. Incluso podrían tener una cresta ósea a lo largo de la cabeza para permitir embestir, como las ovejas de cuernos grandes.

Me gusta la idea de una ballena que embiste a su presa, que definitivamente podría causar suficiente daño a un bote en medio del océano como para que no llegue a la orilla.
@ Mike.C.Ford ya y se necesita la menor cantidad de cambio para darte un monstruo creíble.
No es una ballena, pero hace unos años, un amigo mío estaba remando por el Atlántico cuando un pez espada embistió su bote. El clavo atravesó la fibra de vidrio y se rompió (ay). No he encontrado ninguna foto, pero si la encuentro la subo. No se hundió porque el barco tenía muchas secciones herméticas, como suelen hacer los barcos modernos. Además, por experiencia personal, se necesitaría un golpe bastante mayor para atravesar un casco de madera a menos que el casco se haya debilitado de alguna manera.

La respuesta es coral. Estas diminutas criaturas forman una dura barrera que, si es golpeada por un barco, puede derribarlo.

Si bien esto es cierto, y muchos barcos han sido destruidos por los arrecifes, estos son bastante estáticos y sería más culpa del capitán, y no un acto deliberado del coral.

Propongo algo como la mega criatura descrita en otra respuesta , en cualquiera de estas dos etapas de la vida:

Etapa 4: Gran Pastador

Cientos de metros de ancho, la criatura se abre camino a través de las algas flotantes, dejando un rastro despejado detrás de él y consumiendo cualquier cosa más pequeña que sea lo suficientemente tonta como para interponerse en su camino.

Etapa 5: sésil

A medida que la criatura crece y se vuelve más lenta, las algas marinas ya no pueden sostenerla, el movimiento usa más energía de la que gana. Se hunde hacia las profundidades del océano y se queda en silencio, camuflándose en las profundidades. En su mayoría, hiberna esperando que los Grazers o los más grandes pasen por encima, cuando uno hace que los tentáculos masivos se disparen y los arrastren hacia sus fauces que esperan.

La forma sésil tendría un efecto interesante en el sentido de que el área superior tendría pocos herbívoros, lo que permitiría que las criaturas más pequeñas crecieran y las algas poblaran en abundancia fértil, hasta que las criaturas más pequeñas crecieran lo suficiente como para que valiera la pena comerlas. Esta abundancia atraería a más herbívoros a la zona, solo para que fueran consumidos a su vez.

Me gusta más la etapa adulta sésil. Podría ser expulsado de las profundidades por la actividad volcánica; puedes volver a leer algo de Iain M. Banks para tener ganas de escribir esos pasajes. El Gran Punto de Acceso Meteorológico podría estar a una distancia de onda manual del curso correcto, aunque probablemente esté demasiado cerca de aguas bien conocidas por los europeos de la época. Podría ser mejor preparar un nuevo punto de acceso que sea un poco más considerado con las necesidades del autor.

Otra opción: si algo como un elasmosaurio extraviado comenzara a merodear y atrapar a cualquiera que pudiera agarrar de la cubierta o del aparejo, una tripulación en constante disminución podría luchar durante días o semanas para mantener el barco en funcionamiento y regresarlo a tierra. Si se desata una tormenta y no pueden gobernar de manera efectiva o tomar velas, ese podría ser el final de ellos. O podrían desviarse de su curso y naufragar en cualquier número de pequeñas islas deshabitadas.

Trágicamente, las carracas parecen haber tenido un timón moderno que podían aparejar para trabajar desde debajo de la cubierta, en lugar de un remo de dirección . Los marineros ingeniosos podrían pasar muchas páginas acercándose sigilosamente a la cubierta para manipular un sistema de control improvisado para un remo de dirección, e incluso entonces sería propenso a fallas catastróficas bajo la tensión torsional de un clímax dramático importante.

La respuesta obvia es una o más ballenas. No tiene sentido imaginar algo más exótico. Durante miles de años TODO barco humano que navegó largas distancias estuvo totalmente a merced de cada gran ballena que pasaba cerca. Solo en los últimos siglos han aumentado los tamaños y las resistencias (y otros factores contra el hundimiento, como los mamparos impermeables) de los barcos, de modo que una proporción cada vez mayor de los principales barcos oceánicos eran a prueba de ballenas.

