¿Son suficientes 45 minutos para registrarse y abordar el avión en el aeropuerto de Chicago O'Hare?

Calculo que tendré 45 minutos entre la llegada a O'Hare y la salida de mi vuelo. Tendré que facturar dos maletas y estoy en un vuelo internacional con EVA Air que sale a las 00:30. ¿Serán suficientes 45 minutos para registrar mis maletas, pasar por seguridad y abordar el avión?

Actualización de la pregunta: ¿Qué pasa si, en un escenario diferente, tengo 1 hora y 30 minutos entre la llegada a O'Hare y la salida del vuelo, también con 2 maletas para facturar?

A continuación se muestra una captura de pantalla del vuelo que pretendo abordar.

ACTUALIZACIÓN adicional: Este es el plan completo para mi viaje en el caso de que espero llegar 1 hora y 30 minutos antes del embarque:

Salga de Ann Arbor a las 6:51 p. m., llegue a Chicago O'Hare a las 10:25 p. m. (vea la captura de pantalla a continuación) en Amtrak (este es el único transporte (considerando entrenadores) que es compatible con mi horario ese día).

Programe previamente un Uber para ir de Chicago Union Station a O'Hare, lo que demorará alrededor de 35 minutos (vea también la captura de pantalla a continuación). Espero llegar a más tardar a las 11:05 en el peor de los casos. Puedo hacer que Uber me lleve directamente a la terminal 5, que es donde estará EVA Air.

horario de Amtrak

Estimación de tiempo de Google Maps Uber

Itinerario de vuelo de EVA Air.

Agradezco todas las respuestas y comentarios, realmente me han ayudado.

¿Cómo estarás llegando? Los vuelos internacionales que tomé recientemente tenían un límite de check-in de 60 minutos, aunque si no recuerdo mal, el límite de entrega de equipaje para aquellos que se registraron en línea puede haber sido más tarde. Pero si llega a las 11:45 para un vuelo internacional de las 12:30, es muy probable que pierda el vuelo.
@phoog llegaré en un Uber
@ user98937 estarás en el aeropuerto equivocado o te llevará la madre de Will y llegarás 2 horas tarde. Lo que sea, te cobrarán de más.
@user98937 Re: actualización de la pregunta, ¿llega en un vuelo nacional, internacional o transfronterizo (Canadá)? Si es de Canadá, ¿de qué aeropuerto? Cambiará de terminal a la Terminal 5 para tomar un vuelo internacional desde un vuelo nacional o transfronterizo con autorización previa; todavía es muy estrecho.
@JimMacKenzie Re: actualización de la pregunta: llegaré allí desde la estación Union en Chicago en un Uber
@ user98937 Suponiendo que no llegas ni un momento más tarde de los 90 minutos... tienes una oportunidad. Dependerá de cuán largas sean las filas en el control de equipaje y seguridad. Realice el check-in en línea primero, de modo que tenga listos los pases para abordar, y cualquier tarifa de equipaje (si corresponde) se paga por adelantado. Todavía vendría antes, porque si te quedas atascado en el tráfico o te retrasas, tus probabilidades bajan considerablemente.
@JimMacKenzie dado que el viaje de Uber será entre las 10:20 p. m. y las 11:00 p. m. los miércoles. noche, ¿cómo debo esperar que sea el tráfico de Chicago entre Union Station y OHare?
@user98937 Nunca he conducido al aeropuerto a esa hora, pero es una ciudad muy transitada. Por supuesto, depende de qué parte de la ciudad vengas, pero cualquier cosa que suceda en las autopistas de la ciudad tiende a crear un atasco enorme que ralentiza las cosas considerablemente. Es más seguro a esa hora que durante el día, pero el riesgo nunca desaparece.
¿Vuela en una cabina premium (primera/negocio) o es un miembro élite de su programa de viajero frecuente? Si no, debes tener en cuenta que tendrás que hacer cola antes de llegar al depósito de equipaje, hay otras 200 personas que quieren hacer lo mismo. Además, durante los próximos días, el vuelo está programado para las 0:20, no para las 0:30, por lo que faltan otros 10 minutos. Y probablemente quieras asegurarte de tener la fecha correcta, las 0:20 del día 14 significa la noche del 13 al 14, no la noche del 14 al 15.
@jcaron, ¿qué quiere decir con "También en los próximos días el vuelo está programado para las 0:20, no para las 0:30, así que faltan otros 10 minutos"? No, no soy un viajero de élite y no pretendo reservar nada que no sea la tarifa de boleto más baja.
@user98937 No sé en qué fecha saldrá, así que revisé los vuelos de ORD-TPE esta semana y todos están programados para las 00:20, no para las 00:30.
@jcaron Estoy viajando el 26 de abril de 2018, lo que dice que el avión sale a las 12:30 am. He actualizado la pregunta para incluir una captura de pantalla de esto.
¿Cómo llegaste a la estimación de "45 minutos"? ¿El viaje en tren se emite a través de un código compartido con EVA Air?
@Harper Lo dudo mucho, creo que OP viene de forma independiente, pero no puedo ver dónde menciona a Amtrak porque también Greyhound / megabus llega a la estación Union. ¡Necesitamos toda la información aquí!
Dependiendo de cómo llegue el OP a CUS, desconfiaría mucho de contar con un tren que llegue a tiempo, especialmente si se trata de un tren de Amtrak. Un tren entrante PUEDE llegar a tiempo o temprano, pero ciertamente no hay garantía, y no me arriesgaría a ningún tipo de evento de viaje significativo basado en la exactitud de la hora de llegada del tren (al menos aquí en los EE. UU.).
He actualizado mi pregunta con información adicional sobre viajes. Agradezco todos los comentarios y respuestas hasta ahora.
Esto es realmente muy apretado. Recuerda que tienes que encontrar la zona de facturación, llegar allí, hacer cola con lo que queda de las 200 personas en autocar, y llegar al mostrador de facturación antes de las 11:30.

