¿Se deben volver a pintar o reacondicionar las torres de lanzamiento/refugios después de un lanzamiento?

Los videos de lanzamientos de cohetes a menudo muestran llamas de escape que envuelven al menos las partes superiores de una torre de lanzamiento o una torre de lanzamiento.

¿Es necesario reconstruir estas torres o al menos volver a pintarlas después de un lanzamiento?

¿Los cordones umbilicales y las mangueras de combustible que se ven retraerse durante un lanzamiento sobreviven al lanzamiento o necesitan ser reemplazados? ¿Qué marcas están disponibles?

Esta genial película en cámara lenta de un lanzamiento de Saturno V menciona un material "pintado" en las estructuras destinado a quemarse para manejar el calor. Interesante pregunta. Sospecho que el enfoque militar en lanzar un misil balístico intercontinental solo una vez históricamente ha llevado a una adaptación inútil de dichos estándares por parte de los vuelos espaciales civiles.
¿Qué más podían hacer? Todas las opciones que se me ocurren (retirar la torre antes del lanzamiento, encerrar toda la torre en un búnker a prueba de explosiones, enfriar con agua toda la torre de 300 pies de altura) son al menos tan costosas como tener que volver a pintar la torre cada pocos lanzamientos.
Con casi el doble del empuje de despegue de un Saturn V, sería interesante ver cómo Elon Musk planea acortar el tiempo de ciclo de una plataforma Starship/Super Heavy a una semana o menos.

Respuestas (1)

Por ejemplo, en los lanzamientos de Saturno y Transbordador, elementos vulnerables como umbilicales se retraen en espacios cerrados, con una puerta cerrándose sobre ellos a tiempo para protegerlos.

Este video muy detallado del lanzamiento de un transbordador muestra algunos de ellos (a las 9:40, por ejemplo).

El comentario de audio menciona (alrededor de las 9:00) que las cámaras en la plataforma y la torre están dentro de cajas a prueba de explosiones, en una atmósfera de nitrógeno. Las lentes están protegidas por cubiertas de vidrio de cuarzo. Estos se dañan a veces y tienen que rectificarse y pulirse.

En casi todos los lanzamientos , elementos como herramientas quedaron atrás y fueron volados, derretidos o dañados por el escape del cohete. Incluso las partes unidas a la estructura de la torre a veces salen volando. La NASA realiza una inspección posterior al lanzamiento después de cada lanzamiento.

Toda la torre está diseñada con estándares a prueba de explosiones .

Por lo general, pasan algunas semanas haciendo reparaciones, volviendo a pintar los rieles y otras secciones a las que el lanzamiento les ha quitado el revestimiento.

Todo tiene que ser pintado para evitar la corrosión en el aire salado del mar en Cañaveral.

Se sabe que el hormigón de la zanja de llamas también necesita reparaciones ocasionales.