Afortunadamente para los marineros humanos, muchos miles de ballenas observaron con leve interés las frágiles balsas, canoas, botes y barcos que pasaban por el mar para cada uno que decidió por alguna razón atacar, o fue golpeado por el barco.

Incluso hoy en día, los veleros que viajan largas distancias, y no mucho más pequeños que muchos de los primeros barcos que cruzaron el océano, a veces chocan o son embestido por cetáceos mucho más pequeños que las grandes ballenas y se hunden. Por ejemplo, las diminutas orcas y los calderones han hundido veleros. los barcos incluso han sido hundidos por los aún más pequeños tiburones blancos.

Ahora mismo estoy trabajando en una lista de barcos (no veleros, barcos) hundidos por toparse o ser atacados por grandes ballenas, que a 13/02/2016 tiene más de diez ejemplos desde el Charming Sally en 1738 hasta el Lizzie S Sorenson en 1910. Y eso sin incluir varias afirmaciones en línea de que el gran Mocha Dick hundió un número variable de barcos en la primera mitad del siglo XIX.

Todos esos barcos fueron construidos mucho más resistentes que los barcos de Colón del siglo XV, por lo que el barco de Colón no habría sido lo suficientemente fuerte como para sobrevivir a los impactos de las ballenas.

Por supuesto, la mayoría de los barcos que fueron atacados y hundidos por ballenas eran barcos balleneros que atacaban activamente a las ballenas cuando se hundieron, y no hay evidencia de que Colón llevara equipo para la caza de ballenas. Así que simplemente podemos suponer que el Santa María se topó con una ballena que dormía o descansaba en la superficie, quizás de noche, y sufrió daños lo suficientemente graves como para hundirse.

Por supuesto, Colón tenía tres barcos en su primer viaje, y querrías hundirlos todos sin sobrevivientes para tu escenario. (A menos que los sobrevivientes regresaran a casa y sin Colón para insistir en ello, nadie se molestó en enviar otra expedición)

Así que querrías una manada de ballenas grandes descansando o durmiendo en la superficie, y los tres barcos, la Niña , la Pinta y la Santa María , se estrellan contra ellas casi al mismo tiempo. Algunos miembros de la tripulación pueden botar sus barcos, pero si Colón y los otros capitanes mueren, la tarea de navegar mil millas o más de regreso a Europa lo suficientemente rápido para evitar morir de sed y hambre podría ser imposible.

O las ballenas sobrevivientes podrían enojarse por un aparente ataque y atacar y aplastar los barcos un poco más, de modo que cualquiera que no se esté hundiendo ya esté condenado a hundirse después del ataque, y también a aplastar cualquier bote que pueda ser botado.

Entonces, el punto podría ser que el destino de la humanidad fue determinado por la decisión de una manada de ballenas sobre en qué parche idéntico del océano descansar esa noche.

Si desea una respuesta aún más obvia, haga que un "efecto mariposa" cambie el curso de un huracán para cruzar y hundir la pequeña flota de Colón.

Excelente primera respuesta y bienvenido a Worldbuilding MA Golding.

Una criatura marina grande y realista capaz de derribar un barco de 35 a 45 metros de eslora.

Es posible que desee leer algunos detalles sobre:

dick moby

un cachalote (ficticio) que destruyó un barco y cortó la pierna del capitán.

Una ballena azul enojada

la criatura más grande que haya adornado el árbol evolutivo de la tierra (hasta donde sabemos). Un individuo adulto enojado (o una pareja de apareamiento) puede destruir fácilmente un barco del siglo XV.

Megalodón

¡Lo más malo que podrías encontrar en tus peores pesadillas! Se extinguieron hace unos 20 millones de años, pero no estaría de más decir que una pequeña población logró sobrevivir. ¡Un solo de estos tiburones prehistóricos era más que capaz de destruir un barco del siglo XV y más!

Mi respuesta: una civilización nativa americana hiperavanzada basada en el este de América con ciudades submarinas.


