¿Qué problemas, si los hay, debo esperar de un marco de tamaño insuficiente y qué tan pequeño debe ser el marco antes de que ocurran estos problemas? Por el bien de la pregunta, suponga que se trata de una bicicleta más antigua con marco de diamante de acero y vástago de canilla.
Contexto:
Busco una bicicleta usada para ir al trabajo. Estaré en caminos urbanos y arcenes de autopistas, en su mayoría llanos con colinas cortas ocasionales o secciones de grava compactada, de 12 a 15 millas (20 a 25 km) en cada sentido. Dado que hay una selección muy pequeña en mi área/presupuesto, es poco probable que encuentre un marco que se ajuste a la perfección. La información que he encontrado hasta ahora es que un marco demasiado grande puede tener problemas de ajuste irreparables, así como también riesgos de seguridad si el espacio entre los soportes es demasiado pequeño. Sin embargo, no puedo encontrar mucha información sobre cómo saber cuándo un marco es demasiado pequeño o cuáles serían las consecuencias de un marco demasiado pequeño.
Parece que se podría hacer un cuadro pequeño para adaptarse a un ciclista más grande ajustando la tija del sillín y la altura de la potencia y el alcance hacia adelante de la potencia/manillar, pero no estoy seguro de cómo afectará esto al manejo o la durabilidad. Soy consciente de que existe un mayor potencial de superposición de los dedos y de la necesidad de una longitud de inserción mínima en las potencias y las tijas del sillín. ¿Hay algún otro problema que deba tener en cuenta?
En resumen, un cuadro pequeño se puede extender un poco utilizando tijas de sillín más largas y elevando la potencia.
Sin embargo, el apalancamiento que ofrece una tija de sillín larga ejercerá fuerzas adicionales sobre el cuadro. Personalmente he descifrado varios marcos en esta área.
Una bicicleta de acero también implica diámetros de tubo más pequeños, lo que significa una tija de sillín más estrecha. Es más probable que se doblen bajo un impacto repentino que las tijas de sillín modernas de mayor diámetro. He doblado dos tijas de sillín, una era muy larga en mi bicicleta plegable, la otra era de 25,4 mm en un cuadro de MTB demasiado pequeño. Ambos ocurrieron en un impacto repentino donde estaba en la silla de montar, uno en la carretera y otro fuera de la carretera.
Le sugiero que obtenga el marco que le resulte más cómodo para montar.
La tija del sillín debe ser lo suficientemente alta como para permitir que la rodilla se extienda casi en línea recta, pero no tanto como para que las caderas se muevan mientras pedaleas. Y tienes que tener al menos la tija de sillín mínima insertada en el cuadro, preferiblemente más.
loralrosa
Miguel