Tengo una maleta que se dañó en un vuelo anterior, se le arrancó el asa superior. No hay "daño estructural", la base del mango todavía está allí.
¿Tendré problemas al facturar la maleta en mi próximo vuelo? ¿Se puede rechazar el caso como ya dañado?
Sospecho que no tendrás ningún problema en absoluto.
Mi esposa y yo volamos recientemente a los EE. UU. desde el Reino Unido con una maleta nueva (y muy barata) con un bolsillo frontal con cremallera. Llegó bien a los EE. UU., pero en la siguiente etapa del viaje (nacional de los EE. UU.), el panel frontal se había arrancado: colgaba de un trozo de tela y el contenido de la caja estaba protegido solo por el revestimiento interior de el bolso. Lo remendamos con una gran cantidad de cinta adhesiva azul brillante muy obvia, y podías ver de un vistazo que había sido reparado. Según recuerdo, la aerolínea ni siquiera comentó cuando volvimos a facturar para el vuelo de regreso a casa; ciertamente fue aceptado bien.
Es posible que la aerolínea quiera anotar que ya está dañado (en caso de que haya intentado reclamar por daños), pero parece muy poco probable que se nieguen a llevarlo a menos que parezca totalmente defectuoso (por ejemplo, atado con un solo trozo de cuerda) o si podría ser inseguro para la maquinaria de manejo de equipaje (o los manipuladores). Por ejemplo, imagine una maleta con ruedas en la que el asa extensible está atascada "hacia arriba", por lo que tiene un poste de metal de dos pies que sobresale permanentemente. Me imagino que una aerolínea podría rechazar esto.
Volé desde Francia continental a Mayotte el verano pasado, y los Mahores tienen algunas estrategias interesantes para el "equipaje barato".
Todo era muy exótico, aunque todos estaban lo suficientemente envueltos como para no tener nada suelto, lo que esperaría que preocupara más a la aerolínea (en caso de que se enganche en algo).
Como dijo Andrew, es muy poco probable que te impidan registrarlo.
Volé del Reino Unido a Suecia el año pasado. La maleta que tenía estaba rota: el mango estaba bloqueado en la posición más alta y era imposible "empujarlo hacia atrás" dentro de la maleta nuevamente.
La aerolínea me hizo firmar una renuncia, diciendo que la maleta ya estaba dañada, y después de eso la facturaron sin problemas. Aparte de que tengas que firmar algo como esto, no veo ningún problema en que registres tu equipaje.
Señor White