Respuestas (5)

Según el sitio web de la aerolínea, los mostradores de facturación en O'Hare están "cerrados puntualmente 1 hora antes de la salida del vuelo" . Llegar 45 minutos antes de la salida programada esencialmente garantizará que perderá el vuelo.

Si se ha realizado el check-in en línea y uno no tiene equipaje facturado, es posible que aún tenga una oportunidad, pero las filas en O'Hare pueden ser largas. Tener TSA Pre (para acelerar el proceso de seguridad) podría no ser suficiente. Y O'Hare es un gran, gran aeropuerto. Uno podría tener una buena caminata hasta la puerta.
@JimMacKenzie No cubrí la posibilidad de "no facturar maletas" porque la pregunta supone "dos maletas para facturar".
Lo menciono más para el beneficio de futuros lectores.
Esta es absolutamente la respuesta correcta. Los vuelos nacionales son una historia diferente, pero los internacionales tienen plazos estrictos . Y, de hecho, puede llevar fácilmente 30 minutos ir de un lado de O'Hare al otro, y las terminales internacionales suelen estar muuuucho al final.
@JimMacKenzie también, es un vuelo internacional y TSA Pre a menudo no está disponible en esas aerolíneas.
CBP requiere que todos los pasajeros en vuelos hacia o desde los EE. UU. se registren y pasen por APIS al menos 60 minutos antes de la salida. Esta es (una razón) por la que existe este límite de tiempo.

Con una maleta facturada, creo que no tiene ninguna posibilidad de hacer este vuelo, y esto supone que llega en el horario propuesto.

Para un vuelo internacional, debe llegar dos horas antes de la salida; 90 minutos puede estar bien, pero podría ser demasiado. A veces, puede estar en la fila durante una cantidad significativa de tiempo mientras espera para pasar la seguridad, y puede tomar una cantidad significativa de tiempo en O'Hare para llegar a su puerta desde la seguridad.

Reprogramaría su vuelo si no puede llegar al menos una hora antes.

