Soy nuevo en los viajes internacionales y estoy tratando de entender el proceso general de check-in en los aeropuertos.
Durante el auto check-in de equipaje , ¿alguien revisa el contenido del equipaje y mide su peso y dimensiones? Si entendí bien, en los quioscos de autofacturación uno solo necesita imprimir la tarjeta de embarque y las etiquetas de las maletas (y adjuntarlas a sus maletas). Sin embargo, no entiendo dónde se revisaría el contenido del equipaje o se medirían sus dimensiones/peso.
Por ejemplo, uno podría llevar artículos restringidos en su bolso o su equipaje podría tener sobrepeso.
verificar el contenido del equipaje y medir su peso y dimensiones
Para generar una etiqueta para su maleta, deberá colocar su(s) maleta(s) en una báscula que la pese y verifique las restricciones de su boleto y de la aerolínea. Por lo tanto, las maletas con sobrepeso se marcarán en ese momento y es posible que se le redirija al check-in manual.
Las maletas se someten a una radiografía después de que se hayan facturado dentro de las terminales de equipaje ocultas a su vista. Entonces, si algo está marcado, lo sabrá antes de abordar y despegar el vuelo, cuando la seguridad y el personal de la aerolínea vendrán a buscarlo.
Una maleta registrada necesita una etiqueta para garantizar que llegue al avión/destino correcto. Y para obtener esa etiqueta, debe ir a un empleado o una máquina con una balanza. Un equipaje de mano puede o no medirse y pesarse, depende de la aerolínea y/o las actitudes de las personas de la puerta.
Las máquinas tienen una báscula incorporada y la barra limita el tamaño de la bolsa.
Los equipajes especiales (con sobrepeso, sobredimensionados, artículos especiales) deben manejarse en el mostrador con personal.
En China específicamente (la foto que vinculó), deberá esperar unos minutos para la verificación previa de seguridad. Si pasa, obtendrá la etiqueta de equipaje (la pequeña para su uso en el destino). De lo contrario, se le llamará a la oficina de seguridad para una revisión manual del equipaje.
Como indica la advertencia en la pantalla, si contiene material dañino y se descubre más tarde (después de la verificación previa, puede haber una verificación más detallada), la seguridad puede eliminar los elementos relevantes (y usted será responsable de cualquier la demora o los costos consiguientes).
Otros países pueden ser diferentes (puede obtener su recibo de inmediato, pero luego se le llamará por el anuncio a la seguridad).
Esto realmente depende de la máquina, ya que son un desarrollo relativamente nuevo. He oído hablar de algunos que sí miden el tamaño, pero nunca he visto uno. Todos ellos miden el peso y mostrarán el peso a medida que el equipaje se coloca en la plataforma. También escanea su tarjeta de embarque para activar la plataforma que permite comprobar su franquicia de equipaje.
De hecho, si escanea su tarjeta de embarque con más piezas, la máquina muestra un error y no retira el equipaje. Esto puede suceder accidentalmente cuando se viaja con una familia cuando en un mostrador de facturación, a menudo etiquetan todas las piezas con el nombre de un pasajero, pero la máquina requiere que cada uno use su asignación.
La única vez que mi equipaje superó el límite de peso, la máquina me imprimió una pegatina en lugar de la etiqueta habitual. Tuve que llevarlo al check-in, pagar la tarifa por exceso y regresar a la máquina que imprimió la etiqueta y la etiquetó como exceso de peso , tal vez para advertir a los manipuladores de equipaje.
OP, el concepto erróneo básico es este:
Si entiendo bien, en los quioscos de autofacturación solo hay que imprimir la tarjeta de embarque y las etiquetas de las maletas (y adjuntarlas a sus maletas)
Incluso si simplemente "lo dejas en una máquina", habrá un humano allí para observar cada bolsa en busca de dimensiones ridículas, problemas obvios, etc.
jcaron
AnoE
gordito