Me pregunto si la llamada tecnología "SAVE" de Cannondale hace alguna diferencia en el precio medio como Cannondale Trail 4. (publicitan como una tecnología de micro-suspensión). En concreto comparando con bicicletas de precio similar de otros fabricantes como Giant.
¡Gracias!
Todos los marcos se flexionan hasta cierto punto debido a los impactos o golpes o vibraciones de la carretera. Algunos marcos absorben mejor esto que otros. Todos los diseñadores de cuadros diseñan sus cuadros para atenuar estas imperfecciones en las condiciones de conducción de manera adecuada (por razones de control/comodidad) variando el tamaño/forma de los tubos y sus composiciones
SAVE es el término de marketing de Cannondale para esta ingeniería. No es realmente honesto llamarlo una "micro-suspensión" más que cualquier otra bicicleta rígida: es solo el ingeniero del cuadro haciendo su trabajo.
En una bicicleta completa, también debe tener en cuenta el resto de la bicicleta más allá del cuadro, como el sillín, el manillar, la horquilla, los neumáticos, etc. para determinar qué tan cómoda/controlable es la bicicleta. Esto es en lo que debe evaluar la bicicleta, no en un término de marketing aleatorio.
Debes hacer una prueba de manejo antes de decidirte por una bicicleta. Puede encontrar que una bicicleta sin algún término de marketing como AHORRO es más cómoda o de mejor valor para usted que una con eso. O bien, puede que le guste una bicicleta con él. No sería recomendable basar la decisión de comprar una bicicleta en función de si lleva o no la marca SAVE (o equivalente de otros fabricantes).
gerardo bosch
Criggie
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