Cientos de años antes, habían descubierto muchos de los mismos detalles culturales de muchas tribus nativas americanas, pero un año, alguien dio a luz a un aspirante a filósofo. Sus ideas incluían la civilización, la urbanización y muchos otros aspectos de nuestra vida actual. También apoyó el medio ambiente como la mayoría de los otros nativos americanos. Quería construir ciudades respetuosas con el medio ambiente en la costa y túneles hacia ciudades esféricas bajo el agua. (También descubrió la creación de vidrio derritiendo arena). Consiguió muchos seguidores apelando a su cultura ecológica y religiosa, y un siglo después, evolucionaron hasta convertirse en una sociedad anfibia con personas que viven tanto en ciudades bajo el agua como en tierra.


Aprenden de alguna manera 1 que los europeos vendrán con sus barcos y arruinarán su medio ambiente al colonizarlo. Cuando escuchan que Colón está navegando por el océano, envían un submarino militar pintado como un gran pez para destruir el barco. Envía un cohete a través del agua, el barco de Colón explota sin sobrevivientes, y todos vivieron felices para siempre. >:)


1 : Todavía no se me ha ocurrido esto, sugiérelo en los comentarios.

Los nativos americanos eran bastante territoriales, si entiendo correctamente. No hay necesidad de justificar su ataque usando el entorno. Bastaría simplemente con el deseo de mostrar una fuerza superior y preservar su territorio.
@jpmc26 la gente es bastante territorial...

Marea roja .

delfín muerto

https://mycbs4.com/news/local/red-tide-killing-marine-life-in-florida

La marea roja es causada por una proliferación de criaturas microscópicas llamadas dinoflagelados. Producen una toxina que mata todo lo que no puede escapar en el agua; en su mayoría peces más pequeños pero también algunos más grandes. La marea roja también puede liberar toxinas en el aire: provoca una extraña tos espástica como si te hubieran rociado con gas pimienta. Tiene sentido que las personas que respiran agua mueran, pero me pregunto si la toxina del aerosol es responsable de las muertes de personas que respiran aire, como los manatíes y los delfines.

En este escenario, hay un florecimiento de dinoflagelados en el mar alrededor del barco. Puedo imaginar un barco atrapado en el estancamiento y la floración ocurre a su alrededor, tal vez provocada por una tormenta de arena lejana y el enriquecimiento de hierro del agua o alguna agitación submarina. Primero, los peces muertos salen a la superficie a su alrededor, luego los delfines y las ballenas muertos. Los marineros empiezan a toser. Muere el loro del primer oficial. Los hombres fabrican máscaras empapadas en ron y encienden fuegos en cubierta para tratar de ahuyentar el aire viciado, pero el florecimiento es cada vez peor. Un grupo de marineros parte en el bote para tratar de alejarse remando de la flor, pero ni siquiera se pierden de vista antes de ser vencidos; las toxinas son aún peores en el agua. Es una forma lenta y mala de morir.

El barco en sí está bien. Se encuentra a la deriva algunos años después. Los esqueletos de la tripulación hace tiempo que fueron arrastrados por las tormentas de la cubierta. Una población reproductora de ratones sobrevivió en sus refugios y emergió para prosperar comiendo las provisiones de los barcos. El registro del capitán describe lo que sucedió, pero solo en fragmentos, ya que la mayor parte de su papel se destinó a hacer nidos de ratones.

El otro superviviente es el gato del barco, que cobró varios de sus 9 pero le quedaron un par.

Essex fue un ballenero estadounidense de Nantucket, Massachusetts, que fue botado en 1799. En 1820, mientras estaba en el mar en el sur del Océano Pacífico bajo el mando del capitán George Pollard Jr., fue atacado y hundido por un cachalote.

Deberías leer la entrada Wiki para eso . La descripción del ataque es bastante detallada.

Y sobre esta restricción:

Era una criatura que nadie había visto antes, y nadie vivió para contar la historia de su existencia.

Así es como los libros de la época de Colón retrataban a las ballenas. La mayoría de las personas que van al nuevo mundo nunca habrían visto una ballena antes:

Baleña

Leviatán

Otra respuesta un poco fuera de la caja. El Leviatán bíblico encajaría a la perfección. No tengo idea de cómo se vería este animal, pero suena bastante aterrador:

https://www.biblegateway.com/passage/?search=Job+41%3A1-34&version=ESV

Job 41 - Versión estándar en inglés (ESV)

1 “¿Puedes sacar a Leviatán con un anzuelo
o apretar su lengua con una cuerda?

