Estaba reemplazando el motor del limpiaparabrisas (después de preguntar al respecto aquí ) y mientras colocaba el nuevo motor del limpiaparabrisas, lo golpeé en el borde del parabrisas causando algunas grietas. Le pregunté a un par de personas sobre cómo arreglarlo. Una persona me dijo que le pusiera silicona, mientras que la otra persona (un reparador de parabrisas) me dijo que no le pusiera silicona (porque el ácido se comería el auto) y que no hay nada que pueda hacer excepto Mira cómo se agranda la grieta. Me pregunto si hay alguna forma de solucionarlo. Y si no hay nada que pueda hacer ahora, ¿hay algo que pueda hacer si comienzan a aparecer grietas? Es un parabrisas nuevo y realmente no quiero reemplazarlo de nuevo. Además, es un Toyota Camry LE 2003.
El reparador de parabrisas tiene razón: no hay forma de reparar las grietas en el parabrisas. No sé cuáles son las leyes en Alberta, pero aquí en Virginia, si las grietas están en el parabrisas del lado del conductor, es necesario reemplazarlo. Teniendo en cuenta que estaba reemplazando el motor del limpiaparabrisas y está en el DS del vehículo, asumiré que este es su caso. También asumiré que todavía está experimentando noches frías allí en Alberta, por lo que el diferencial de temperatura entre la noche y el día acelerará el agrietamiento que ocurrirá.
Para fines de edificación, si un parabrisas tiene un sitio de impacto de roca tipo diana, estos pueden ser reparados con mayor frecuencia por un técnico de reparación de parabrisas. Esto puede ocurrir incluso si se producen pequeñas grietas alrededor de la diana. Tu situación es muy diferente.
Mi compañía de seguros (y otras, quizás casi todas) quieren que se repare una ventana si el hoyo/grieta es lo suficientemente pequeño como para caber debajo de un billete de un dólar. Entonces, cuando arrojé una piedra contra mi parabrisas y resultó en una grieta que creció 4 pulgadas más tarde ese día, insistieron en repararlo en lugar de reemplazar toda la ventana.
Soy muy escéptico de que tal grieta se repare con éxito, pero asumo que su política tiene algún tipo de tasa de éxito que hace que valga la pena. El costo de reparación es de aproximadamente $60 (totalmente cubierto por el seguro) y el costo de reemplazo sería de varios cientos de dólares (mi deducible de vidrio es de $50; esto varía mucho según la compañía y la póliza). Si la reparación de una grieta tan grande no funcionó, su póliza simplemente agregaría $ 60 a su pago por el reemplazo.
No puedo decir si la reparación hubiera funcionado, porque cuando la empresa de vidrio la inspeccionó, la grieta se había extendido otras varias pulgadas, muy por encima del límite del "dólar", por lo que se reemplazó el parabrisas.
Nilabja