Sustitución de la horquilla rota por una del mismo modelo pero con un tubo de dirección más corto. ¿Qué puedo esperar para manejar los problemas?

Mi bicicleta de carretera es una Trek 1000 del 2005 con un cuadro de 54 cm. La horquilla de carbono Bontrager (Satellite Plus) se destruyó en un accidente no relacionado con la conducción. Encontré en eBay una horquilla de reemplazo: el mismo modelo, esquema de pintura idéntico, etc. La única diferencia entre estas horquillas es que el reemplazo potencial tiene un tubo de dirección que mide 250 mm en comparación con 285 mm en mi roto. Puedo quitar espaciadores de 3 diez mm debajo de mi potencia para colocar el extremo de la nueva dirección más corta en una posición de sujeción más adecuada.

Mi pregunta es ¿cómo afectará la pérdida de 30 mm de altura de la potencia al manejo de la bicicleta? ¿Cuánto se puede alterar una variable como esta para que sea perceptible para el ciclista? ¿Existen técnicas para compensar la pérdida de longitud del tubo de dirección si quiero conservar mi potencia actual? Pronto me veré obligado a elegir si compro este tenedor o lo dejo ir, por lo que cualquier consejo o idea será muy apreciada.