Soy un principiante absoluto en cicloturismo, a punto de comprar una bicicleta. ¿Merece la pena contratar un servicio de montaje de bicicletas antes de la compra?

Bienvenido al mundo del ciclismo. Esta es una buena pregunta. Puede que no sea posible responder de manera completamente objetiva. Mi voto no es para obtener un ajuste profesional ahora, pero describiré algunas consideraciones que podrían ayudarlo a decidir.

Ajustes básicos de bicicletas en su tienda local de bicicletas

Cuando obtenga una bicicleta nueva, su tienda local de bicicletas (LBS) hará un ajuste básico de la bicicleta para que tenga el cuadro del tamaño correcto y para obtener una posición inicial de manillar y sillín. Los ciclistas que practican el deporte durante algún tiempo a menudo ajustan un poco sus propias posiciones y desarrollan un sentido de lo que funciona para ellos y lo que no. Tenga en cuenta que los vendedores de LBS no están capacitados en la misma medida que los montadores profesionales de bicicletas, y usarán reglas básicas (por ejemplo, establezca la altura del sillín de modo que su rodilla tenga una curvatura de aproximadamente 30 grados en la extensión máxima) y tal vez algunos asistencia algorítmica del fabricante de bicicletas (por ejemplo, medir la altura y la entrepierna, luego ingresar en una calculadora). Usaré la frase "ajuste de bicicleta profesional" para indicar el ajuste de la bicicleta por parte de un profesional experimentado. Puede que esto no cumpla con un ideal platónico, pero es Tampoco es una crítica a los empleados de LBS. Su proceso de ajuste lleva a la mayoría de las personas aproximadamente a la posición correcta, es probable que sea suficiente para la mayoría, y es lo que es práctico para los adultos jóvenes sin una amplia capacitación y/o experiencia para aprender.

Nuevamente, una tienda de bicicletas competente debería poder ayudarlo a seleccionar una bicicleta, pero, como nota al margen, es posible que no obtenga la misma experiencia en todas las tiendas. En particular, si puede preguntar en la comunidad ciclista local, sería útil encontrar una tienda que atienda a ciclistas orientados a la aventura. Las tiendas, como los ciclistas, a veces pueden atender a una clientela específica, y si fue a una tienda orientada a las carreras de carretera y triatlón, es posible que no obtenga buenos comentarios o una buena selección de bicicletas apropiadas. Si no es una tienda específica, podría ser útil encontrar un vendedor en una tienda que comprenda sus intereses.

Ajustes de bicicletas profesionales

Como trasfondo general, el ajuste de la bicicleta no es en realidad un trato hecho una vez. Es un proceso iterativo. Incluso si sus intereses ciclistas siguen siendo exactamente los mismos, por ejemplo, llega como corredor de carretera y compite con bicicletas de carretera hasta que muere, su cuerpo cambiará y, por lo tanto, su forma de andar en bicicleta también cambiará. Incluso si su cuerpo de alguna manera no cambia per se , puede comenzar a notar problemas con el tiempo. Por ejemplo, hace unos dos años, cambié a un modelo de sillín en particular. A medida que llegué a paseos en interiores progresivamente más largos, noté que tenía una presión indeseable en los tejidos blandos. En retrospectiva, este problema también estuvo presente al aire libre, solo que menos obvio. Por lo tanto, todos los ciclistas serios deberían beneficiarse de los ajustes periódicos de la bicicleta y deberían considerarlos.

En cualquier caso, un montador de bicicletas puede, dada una bicicleta actual, ayudarte a ajustar la posición del sillín y el manillar. También pueden ayudarlo a adaptar su posición actual a cualquier problema físico que pueda tener o (según el entrenamiento) a abordar algunas limitaciones físicas con ejercicios de fuerza o estiramiento, abordar la posición del sillín y las calas, etc. Además, tener una bicicleta en forma es a menudo un proceso separado de la selección de un tamaño de cuadro, y muchos instaladores de bicicletas no están afiliados a una tienda de bicicletas en particular (aunque algunos lo están). Por lo tanto, un ajuste de bicicleta profesional puede o no conseguirle un ajuste en una bicicleta en particular en una tienda en particular, y no es inherentemente parte del proceso de selección de bicicletas. Es posible que un instalador de bicicletas que no esté afiliado a una tienda no esté familiarizado con la posible selección de cuadros apropiados para sus medidas y su caso de uso.

Conocer tu cuerpo y las sensaciones que experimentas al andar en bicicleta mejorará la efectividad de una sesión de bike fit. La mayoría de los ciclistas principiantes son menos conscientes de estas cosas que un ciclista más experimentado. Es posible que tampoco tenga problemas con una determinada carga, por ejemplo, es posible que no experimente un dolor perceptible en los pies o en los hombros en viajes de menos de 3 (o tantas) horas. Por lo tanto, es probable que una sesión de entrenamiento profesional te beneficie después de pasar un tiempo en la bicicleta. Una versión anterior de la publicación era más absoluta sobre las cosas, afirmando algo como que solo se beneficiaría de un ajuste de bicicleta si tiene el conocimiento discutido anteriormente. Edité porque era demasiado absolutista.

