¿Por qué se tarda tanto en facturar en el aeropuerto?

Parece que les lleva mucho tiempo seleccionar mi nombre de una lista de personas que han reservado el vuelo y pulsar Intro. Seguramente no puede ser más complicado que eso, ¿verdad?

por supuesto que es. ¿Cuántas maletas estás revisando? ¿Qué identificación mostró y cómo puede la persona demostrar que la vio? (A menudo deslizan mi pasaporte.) ¿Hay notas en su archivo para decirle algo o para que muestre algo? ¿Le ha pasado algo a tu vuelo (ya está cerrado, ahora tiene un avión más pequeño) que esta persona se encargará ahora mismo, en lugar de dejarte para que lo descubras y lo resuelvas en la puerta? ¿Pagaste por algo? ¿Te pueden cobrar algo? Están pasando muchas cosas.
Lo siento, debería haber agregado que estoy en el Reino Unido y generalmente toma alrededor de 5 minutos.
Definitivamente creo que está relacionado con el software y algunas aerolíneas tienen mejores diseños que otras.
La mayor parte del tiempo suele dedicarse a hablar conmigo, mirar mi identificación, pesar y etiquetar el equipaje, etc. ¿Realmente has visto a personas mirando su pantalla o esperando algo durante varios minutos?
Es raro que haga un check-in en línea en menos de 5 minutos (comenzando con ingresar los datos hasta que se imprimen/envían las tarjetas de embarque a mi teléfono). La entrada de datos lleva tiempo y ni siquiera necesito hablar conmigo mismo mientras lo hago.

Respuestas (3)

Normalmente no "seleccionan mi nombre de una lista", ingresan los datos que les das: tu nombre, destino, número de vuelo (cualquiera o todos) y el sistema busca tu reserva. El agente de mostrador luego revisa su reserva, verificando el destino, las solicitudes especiales, las notas de la reserva. Y luego empiezan a registrarte. ¿Asiento preseleccionado? Ahorra algo de tiempo. ¿No preseleccionado? Luego, el agente tiene que buscar lo que está disponible y asignar uno. ¿Cuantas bolsas? ¿Algún manejo especial (frágil, sobredimensionado, con sobrepeso)? Más datos por ingresar. ¿Viajando internacionalmente? Verifique Timatic, luego verifique los documentos necesarios.

Puede haber mucho que necesita hacer. Por supuesto, si no factura equipaje, eligió su asiento con anticipación en línea y vuela a nivel nacional, el check-in puede ser rápido y sencillo. O puede registrarse en línea y simplemente ir a la línea de entrega de equipaje.

¿No preseleccionado? Luego, el agente tiene que buscar lo que está disponible y asignar uno. Esta parte podría automatizarse fácilmente. Además de completar automáticamente la mayoría de los detalles cuando ingresa su nombre y solo hay una coincidencia.
La idea de registrarse con un agente es evitar la automatización, poder preguntar si tienen un asiento junto a una ventana cerca de los baños y sin que haya alguien asignado al asiento del medio. Si desea automatización, use el check in en línea o el quiosco.

En los viejos tiempos, llegabas al aeropuerto, caminabas directamente desde el estacionamiento hasta el avión, el copiloto cargaba tus maletas en la bodega, el azafato tomaba tu boleto y subías las escaleras.

Entonces los viajes aéreos se hicieron populares. Cancelaciones, cambios de reserva, overbooking, etc. significaron que el tiempo de llegada previo a la salida tuvo que aumentar. Los aeropuertos crecieron hasta alcanzar el tamaño de pequeñas ciudades, por lo que ahora se necesitan 20 minutos para caminar hasta la puerta de embarque. El resto debería ser obvio.

Si está hablando estrictamente de tiempo en contra en lugar de tiempo total desde el estacionamiento hasta el regreso, mi experiencia ha sido que se necesita el tiempo suficiente para escanear mi tarjeta de embarque y poner la etiqueta en mi maleta. No puedo imaginar ninguna forma en que podría ser más rápido sin que me queje de que me apuran.

Dos cosas que puede hacer para reducir el tiempo del contador:

  • utilice el servicio de check-in en línea de la aerolínea el día anterior. Esto también reduce sus posibilidades de ser golpeado. Si no tiene equipaje facturado, puede pasar por alto el mostrador de facturación por completo.
  • comprar un billete mejor. Los pasajeros de primera clase tienen mostradores exclusivos y, en algunos aeropuertos, edificios / seguridad / control de pasaportes / automóvil privado dedicados a la puerta de embarque.
y luego está la búsqueda de pasajeros desaparecidos en los acres y acres de centros comerciales que llenan las áreas de salida de la mayoría de los aeropuertos...
La mayoría de las aerolíneas ahora también ofrecen una fila dedicada para los pasajeros registrados en línea.
Casi nada de esto aborda la pregunta, que es claramente sobre el tiempo en el mostrador de facturación y nada más. Los dos primeros párrafos son completamente irrelevantes. El tercer párrafo deja en claro que estás hablando de una experiencia diferente a la que ha tenido el autor de la pregunta. La primera viñeta es la única parte que es relevante. La sugerencia de comprar un boleto de primera clase solo para ahorrar unos minutos en el mostrador de facturación es, francamente, ridícula.

Los pasos exactos varían según el tipo de vuelo (internacional, doméstico), pero el agente debe verificar lo siguiente:

  1. Tu identificación coincide con quién eres.
  2. Su vuelo ya está abierto para reservar.
  3. Su reserva sigue siendo válida.
  4. Las condiciones de su tarifa.
  5. ¿Está autorizado para viajar? (verificación de visa, verificación de caducidad de pasaporte, verificación de validez de identificación)
  6. Si va a facturar maletas, debe comprobar las condiciones físicas, las dimensiones y el peso de las maletas.
  7. Las etiquetas de equipaje deben imprimirse y asignarse a usted, adheridas a las maletas.
  8. Si ha seleccionado un asiento en particular, el agente debe asegurarse de que el mismo asiento esté disponible para usted o no.
  9. Imprime tu tarjeta de embarque.
  10. Explique su puerta de embarque y su ventana de embarque.
  11. Gracias

Todo lo anterior asume que no tiene ninguna solicitud de última hora, como una mejora o que su compañero de viaje se siente a su lado o solicite un asiento en la isla o junto a la ventana, exceso de equipaje, etc.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, digo que deberíamos darles un descanso y que hacen un trabajo extraordinario al intentar que este proceso sea un poco menos frustrante.

No creo que OP se queje de los agentes. Se quejan del software y del diseño de la interfaz de usuario.
Por ejemplo, 2., 3., 4., 8., 9 podría realizarlos automáticamente el software, sin necesidad de intervención humana aparte de introducir los datos del pasajero.