¿Es suficiente una escala de 1 hora y 3 minutos en ORD (Chicago) cuando se llega a vuelos internacionales?

Así que estoy volando desde Ottawa, en Canadá, y tengo una "escala" de 1 hora y 3 minutos entre vuelos. ¿Es este tiempo suficiente? Reservé a través de Expedia y es con United Airlines y creo que será en un boleto porque es el mismo itinerario. No voy a facturar equipaje y, a partir de esta noche (el vuelo es mañana por la mañana), la puerta a la que llego es la F17 y salgo de la F5. Estos están en la misma terminal, pero ¿tendré suficiente tiempo? Sé que la distancia de viaje entre las puertas no es mala en absoluto, ya que están en el mismo gran pasillo, pero me preocupa el tiempo de aduana/inmigración ya que vengo del extranjero.

Nunca he volado antes y me preocupa cuánto tiempo tomaría eso. Escuché que te dan formularios de aduana para llenar en el avión, pero no sé si eso aceleraría mucho las cosas. Mi avión es pequeño (solo 50 personas), así que tampoco creo que deba tomar mucho tiempo bajar del avión, pero necesito esperar a que me devuelvan mi equipaje de mano porque está "controlado en la puerta" porque es un vuelo de United Express y es probable que los gastos generales no quepan.

Me disculpo si solo estoy siendo paranoico, pero quiero asegurarme.

NO un duplicado, aunque solo sea porque esta pregunta incluía información que cambia la respuesta por motivos del clima (incluso si no tenían la intención de hacerlo).
Solo para decir que si finalmente pierde su segundo vuelo, ya que está todo reservado en un solo boleto, united lo colocará en el próximo a su destino. He pasado de escala internacional a nacional en ORD antes, tuve que ser trasladado de una terminal a otra, pero logré hacerlo en 1.5 horas, ¡así que deberías estar bien!
@Doc De acuerdo, votó para dejar abierto.
También tenga en cuenta la situación idiota con la cosa del tren en ese aeropuerto. Siempre no funciona, se renueva en ciertos días, viene uno nuevo en algún año futuro ... bla, bla.
@Doc Es un duplicado exacto. Siempre podemos agregar un "¡No si hace mal tiempo!" respuesta a la otra pregunta.

Respuestas (2)

Para un vuelo internacional normal, la respuesta sería un claro "no hay posibilidad".

Sin embargo, su vuelo es diferente. La mayoría de los vuelos desde Canadá (incluido el suyo) pasan por inmigración y aduanas de EE. UU. en Canadá, por lo que, en términos prácticos, llegará en un vuelo nacional de EE. UU. Las puertas que ha mencionado lo confirman: si se tratara de una verdadera llegada internacional, aterrizaría en la Terminal 5, sin embargo, las puertas que ha indicado están en la Terminal 2 (también puede aterrizar/salir de la Terminal 1, sin embargo, 1 y 2 son conectados directamente por lo que son básicamente un terminal).

Entonces, su pregunta ahora es ~ 1 hora suficiente para una conexión nacional de United a United en Chicago, y la respuesta es un sólido "probablemente". Normalmente. Es una conexión que en la mayoría de los casos haría, y si no lo hace porque está en un boleto, la aerolínea será responsable de volver a reservarlo en otro vuelo posterior.

Digo "normalmente" porque tu vuelo es mañana. Y mañana no va a ser "Normal". Chicago está esperando mal tiempo, lo que probablemente hará que los vuelos sean un infierno, y puede esperar múltiples retrasos y es posible que no se aplique lo "normal".

Como resultado de este clima, United Airlines tiene una " exención climática " activa para mañana, lo que significa que si desea cambiar sus vuelos, ya sea a una ruta diferente para evitar Chicago (si existe) o a vuelos diferentes y/o un día diferente, entonces puede hacerlo de forma gratuita.

Comencé a escribir la misma respuesta, pero la de Doc es excelente, así que la borraré y diré que definitivamente intentaré llamar a United esta noche y ver si hay una manera de volver a reservar su vuelo para evitar Chicago (y gran parte del costa este), ya que es probable que haya retrasos significativos y vuelos cancelados debido a la tormenta.
mañana no va a ser "normal". Chicago espera mal tiempo , por lo que quiere decir que mañana será "normal" de hecho. Cuando mi esposa viajaba entre Europa y California en invierno, reservó deliberadamente un vuelo que cambió en CLT en lugar de ORD para evitar el riesgo de demoras y conexiones perdidas y, de hecho, ORD se vio afectado por el mal tiempo cuando viajó, CLT estuvo bien.
Mi compañero de trabajo llama a O'Hare O"Scare" porque muchas veces las puertas de entrada y salida están en los 2 lados del aeropuerto y caminar entre ellas es un esfuerzo de maratón. ¡La mejor de las suertes!
@doc, ¿el OP tendrá que usar el maldito sustituto de tren/autobús? ¿O es todo de pie?
@Fattie Todo caminando, no se necesita ATS (o autobús porque el ATS está fuera de servicio hasta junio)
gran información para ellos, Doc!
Pasar la aduana en Ottawa (normalmente) permite que se realice esta conexión, pero la otra cara de esto es que deberá permitir un poco más de tiempo en el aeropuerto de Ottawa para pasar por la línea de aduanas. Asegúrese de llegar un poco antes de lo que lo haría para un vuelo nacional canadiense.

Estarás bien. Puede ser que esté en un vuelo diferente si se retrasa, pero llegará a su destino.

Incluso llegué accidentalmente a ORD para un vuelo que se reservó fuera de OHR. La mujer en el mostrador de United simplemente se rió y me cambió para volar fuera de ORD sin cargo adicional. El personal de United lo cuidará muy bien.

¿Es suficiente una escala de 1 hora y 3 minutos en ORD (Chicago) cuando se llega a vuelos internacionales?
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