¿Qué debería impulsarte a poner una bicicleta en forma?

¿Cuándo deberías poner tu primera bici en forma? Criggie sugirió al menos 6 meses. Estoy de acuerdo. Además, agregaría que más tarde que esto está potencialmente bien si no tiene ningún problema persistente. No busqué un ajuste de bicicleta profesional hasta que decidí obtener una bicicleta de carretera personalizada unos 5 años después de comenzar a andar en bicicleta. Dicho esto, sostengo que muchos ciclistas, incluido mi antiguo yo, se habrían beneficiado de un ajuste profesional antes.

¿Cuáles son los indicadores de que debería entrar antes? El dolor articular persistente es claro, por ejemplo, rodillas, espalda baja, hombros. Tenga en cuenta que, en algunos casos, un fisioterapeuta solo también podría ser apropiado, si el dolor en las articulaciones surge de un desequilibrio muscular. Si miras a alguien desde atrás cuando anda en bicicleta, sus caderas deberían estar estables ( este video de Steve Hogg muestra cómo se ve) y sus rodillas no deberían desviarse demasiado hacia afuera o hacia adentro en ningún punto del pedaleo. ( este vídeono es perfecto, pero es el mejor ejemplo que puedo encontrar ahora). Si sabe que esto le está sucediendo, buscaría ayuda, aunque obviamente es difícil resolver esto si está operando por su cuenta. Si sabe que tiene una longitud de pierna asimétrica, se beneficiará de buscar ayuda antes, pero tenga en cuenta que esto es relativamente raro y, por lo general, podemos tolerar cierta asimetría. Saber que tiene limitaciones en la función física o condiciones congénitas relevantes, por ejemplo, una lesión anterior en la rodilla, sabe que tiene una discrepancia estructural en la longitud de la pierna, probablemente debería motivarlo a buscar un ajuste profesional antes.

Como ejemplo, recientemente tuve un episodio de dolor en las articulaciones. Resultó que esto se debió tanto a que coloqué el sillín demasiado alto como a algunos desequilibrios musculares. Si bien Sheldon Brown observó que la mayoría de los ciclistas comienzan con el sillín demasiado bajo, también es cierto que Steve Hogg, que trabaja con ciclistas profesionales y aficionados serios, observó quemuchos de sus clientes tienen sus sillines demasiado altos (por lo tanto, tenga cuidado al ajustar su propio ajuste, ya que el cuerpo es complejo). En cualquier caso, decidí ver a un montador de bicicletas y un fisioterapeuta por separado. El taller de ajuste de bicicletas en particular que vi tenía la capacidad tanto para evaluar la posición de mi bicicleta como para abordar la función muscular, por lo que podría haber ido a ellos. Sin embargo, no sé si esta capacidad es común a todos los instaladores. Ir solo a un fisioterapeuta no habría resuelto mi problema, aunque no lo sabía de antemano.

Problemas varios: eres alto

Debo señalar que con 193 cm (alrededor de 6' 4"), eres lo suficientemente alto como para estar en el límite de los rangos de altura para los que están diseñadas la mayoría de las bicicletas comerciales. Creo que deberías poder encontrar una bicicleta que se adapta a ti, pero es posible que la selección sea más limitada. Además, las tiendas de bicicletas a menudo tienen poco tiempo. Especialmente en bicicletas de nivel de entrada, es posible que no puedan invertir el tiempo para adaptarse a ti a fondo si tus dimensiones físicas son inusuales. Esto puede empeorar si el vendedor no está familiarizado con las personas más altas. Si tiene la sensación de que no está recibiendo un buen servicio en varias tiendas, puede considerar preguntar en los instaladores de bicicletas. Deberían poder proporcionarle un ajuste . coordenadas que funcionan para usted, por ejemplouna gama de tamaños de apilamiento y alcance del cuadro y/o posiciones de potencia y manillar.

Un ejemplo de una bicicleta que no se ajusta bien es este hilo de Reddit que muestra una bicicleta para alguien de 6' 7" a quien le vendieron una Trek Emonda de 62 m. Creo que el tamaño máximo del cuadro es de 64 cm, lo que puede o no haber sido satisfactorio. Esta bicicleta es una mal ajuste porque la bicicleta tiene muchos espaciadores debajo de la potencia más una extensión de la dirección; de hecho, es posible que esté por encima del número máximo permitido de espaciadores. algo más erguido que el Emonda (un cuadro de carretera de alto rendimiento). Es menos probable que esto te suceda ya que eres alto pero no gigantesco, pero es un ejemplo de qué tipo de situación debes evitar.