2 ¿Puedes ponerle una soga en la nariz
o perforarle la mandíbula con un garfio?

3 ¿Te hará muchas súplicas?
¿Te hablará palabras suaves?

4 ¿Hará pacto contigo
para tomarlo por siervo tuyo para siempre?

5 ¿Jugarás con él como con un pájaro,
o le pondrás una correa para tus niñas?

6 ¿Regatearán los comerciantes por él?
¿Lo repartirán entre los mercaderes?

7 ¿Puedes llenar su piel con arpones
o su cabeza con lanzas de pescar?

8 Pon tus manos sobre él;
recuerda la batalla, ¡no la volverás a hacer!

9 He aquí, la esperanza del hombre es falsa;
él es abatido incluso a la vista de él.

10 Nadie es tan feroz que se atreva a agitarlo.
¿Quién es entonces el que puede estar delante de mí?

11 ¿Quién me dio a mí primero, para que yo le pague?
Todo lo que hay debajo de todo el cielo es mío.

12 “No callaré acerca de sus miembros,
ni de su gran fuerza, ni de su hermosa figura.

13 ¿Quién puede quitarse la ropa exterior?
¿Quién se acercaría a él con una brida?

14 ¿Quién podrá abrir las puertas de su rostro?
Alrededor de sus dientes hay terror.

15 Su espalda está hecha de [d] hileras de escudos,
cerrados como con un sello.

16 Uno está tan cerca del otro
que el aire no puede pasar entre ellos.

17 Están unidos el uno al otro;
se abrazan y no se pueden separar.

18 Sus estornudos resplandecen de luz,
y sus ojos son como los párpados de la aurora.

19 De su boca salen antorchas encendidas;
saltan chispas de fuego.

20 De su nariz sale humo,
como de una olla hirviendo y de juncos ardientes.

21 Su aliento enciende las brasas,
y una llama sale de su boca.

22 En su cuello mora la fuerza,
y el terror baila delante de él.

23 Los pliegues de su carne están pegados,
firmemente echados sobre él e inamovibles.

24 Su corazón es duro como una piedra,
duro como la muela de un molino.

25 Cuando se levanta, los valientes temen;
en el choque están fuera de sí.

26 Aunque le alcance la espada, de nada le sirve,
ni la lanza, ni el dardo, ni la jabalina.

27 El tiene al hierro como paja,
y al bronce como madera podrida.

28 La flecha no puede hacerlo huir;
para él las piedras de la honda se convierten en hojarasca.

29 palos se cuentan como rastrojos;
se ríe del repiqueteo de las jabalinas.

30 Sus partes inferiores son como tiestos afilados;
se extiende como trilla sobre el lodo.

31 El hace hervir el abismo como una olla;
él hace el mar como una vasija de ungüento.

32 Detrás de él deja una estela luminosa;
uno pensaría que el profundo es de pelo blanco.

33 En la tierra no hay igual a él,
una criatura sin miedo.

34 Él ve todo lo que es alto;
él es rey sobre todos los hijos del orgullo.”

En March to the Stars , John Ringo y David Weber postulan un pez de 50 metros, similar a un pez piedra. Inicia su ataque abriendo su enorme boca; esto crea una succión que puede detener un barco en movimiento:

La abertura tenía al menos veinte metros de ancho, una caverna enorme en el morro que emergía abruptamente de una piscina tan larga como la misma Sea Skimmer . El depredador gigante era un cazador de emboscadas , como el pez piedra terrestre, y la apertura brusca de sus fauces llenas de dientes creó un vacío de bajo nivel que literalmente detuvo la nave en seco.

A menos que se detenga, procederá a morder el barco, partiéndolo por la mitad y luego succionando a la tripulación.

Las criaturas que destruyeron las naves podrían ser grandes plantas capaces de absorber casi toda la luz solar entrante. Las plantas también podrían crear gas de hidrógeno para flotar alto, similar a un árbol. También podría controlar su altitud condensando vapor de agua en su cuerpo o liberando el agua, como una vejiga natatoria invertida. La forma en que destruiría las naves podría ser deslizándose hacia abajo, agarrando las naves y llevándolas de vuelta al cielo para jugar con ellas, o por alguna otra razón extraña.