El Toyota RAV4 de 1999 recibió un gran golpe en el sistema de escape (cerca de la parte trasera) ayer en un camino forestal. Posteriormente, hubo un aumento del ruido del motor: concluí de inmediato que se trataba de una fuga de escape inducida por el impacto. Hay una abolladura del tamaño de una pelota de tenis donde ocurrió el impacto, cerca de la parte trasera del vehículo, pero allí no hay fugas.
El ruido adicional proviene de la parte delantera del automóvil. Busqué a tientas y encontré humo saliendo por la unión entre el colector de escape y el tubo de bajada. Reemplacé la junta en esta junta y desapareció el hinchamiento: la junta ahora es hermética. Sin embargo, el ruido solo se intensificó.
Es difícil identificar la fuente del ruido. No siento ningún otro resoplido. También palpé alrededor de la junta del colector y a lo largo del sistema de escape delantero. El ruido se intensifica cuando el motor acelera.
¡Cualquier sugerencia para una investigación o enfoque para la reparación sería apreciada!
Si hay una abolladura del tamaño de una pelota de tenis en el sistema de escape, hay dos posibilidades. Puede ser que la abolladura esté causando una restricción en el sistema que esté causando que se acumule presión aguas arriba de la abolladura. Sin embargo, si la abolladura está en una de las cajas de expansión o silenciadores, es posible que los deflectores dentro de esta caja se hayan desprendido o roto.
Mi sugerencia para resolver este problema sería reemplazar la sección abollada del escape y volver a armar todo el sistema con el lugar de ensamblaje asegurándose de que todas las perchas estén intactas. En cualquiera de los escenarios sugeridos, esto resolvería el problema.
Creo que la forma más fácil de encontrar fugas de escape es hacer que otra persona sople aire comprimido en el tubo de escape cuando el vehículo está frío y no funciona. Hacerlo de esta manera me permite no solo escuchar, sino también sentir las fugas de aire sin quemarme las manos.
kevinkayaks