La discusión anterior puede generalizarse a los ciclistas que están más alejados de las normas en términos de dimensiones corporales. Los individuos difieren en la relación entre la longitud del torso y la longitud de las piernas, y los ciclistas con torsos proporcionalmente más cortos son más difíciles de ajustar, en igualdad de condiciones, que otros ciclistas. Los ciclistas muy cortos, que potencialmente abarcan un número significativo de mujeres, también pueden beneficiarse de las consultas tempranas. En particular, algunos ciclistas son lo suficientemente bajos como para que las ruedas de 700c no sean las más adecuadas para ellos, y/o no todas las compañías de bicicletas pueden hacer tamaños de cuadro lo suficientemente pequeños para ellos.

Obtengo algo de esto como un jinete masculino bajo. Tengo un torso proporcionalmente largo, lo que alivia algunos de los problemas de ajuste y, en general, puedo caber aceptablemente en un marco pequeño. Para la empresa que fabrica mi bicicleta gravel, es probable que su tamaño de cuadro más pequeño sea problemático para las ciclistas más bajas, especialmente aquellas más bajas que yo con 5'5".

Sospecho que un ajuste será excesivo, tal vez después de 6 a 12 meses, cuando te hayas acostumbrado a andar más en bicicleta.

A medida que conduce un poco, obtendrá una idea de lo que funciona y lo que no funciona para usted. Hacer eso en una bicicleta nueva puede ser costoso, por lo que le sugiero que obtenga una bicicleta usada del estilo que cree que desea.

Siendo alto, quieres un marco de tamaño XL, y lamentablemente son raros. Tengo más o menos tu estatura y ando en una bicicleta de carretera de 57 cm con una cantidad tonta de sobresalida de la tija del sillín. Haría bien en agarrar cualquier marco de más de 60 cm y luego decidir qué más necesita para que funcione.

Comprar una bicicleta nueva de más de 61 cm podría ser una solución más fácil, y cualquier buena tienda de bicicletas debería ayudar con un ajuste básico/sencillo, pero es poco probable que sea un ajuste completo basado en un sensor electrónico; más bien será el ojo experto del vendedor.

Sí, estás exagerando. No quiero quitarle nada a los montadores de bicicletas, que brindan un servicio útil, pero si es un novato en el ciclismo, la forma en que se sienta en una bicicleta cambiará, posiblemente mucho, a medida que se sienta cómodo en su bicicleta.

Cuando eres nuevo en el ciclismo, muchos aspectos de sentarse en una bicicleta parecen incómodos: el sillín duro y angosto; el peso en tus muñecas; la altura del sillín. Pero te acostumbras a estas cosas. Si tuviera un ajuste antes de aclimatarse, estaría tratando de solucionar problemas que desaparecerían por sí solos.

Además, una vez que estés aclimatado, puede resultar que no necesites un ajuste, dependiendo de la distancia y la intensidad a la que montes. Los accesorios son útiles para alcanzar ese último nivel de rendimiento o para lidiar con problemas biomecánicos que surgen en recorridos muy largos. Si nunca recorre más de 50 km en un día, es posible que esos problemas potenciales nunca se conviertan en problemas reales. Si te sientes cómodo al final de esos 50 km, es probable que un ajuste no te haga sentir más cómodo.

Por lo tanto, debe esperar que su posición en la bicicleta cambie a medida que se aclimata, y debe experimentar activamente con ella durante un tiempo. Si tiene un año en el camino y no puede encontrar una posición cómoda, o peor aún, está sufriendo lesiones que podrían ser causadas por su posición, entonces consulte a un instalador.

Para principiantes no vale la pena

Dudo que te ayude mucho ir a un instalador de bicicletas. Para empezar, es mucho mejor aprender a ajustar el cuadro de la bicicleta usted mismo. Puede decidir que le gustaría un marco diferente desde el principio. También aprenderá menos sobre cómo ajustar y mantener su bicicleta.

Una vez que haya estado montando durante un año, tendrá una idea mucho mejor de lo que hace un instalador de bicicletas y si necesita ese servicio. Tu conducción todavía cambiará drásticamente desde el primer mes hasta el 12.º mes.

Cosas que me hubiera gustado saber cuando empecé

• Ajuste la altura del sillín para que su pierna esté recta, o casi recta durante la parte inferior de la carrera descendente de su pedal. Trate de evitar pararse sobre los pedales fuera de la silla de montar.

• Vas a desaparecer, la bicicleta se rayará. Siempre usa un casco.

• A menos que vaya a salir a la carretera regularmente, comience con una bicicleta de carretera.

• Puedes comprar asientos más grandes o más pequeños. No tenga miedo de probar diferentes tipos de asientos.