¿Transporte expreso victoriano de larga distancia?

Trenes de tubos neumáticos con botes de vidrio y latón sellados; presión de cabeza derivada de máquinas de vapor a gran escala en la capital; tubos alternativos para el viaje de regreso.

Los oficiales usan tapones para los oídos durante el tránsito, las cápsulas tienen presión media para resistir la presión externa en los tubos de tránsito; la presión dentro de la cápsula no debe exceder el equivalente a una columna de agua de 20 pies (evite que se doble la cápsula que sale).

Estos pueden separarse como si solo se usaran para la aplicación de la ley de emergencia, y bajo presiones tan altas que cualquier interferencia con ellos equivale a una sentencia de muerte para el saboteador no iniciado o no técnico.

A medida que se despacha la cápsula, hay interruptores y válvulas que se pueden configurar de forma remota en la capital y anular a través del control de radio en las cápsulas (las situaciones operativas pueden cambiar en tránsito incluso cuando el tránsito es muy rápido) o desviar una cantidad fraccionaria de presión ( 0,5 %) en la estación de llegada a través de las rejillas de ventilación superiores, generando sirenas de más de 180 db dirigidas hacia arriba para evitar causar daños auditivos, pero aún así generando conmoción, pavor y terror en las personas cercanas y alertando a las compañías/agentes locales de la llegada de las fuerzas de apoyo.

Para los objetivos en las líneas, el ferrocarril será el método de dispersión más rápido y eficiente, especialmente si la policía tiene acceso a trenes aerodinámicos livianos especializados y líneas secundarias privadas que les permitan eludir el tráfico público en los rieles; fuera de las líneas depende de la infraestructura disponible.

Las aeronaves y los automóviles en realidad pueden ser más o menos similares en lo que respecta a su velocidad, las aeronaves se ven afectadas por el viento, pero a menudo pueden elegir una altitud con vientos favorables que realmente aceleran el viaje, los zepelines generalmente hicieron un poco más de 100 kph terrestres. Por lo tanto, dependerá de dónde discurran las carreteras y dónde haya pistas de aterrizaje en cuanto a cuál es superior.

Al final, sin embargo, gran parte de la vigilancia rural se realizará a caballo, lejos de las principales redes y centros de transporte.

La policía necesitará poder viajar tanto rápido como "punto a punto", evitando la congestión y los "centros" de transporte, pero también poder ir directamente a la escena del crimen.

Esto sugiere pequeñas aeronaves que permiten al oficial de policía (o tal vez a un investigador y un oficial piloto) ir directamente desde "el patio" a la escena del crimen y viceversa. Si bien los dirigibles son un poco más lentos que los trenes u otras formas de transporte, se mueven en el camino más directo a la escena y no están sujetos a demoras fuera del clima.

Yate del cielo. Un prototipo de aeronave de un solo hombre

Otras características que la policía podría apreciar es la capacidad de ver la totalidad de la escena desde el aire, el desplazamiento rápido si es necesario, ya sea para cuartear la escena del crimen, traer refuerzos o acordonar un distrito. La desventaja es que, al igual que los helicópteros modernos y las aeronaves de ala fija, son costosos de poseer y mantener, requieren pilotos calificados y tienen problemas relacionados con el clima al elegir volar. Aún así, dado el parámetro, esto parece cumplir mejor con la solicitud del OP.

Sospecho que la única respuesta viable es tener un escenario híbrido; es perfectamente aceptable colocar automóviles y/o caballos en los trenes. Podría hacer que las fuerzas del orden viajaran en vagones disfrazados en la red ferroviaria existente que externamente parecían vagones de mercancías. Entonces es fácil tener varias estaciones de ferrocarril en varios túneles y trincheras de ferrocarril en todo el país.