"significativo" es un eufemismo. ¿Cuál es el peor de los casos? como 20 minutos?
@Mazura 20 minutos está más cerca del caso promedio de seguridad. ¿Peor de los casos? no estoy seguro.
@Mazura No es raro estar en seguridad durante una hora o más, pero todo se basa en las circunstancias. Esto no es probable, pero es absolutamente posible. 20 minutos es más típico. 10 minutos sería inusualmente rápido.
Eso también depende del aeropuerto. O'Hare está en el lado más ocupado y, aunque no tienen las peores líneas de seguridad, casi nunca las atravesará sin Pre-Check o al menos Sky Priority
Mis comentarios son sobre O'Hare específicamente. En los aeropuertos más pequeños, es posible pasar el control de seguridad en un par de minutos si llega en el momento adecuado. Incluso lo he hecho en Toronto Pearson, que es un aeropuerto muy concurrido. A veces, cientos están en línea; a veces nadie está en la fila porque tienes suerte.
@JimMacKenzie He actualizado la pregunta para incluir detalles adicionales. Agradezco todos los comentarios y respuestas.

TLDR: Condenado. Editar sigue.

El defecto fatal de tu plan no es tanto el avión como el tren . ¿En serio? ¿¡Amtrak llega a tiempo!?

Y luego el Uber, cuando el tren se retrasa, tu Uber se ha ido y debes programar otro: ¡más tiempo perdido!

Er espera... también hay recogida de equipaje en Amtrak. No instantáneo.

Por no hablar del tráfico . "fuera de horario" no ayuda si hay obras de construcción, que hacen fuera de horario .

Y recién ahora estamos en el aeropuerto. O'Hare es enorme . Solo moverse dentro de O'Hare debe tener 30 minutos, más el tiempo de espera para registrar las maletas, el tiempo de espera para pasar por seguridad...

El check-in de equipaje se cerrará mucho antes del vuelo, e incluso el check-in en la puerta tiene un límite .

El resultado es que debe planificar al menos 4 horas (¿es eso suficiente?) Desde CHI hasta la salida de su avión. 7 horas si Amtrak está involucrado. 24 horas si se trata de un Amtrak nocturno . No odio Amtrak: lo uso mucho. Es una gran manera de viajar. Solo tienes que planear para el "tarde".


Editar: ¡Dios mío, te referías a Amtrak! Bien, entonces la línea de Michigan tiene 3 trenes al día, saliendo de Ann Arbor (AA o A 2 ) a las 7:20 am, 12:17 pm y 6:51 pm. Has optado por el último porque quieres 6 horas más en AA , y esto es lo que está rompiendo tu plan. Voila: toma el tren anterior y obtienes las 7 horas de las que estaba hablando.

Lo que quizás se esté perdiendo es que el centro de Chicago es un lugar bastante maravilloso para pasar la noche . Cuando Amtrak lo sorprenda al llegar a tiempo, diviértase comprando y comiendo en el centro. Amtrak puede guardar sus maletas mientras hace eso, o ir a ORD, revisarlas y tomar la Línea Azul de regreso.

Ahora, si eso simplemente no funciona en el tiempo, pruebe cualquiera de estos:

  • tome un servicio de transporte al aeropuerto DTW de Detroit y un vuelo de tolva a ORD. Eso lo llevará directamente a ORD en lugar de a Uber, y sacará a Amtrak de la imagen, lo cual es una gran victoria para el cronometraje jajaja. Todavía se está arriesgando con los retrasos y necesitará algo de relleno.
  • Llame y agregue el vuelo DTW-ORD a su boleto, y lo emparejarán con un vuelo que estén dispuestos a garantizar.
  • Vuelva a reservar su vuelo internacional desde DTW en lugar de ORD.
Es posible que el OP llegue a Union Station a través de Metra o Megabus, en lugar de Amtrak, pero tampoco confiaría necesariamente en que ninguno de ellos llegue a tiempo.
@MichaelSeifert eso es lo que estaba pensando también, independientemente del transporte, el OP debería agregar 3-4 horas de tiempo de amortiguamiento al plan. Hice exactamente el mismo plan, pero llegué con Greyhound a primera hora de la tarde para un vuelo nocturno. Sin embargo, esa no es su pregunta.
@Harper He actualizado mi pregunta con información adicional sobre viajes. Agradezco todos los comentarios y respuestas hasta ahora.
De acuerdo en que este plan no es factible. ¿No sería mucho mejor para OP encontrar un camino al aeropuerto de Detroit y comenzar su viaje allí?
@PersonX O Toronto si puede cruzar la frontera.
Solo para complementar esta respuesta con datos fácticos: juckins.net/amtrak_status/archive/html/… desde el 1/1/2018, la llegada a CHI ha variado de 20 minutos antes a 3 horas 19 minutos tarde, con un retraso de más de 30 minutos en menos 15 veces. El retraso promedio es de 19 minutos.
@jcaron lamentablemente eso es irrelevante para los viajes de abril. El invierno no es la temporada de mantenimiento. Eso es relevante porque Michigan compró recientemente la pista Kazoo-Dearborn (ish) y la está actualizando bastante. Fíjate en el abril pasado y el abril anterior.
@Harper mismo informe para abril de 2017: juckins.net/amtrak_status/archive/html/… Las estadísticas son mejores, pero todavía hay algún tren extraño con más de 1 hora de retraso.
Amtrak no suele llegar a tiempo, a menos que se encuentre dentro de ciertas ciudades de la costa este, por lo que estoy de acuerdo con los comentarios aquí.

