Hoy llevé mi Hyundai Tucson 2014 al taller de servicio y me sorprendió mucho cuando me dijeron que tendría que reemplazar las pastillas y los rotores de los frenos delantero y trasero.
Un poco de contexto: El Tucson se compró nuevo en 2014 y tiene unos 22 000 km. Siempre hago el mantenimiento según lo programado en el concesionario Hyundai. En 2015 viajé, y dejé el auto con una amiga durante 4 meses, ella daba una vuelta a la cuadra una vez por semana, para asegurarse de que la batería no fallara. Antes de llevarlo al taller hoy, el auto estuvo sin uso durante unos 40 días, ya que estaba viajando nuevamente. Después de regresar, escuché un ruido continuo en la rueda delantera, cada vez que aceleraba el auto y por eso lo llevé al taller. Mi esposa y yo somos conductores ligeros y estoy seguro de que no pisamos demasiado los frenos. Vivimos en Toronto, Canadá, donde las temperaturas pueden llegar a -20C durante el invierno.
Pregunta: ¿Es normal que tenga que cambiar mis frenos a los 22000 km? Solo puedo pensar en 2 razones por las que necesito cambiarlo:
Estás en el camino correcto al pensar que están "obsoletos". Recientemente reemplacé mis pastillas y rotores de freno trasero con una marca de mayor calidad. Lo que observé con los rotores OEM desgastados fue que acumularon óxido a un ritmo alarmante. Dado que su vehículo estuvo parado durante largos períodos, la mayor acumulación de óxido abrasivo en el rotor los desgasta más rápido y el ciclo se repite regularmente.
Ahora, en cuanto a ese ruido cuando conduces, las pastillas de freno de disco siempre están en contacto con la superficie del rotor. Aunque los frenos no están aplicados, las pastillas raspan el óxido contra la superficie del rotor.
Aparte, he estado monitoreando mis nuevos rotores y no se han oxidado como lo hicieron los rotores OEM.
Deberían poder bajar los rotores para eliminar el óxido o la corrosión.
Si las almohadillas están oxidadas, podrían estar trabadas y deben reemplazarse.
Si lo desea, debería poder encontrar el límite de espesor del rotor y medirlo usted mismo. Harbor Freight vende un calibrador digital económico que se usa para medir los calibradores de freno. Calibre de alta frecuencia ¿Ha echado un vistazo usted mismo? ¿Tienes alguna foto?
AlceLucifer