Pueden usar la red ferroviaria para llegar a una distancia sorprendente de su destino y luego conducir / viajar / volar a su destino final a una distancia relativamente corta. No olvide que las motocicletas (o, en menor medida, los carritos) pueden brindarle una combinación de la ventaja de los caballos y los automóviles, además de que serían lo suficientemente pequeños como para acomodar cómodamente varios de ellos dentro de un vagón de tren oculto. Puede utilizar pequeños remolques para motocicletas (eche un vistazo a los remolques Honda Goldwing) o combinaciones de motocicleta y sidecar para satisfacer la necesidad de transportar artículos.

La respuesta práctica sería que los policías montados aborden un tren en la capital, viajen al punto más cercano al que pueda llegar el tren y luego se vayan. Los caballos habrían sido la forma más práctica de moverse por gran parte del país en este punto, pero los ferrocarriles habrían sido lo suficientemente densos para cubrir la mayor parte de las millas y compensar los problemas de velocidad del uso de caballos.

Por cierto, el ferrocarril + caballos todavía era común al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En su marco de tiempo, el uso práctico de automóviles o aviones habría estado a décadas de distancia. Los vehículos en sí mismos no eran lo suficientemente buenos para contar como opciones prácticas y la infraestructura habría sido inadecuada en el mejor de los casos. ¿Tal vez podría usar autos alrededor de la capital?

Monoruedas gigantes que obtienen su velocidad inicial al rodar por una torre central en la capital. El borde exterior de la monorueda está hecho de contenedores de agua de acero macizo.

A ambos lados de las monoruedas se instala una cápsula para estar completamente nivelada en todo momento (mantenida activamente por un motor de vapor que también puede soportar la velocidad de crucero de la Monorueda). Las monoruedas gigantes a lo largo de calles especialmente construidas que parten de la capital: las calles no necesitan incorporar acero, pero pueden simplemente pavimentarse, ya que la rueda es demasiado grande para preocuparse por los desniveles o los baches.

Al final del viaje, la monorueda se desviará hacia carriles de frenado especiales construidos en las colinas locales, y allí se detendrá por la gravedad y la liberación de la masa de agua del borde exterior (perdiendo energía rotacional por el barril). El viaje de regreso es mucho más lento que la llegada, ya que la rueda se romperá y se llevará de regreso a la capital en tren, barco o aeronave.

La aguja central contiene grandes montacargas que llevan las piezas a la parte superior donde se vuelven a ensamblar y rellenar. La energía cinética de una rueda rodante es mayor (dada una gran masa en la llanta) que la de, digamos, un tren de la misma masa y velocidad, y supongo que las pérdidas en el suelo son aproximadamente las mismas, mientras que las pérdidas en el aire son probablemente un poco más altos, por lo que el motor para soportar la velocidad de crucero necesitaría tener aproximadamente la misma potencia que para un tren de la misma masa). La aguja es solo para superar la inercia (ahorrando así en los requisitos de potencia máxima para el motor) y la regla de la ley fría . Los cilindros a lo largo de la circunferencia se activarán después de que el segmento correspondiente pierda contacto con la calle, impulsando la rueda. Los cilindros pueden ser accionados por vapor o gases explosivos.

Las cápsulas son lo suficientemente espaciosas para un pequeño destacamento de soldados, algunos caballos y material, y pueden servir como cuarteles cuando se bajan al suelo.

Una maldición muy utilizada es 'Dormir en el camino de la rueda', ya que esto es lo que las cuadrillas de prisioneros que mantienen esas calles tienen que hacer por la noche, incurriendo en grandes pérdidas (y no del todo imprevistas).

Me imagino que tendrá una solución híbrida, un poco de avión, un poco de tren y mucho automóvil.

Vale, vas a tener un uso para todo, pero es un uso específico en cada caso.