Ex-Chicagoan aquí, con literalmente cientos de vuelos desde ORD, nacionales e internacionales. Una vez que proporcione más información, puedo brindarle una mejor respuesta, pero dado que en este momento solo pregunta sobre la hora de llegada al embarque, lo abordaré.

90 minutos desde que ingresas a la terminal deberían ser suficientes, pero debes considerar que tienes dos maletas grandes y no tienes tiempo para lidiar con retrasos inesperados de ningún tipo. Si después de dejar las maletas tiene entre 60 y 70 minutos, puede llegar a la puerta de embarque. Su vuelo tendrá un procedimiento de embarque largo y probablemente estará en la T5 (si las cosas no han cambiado), el personal de EVA sabe que está de camino a la puerta de embarque, incluso si el control de seguridad le lleva 30 minutos, llegará a la puerta de embarque sin problemas. Hacia el final del check-in casi no hay fila, y si EVA permite el check-in hasta 60 minutos antes de la salida, eso significa que puede hacerlo. Otras consideraciones: durante la semana y a altas horas de la noche, la seguridad lleva menos tiempo, el aeropuerto está menos abarrotado porque en la T5 ya habrán salido muchos vuelos a Europa,

Transporte a ORD (debería ser otra pregunta): después de las 9:00 p. m., hay mucho menos tráfico en el centro de la ciudad, es posible que pierda algo de tiempo en los semáforos (hay muchos en Chicago), pero una vez que llegue a la vía rápida, estará navegando . Si cambia de plan y llega antes a CHI, puede considerar en la hora pico, o con tiempo de sobra, tomar la línea azul, que lo llevará directamente a la terminal del aeropuerto (sin embargo, no a la T5), sin embargo, si sus maletas son grandes y usted están solos que podrían ralentizarte. La línea azul después de la hora pico estará tranquila y creo que desde el centro son 45 minutos hasta ORD.

He actualizado mi pregunta con información adicional sobre viajes. Agradezco todos los comentarios y respuestas hasta ahora.

En términos generales, es posible que sus maletas facturadas no lleguen a los 45 minutos, incluso si le permiten facturarlas. La TSA tiene que inspeccionar el equipaje facturado y, para los vuelos internacionales, esto puede implicar más controles que los que enfrentan los viajeros nacionales.

Desde el sitio web de la TSA

Si vuela desde cualquiera de los aeropuertos del último punto de salida hacia los EE. UU., es posible que experimente un proceso de control más extenso y debe prepararse para controles adicionales de su propiedad y dispositivos electrónicos personales. Recomendamos llegar temprano al aeropuerto para tener tiempo suficiente para el proceso de selección. Tenga en cuenta que no hay cambios en los artículos permitidos en el equipaje de mano y facturado.

Odiaría volar al otro lado del mundo, solo para descubrir que mis maletas todavía están en la terminal de donde partí

Me negaron el check-in en un vuelo nacional porque llegué al mostrador de check-in 10 minutos después del límite de la TSA para el equipaje facturado. Y esto fue en un pequeño aeropuerto donde podías caminar desde el escritorio hasta la puerta de embarque en 10 minutos en total.