Estoy cambiando de MTB con doble suspensión cuesta abajo a algo más plano: en este momento estoy buscando una CX para un uso 80% en carretera, 20% fuera de carretera.
Desafortunadamente, nunca, excepto en recorridos cortos de prueba, usé una bicicleta de carretera durante mucho tiempo. Así que sé un poco cómo sentarme en él, pero no tengo mucha experiencia sobre cómo debería "sentirse".
Así que estoy bastante a merced de los vendedores en este momento. Claro, asumiré que tienen las mejores intenciones, pero el problema es que me resulta difícil juzgar si una geometría de bicicleta específica es como debería ser. Bien podría ser que exista la bicicleta perfecta para mí, pero como no estoy acostumbrado a la posición de conducción más baja, es posible que solo note que después de unas pocas semanas de conducción, después de que mi cuerpo se adapte y todo eso.
¿Es este el caso, en su experiencia, o la posición "correcta" debería sentirse bien desde el principio? No me refiero al nivel de rendimiento del Tour de Francia aquí, solo a un hobby estándar (estoy razonablemente en forma y soy ágil). ¿Hay "señales corporales" particulares que debería estar buscando, que me digan que la bicicleta se ajusta bien? además del experto en la tienda midiendo mis extremidades y todas esas cosas buenas?
Las bicicletas CX son bicicletas de carretera que están diseñadas para mantener una buena línea en terrenos irregulares (es decir, la dirección delantera no reacciona demasiado a los baches) pero que responden a giros lentos (los circuitos CX europeos tienen una cantidad épica de giros; muchos circuitos norteamericanos son como carreras de resistencia). Esto se logra combinando una dirección más lenta y un pedalier más alto. Por lo tanto, inicias giros bruscos con un rápido movimiento de cadera (esto difiere de las bicicletas de carretera, que responden menos a los movimientos de cadera debido al pedalier más bajo). Con esto en mente, las bicicletas se sienten mejor cuando estás en una posición equilibrada sin demasiado peso en tus manos. Esto hace que la bicicleta responda a la dirección desde las caderas. Demasiado peso en las manos y la parte delantera se ralentiza aún más en su respuesta al cambio de peso, lo que hace que la bicicleta responda menos a los movimientos de la cadera. Por equilibrio, debe soportar la mayor parte de su peso a través de su núcleo, con poco peso en sus manos. La dirección se sentirá más liviana cuanto más sensible sea cuando comiences a hacerlo bien.
Pasos de configuración:
En resumen, la sensación debe apuntar a una de equilibrio al pedalear a ritmo, con las manos apoyadas ligeramente en las capuchas. También es posible que deba observar cómo coloca sus caderas y la flexibilidad de sus caderas, muchos adultos tienen problemas aquí como resultado de largas horas sentados para trabajar o estudiar.
La mayor parte de su conducción está en las campanas. Corro con CX, paseos en ciudad CX y paseos por carretera en un CX. Paso muy poco tiempo en las gotas. En la ciudad prácticamente no hay tiempo a menos que haya viento en contra.
En las capotas fuera del sillín, debería sentirse como una bicicleta de montaña, pero sin impacto. Bajarse de un bordillo fuera de la silla de montar. Si sientes que podrías salir por la parte superior, es demasiado pequeño.
Como no está acostumbrado, debe sentirse ligeramente estirado.
Cuando está en una bicicleta con barra de caída, al igual que cualquier bicicleta, debe sentirse bien. Más específicamente, no deberías sentir dolor en las articulaciones, incluida la espalda. Debe estar preparado para viajar cómodamente en las gotas, y debe considerar las gotas como su posición principal. No debe haber un movimiento excesivo, como las caderas, mientras pedalea.
Hay muchas medidas de tipo científico, pero todo se reduce a poder reducir la potencia que necesita durante el tiempo que la necesita sin causar dolor en nada más que en los músculos de las piernas. El tipo de dolor que llegas a amar como ciclista. Se necesita tiempo para ajustar el ajuste. Después de tres meses todavía estoy jugando con el mío. Justo ayer dejé caer el tallo alrededor de una pulgada.
Es posible que no sienta un buen ajuste de inmediato, pero sentirá un mal ajuste después de un tiempo.
Editar: para simplificar, sentimiento incómodo = ok Dolor = malo
La incomodidad de cambiar a una barra desplegable pasará con el tiempo. Pensé que nunca podría acostumbrarme y ahora no puedo imaginar vivir sin gotas. El ajuste requiere ajustes y mucho tiempo en el sillín para que quede exactamente bien. Es posible que sus rodillas no le duelan durante un viaje de prueba de 15 minutos, pero pueden tener un dolor intenso después de un par de siglos.
daniel r hicks
chris h