¿Se espera que el brote del virus Zika reduzca el costo de los vuelos a América del Sur? [cerrado]

Actualización: incluso al declarar una emergencia de salud pública internacional, la OMS no desaconseja viajar, por lo que es probable que el tamaño de cualquier impacto sea bastante modesto:

El Comité no encontró ninguna justificación de salud pública para las restricciones a los viajes o el comercio para prevenir la propagación del virus del Zika.

En la actualidad, las medidas de protección más importantes son el control de las poblaciones de mosquitos y la prevención de las picaduras de mosquitos en personas de riesgo, especialmente mujeres embarazadas.

tldr Es muy impredecible y podría ir en cualquier dirección, probablemente un poco de ambas.

Basado en mi experiencia de tales cosas, fluctuará a medida que fluctúen la oferta y la demanda. Es probable que baje, luego suba, luego baje, pero no tanto como subió, pero las cantidades, o las cantidades de tiempo que lleva cada fase, podrían ser apenas perceptibles, podrían ser dramáticas y casi seguramente variarán entre aerolíneas. He aquí un patrón típico:

• Espero que los precios bajen inicialmente para algunas aerolíneas, ya que la demanda cae pero la oferta (número de aviones, número de asientos) se mantiene constante. Cuánto depende de qué tan abruptamente caiga la demanda y qué tan rápido respondan las aerolíneas ajustando la oferta; puede ser muy pequeña o aguda, y probablemente variará según la aerolínea. Por ejemplo, durante la Primavera Árabe, muchas aerolíneas apenas ajustaron los precios (creo que simplemente cambiaron aviones más pequeños y/o redujeron los horarios), pero algunas tenían grandes descuentos o ofertas de vuelos (obtuve un viaje muy barato a Egipto con BMI, que redujo los precios en el Medio Oriente a la mitad)
• Esto puede ser seguido por un aumento en los precios, ya que la oferta se reduce para igualar la menor demanda, y los precios se ajustan al hecho de que el nuevo mercado incluye menos clientes sensibles a los precios que no se comprometen y más clientes que necesitan viajar. Esto sucedió a lo grande con el ébola: la mayoría de las aerolíneas se retiraron y las pocas que quedaron tenían un mercado cautivo.
• No es raro que luego haya otro ajuste a la baja, ya que otras empresas detectan la oportunidad de socavar este mercado costoso y aún así obtener una ganancia cómoda. Por ejemplo, Royal Air Maroc realizó una fuerte operación, socavando en gran medida a las otras aerolíneas que vuelan a los países del ébola, pero ajustaba constantemente la cantidad de vuelos por semana para garantizar que sus aviones estuvieran en su mayoría llenos y no se excedieran sus estrechos márgenes, lo que puede ser un inconveniente. si la fecha de su vuelo se cambia en el último minuto.

Sin embargo, estos ejemplos son casos extremos. Es bastante probable que el zika tenga un impacto mucho menor que el ébola o la primavera árabe.

No soy el experto en este campo, pero en mi opinión, los precios no bajarán. Los precios del petróleo bajaron mucho y los precios de los boletos no cambiaron ni un poco. Otras epidemias de los últimos años no acabaron por hacer bajar los precios de las entradas.

Lo que pasa es que la gente tiene miedo de ir a Latinoamérica, ¡bien! las aerolíneas simplemente harán menos vuelos a esa parte, y verán dónde quiere la gente pasar sus vacaciones ahora, ¡y agregarán más vuelos a los nuevos destinos! nadie necesita hacer que los precios de los boletos sean más bajos.

Un ejemplo, cuando comenzó la primavera árabe (nombre de la revolución que tuvo lugar en varios países árabes), las aerolíneas de Medio Oriente cambiaron un poco sus rutas, más vuelos a Europa y el Lejano Oriente, menos vuelos a Egipto, Túnez, Siria. Los precios de los boletos nunca se redujeron, ni siquiera un centavo, pero como las personas cambiaron sus destinos regulares de vacaciones, las aerolíneas también lo hicieron.

En pocas palabras, en mi opinión, las aerolíneas acaban de comenzar a ganar algo de dinero debido a los precios del petróleo. ¿Crees que el virus del zika les hará perder eso? No lo creo. Es solo cambiar las rutas hacia donde la gente demanda.