Mi F1 está vencido, pero otros documentos están bien (I-20, I-94). Planeo regresar a los EE. UU. después de un viaje corto a Canadá usando la regla AVR. ¿Tendré algún problema para obtener una tarjeta de embarque en mi camino de regreso?
Supongo que la mayoría de las aerolíneas desconocen el proceso AVR. Sin embargo, no estoy seguro sobre el proceso de check-in en línea, si las aerolíneas pueden verificar de alguna manera la validez de la visa, probablemente me negarían la tarjeta de embarque. Llamé a Air Canada con la misma pregunta. Primero dijeron "no, absolutamente no se puede abordar con una visa vencida". Entonces le expliqué la situación y el tipo me dijo "si tienes un documento, no debería haber ningún problema". Parecía que él realmente no sabía lo que estaba pasando durante el check-in.
El personal de facturación utiliza una base de datos llamada Timatic. A menos que sea ciudadano de Cuba, Irán, Sudán o Siria:
Se requiere visa, excepto para aquellos admitidos en los EE. UU. con una visa, que regresan a los EE. UU. después de una visita de máx. 30 días a Canadá o México o islas adyacentes (excepto Cuba)
Al realizar el check-in en línea, aún se le hará el check-in en la puerta. Si el personal no conoce AVR, dígales que revisen Timatic y busquen la sección que mencioné. Están obligados a seguirlo.
Recuerde, incluso bajo AVR, debe presentar su documento I-20 sellado en la frontera. Tener un extracto I-94 impreso para el check-in tampoco es una mala idea, para demostrar que pasó 30 días o menos en Canadá, ya que aparentemente Canadá está eliminando gradualmente los sellos de entrada.
Experiencia reciente (desde fines de mayo de 2018) con el cruce de la frontera en AVR (por tierra):
Para resumir, estaba nervioso acerca de AVR (por leer publicaciones sobre demoras y falta de familiaridad de algunos oficiales con AVR y también por escuchar esas historias del asesor interno de estudiantes de mi universidad), pero funcionó como se esperaba . Antes de su viaje, tal vez consulte con un sitio específico acerca de esta distinción de clase A/B y asegúrese de que realmente puedan manejar AVR; si es difícil confirmar eso, considere cambiar su ruta para evitar puertos de entrada pequeños (y/o estacionales), como el que traté de usar primero.
Acabo de experimentar esto con Alaska Airlines en el aeropuerto de Vancouver. Tuve que hacer el check-in en el mostrador de la aerolínea porque la máquina de check-in no me permite hacer el check-in en línea. El agente no pudo imprimir mi tarjeta de embarque porque su sistema le dijo que mi visa estaba vencida. Pero no puedo ir a la Protección de Clientes Fronterizos a menos que tenga una tarjeta de embarque. El agente de la aerolínea no tiene ni idea de lo que es la revalidación automática, ni tampoco su gerente. Terminé haciendo que mi abogado hablara con el gerente del agente y ella logró imprimir mi tarjeta de embarque (para entonces, mi vuelo original había despegado y los nuevos vuelos son 9 horas más tarde de la hora de llegada). Al pasarme la tarjeta de embarque, el gerente del agente todavía estaba confundido y me dijo que usó su nombre para generar esos boletos. No estoy seguro de si esto es solo para la aerolínea Alaska u otras aerolíneas son iguales.
Agosto de 2019: experiencia de revalidación automática de visa (AVR) para visa F1 vencida.
Partí a Victoria, Columbia Británica el 26 de julio de 2019. Mi visa de EE. UU. expiró el 12 de junio de 2019. Me quedé 8 días y regresé a EE. UU. a través del aeropuerto de Edmonton.
Viajé de Victoria a Edmonton el 4 de agosto de 2019. Cuando llegué a Edmonton, había una entrada separada para conexiones con EE. UU. Allí, escaneé mi tarjeta de embarque para ingresar. Luego pasé a la seguridad (doble capa a pesar de la seguridad de Victoria). Después de pasar la seguridad, fui a Aduanas y Protección Fronteriza.
El hombre del quiosco me pidió el pasaporte. Dijo que mi visa había expirado. Entonces le hablé de AVR. Me llevó a una habitación separada detrás del quiosco a otro empleado. Entregué mi pasaporte nuevo, pasaporte viejo (con visa vencida) y I-20. El hombre me devolvió el pasaporte en 10 minutos con un sello en la página de mi visa vencida. En el sello estaban escritos mi clase de visa (F1) y mi fecha de vencimiento (D/S).
Después de eso, fui a registrarme a mi puerta. Estaba volando en Delta. Sin embargo, había un problema con el sistema. Seguí leyendo mi visa como vencida a pesar de la aprobación/extensión de AVR. Esto tomó alrededor de 30 minutos para averiguarlo. Al final, anularon el sistema para imprimir mi tarjeta de embarque y finalmente me permitieron entrar.
usuario102008