Sus modos de transporte más rápidos serán para llegar a la escena del crimen lo más rápido posible. Los lacayos locales pueden actuar como una especie de fuerza policial local, su trabajo será preservar la escena del crimen tanto como sea posible. Aquí es donde el tiempo de tránsito se vuelve crítico. Para cosas como delitos contra la propiedad, su Inspector de la ciudad sacará un transporte razonable. Un tren a la estación más cercana y luego alquilar un caballo o un automóvil para la proverbial última milla. O un automóvil directamente desde la ciudad si la escena está a una distancia media. Los delitos contra la propiedad son un poco menos urgentes y, por lo tanto, el inspector puede tardar un poco más en llegar allí para ahorrar algunos gastos.

Para crímenes violentos, como Asesinato, el Inspector tomará el modo más rápido disponible. Me viene a la mente un avión, ya que puede volar directo, por lo que las condiciones de la carretera, el tráfico, etc., no importan. El objetivo es sacarlo lo más rápido posible.

Para el viaje de regreso, el tiempo no es tan esencial. El preso puede esperar uno o dos días en un calabozo local mientras los inspectores números 2 y 3 llegan en un automóvil con capacidad para 4 personas. Los inspectores 2 y 3 llevan al preso en automóvil y el inspector de la Primaria regresa en avión. O remolcan el avión junto con el prisionero hasta el tren, donde el avión se descompone parcialmente y lo suben al tren para una rotación de guardia de 3 a 1 para el prisionero.

Necesitará alguna infraestructura menor en cada pueblo o ciudad y en los ferrocarriles. Cada aldea o pueblo tiene que mantener un edificio pequeño y robusto para usarlo como cárcel. Debe tener una celda, un catre para el Inspector y al menos algo de paja limpia para el preso. La ciudad también puede usarlo para otras cosas, pero debe poder limpiarlo para uso del gobierno en un aviso de momentos. Justo al lado de la cárcel local habrá una pista de aterrizaje de césped adecuada para usar en avión o zepelín. Cada pueblo debe tener al menos 2 caballos o un automóvil para uso del gobierno. Una vez más, otros usos la mayor parte del tiempo, pero si el inspector viene, el coche o los caballos son los inspectores a utilizar. En el ferrocarril, se requerirá que todos los trenes tengan 1 vagón adicional. Este tendrá almacenamiento para aviones, autos, caballos. También tendrá una celda de prisioneros.

Aquí está su flujo típico. Lord AutumnBottom es asesinado. La ciudad telegrafia a Londres y se envía al inspector Flimflam. Vuela directamente a la aldea, aterriza en la franja de hierba, toma uno de los caballos y cabalga hasta AutumnBottom Manor y arresta al mayordomo. El Mayordomo es llevado a la cárcel local. Otros agentes llegan en tren y luego en automóvil. el coche lleva el avión al tren, todo el mundo se sube al tren y emprende el camino de vuelta a Londres.

De acuerdo con la infraestructura burocrática de la era victoriana, los agentes locales probablemente serían jefes de bomberos. Los bomberos tendrían que ser indígenas, profesionales o voluntarios, pero el jefe de bomberos tendría que tener alguna autoridad gubernamental. ¿Quién llamaría a la policía central en primer lugar?

Con mecánica hiperminiaturizada y herramientas de precisión. Confiaría en un modo de viaje Steampunk favorito, el caballo mecánico. Ya sea a vapor o eléctrico.

Tiene la ventaja de ser transportable como un caballo equivalente o almacenado en una caja. Tendría un excelente rendimiento en adoquines, caminos de tierra o incluso campo a través. Podría funcionar continuamente durante largas distancias e incluso tener un asiento estabilizado giroscópicamente para la comodidad del conductor.

Los caballos funcionaron bien para la Real Policía Montada de Canadá, que tuvo que ser enviada a las tierras salvajes de la frontera canadiense, donde había poca o ninguna infraestructura.

Las versiones a vapor también podrían diseñarse para quemar madera recolectada y usar agua sin filtrar que se encuentra localmente. Por lo tanto, no habría mucha necesidad de ninguna infraestructura entre la ciudad central y el destino del inspector.