Reemplazo de mecanismo delantero compatible para Shimano STX RC FD-MC36

En la mayoría de los casos, la dirección de tracción está determinada por la disposición de enrutamiento de cables en el marco. Algunos marcos te dan la opción, pero eso no es muy común. La mayoría de los nuevos descarriladores de MTB con abrazadera son de tracción doble (se pueden configurar para tracción superior o tracción inferior).

También debe hacer coincidir el descarrilador delantero con su tipo de cadena en términos de ancho/velocidad. La diferencia en el ancho de la jaula es real aunque sutil. Es posible que no encuentre problemas con esto, y es posible solucionarlo inclinando o doblando el descarrilador, pero si desea que tenga más posibilidades de funcionar, entonces obtenga uno de 9 velocidades para que coincida con la bicicleta. (Bikepedia dice que su bicicleta tiene 9 velocidades y vino con un Deore FD de 9 velocidades. El descarrilador STX-RC en cuestión aquí es en realidad de 8 velocidades, que supongo se atascó como un reemplazo menos que ideal en algún momento. Si esto es incorrecto y la bicicleta es en realidad de 8 velocidades, luego obtenga un FD de 8 velocidades).

Prácticamente todos (tal vez todos) los descarriladores delanteros de montaña de 9 velocidades y anteriores son triples. Hay dos formas de hacer la distinción. La buena manera es verificar dos veces en una fuente como techdocs.shimano.com o simplemente buscar en Google el código del modelo y encontrar el pdf de "Instrucciones de servicio" para ese descarrilador. Mi historial de búsqueda, por ejemplo, está lleno de cosas como "fd-mc36 si". También está el área "Especificaciones" en techdocs.shimano.com . La otra forma es reconocer cómo los FD triples, tanto para montaña como para carretera, tienen una jaula interior más grande y más abatible hecha para alcanzar y hacer contacto con una cadena que está asentada en un anillo más bajo y más pequeño. Si miras algunas fotos lo verás.

También debe hacer coincidir si su descarrilador existente es de abrazadera baja/giro superior o abrazadera alta/giro inferior , asumiendo que parece ser la opción correcta para la bicicleta (sin problemas de interferencia del cuadro y la cantidad correcta de espacio entre la jaula y los dientes del anillo grande). Algunas bicicletas pueden acomodar cualquiera de los dos.

Finalmente, no es una mala idea verificar dos veces que el nuevo descarrilador funcione bien con el perfil del anillo (cantidad de dientes) del anillo grande, el número máximo de diferencia de tamaño total del anillo y la diferencia mínima entre los anillos medianos y grandes. De estos, los dos primeros a veces le dan un margen de maniobra para eludirlo, y el último realmente no lo hace. No coincida un poco con el perfil óptimo del anillo y, por lo general, seguirá funcionando, y excederá la diferencia total máxima y la única consecuencia es que rozará la jaula en combinaciones pequeñas-pequeñas. Si pasa por debajo de la diferencia mínima entre la especificación media y superior, lo que sucederá es que la jaula interna golpeará el anillo central cuando intente cambiar a la grande. Puede intentar sortearlo levantando el descarrilador delantero, pero luego termina con demasiado espacio y puede tener problemas de caída de la cadena. De modo que' sa bueno para ser duro. Puede obtener estos números con el procedimiento techdocs.shimano.com/google anterior. por ejemplo aqui estala hoja que los tiene para su descarrilador existente. Todo esto es menos relevante aquí porque casi todos los frentes de montaña de 9 velocidades estarán bien para tu bicicleta en estos puntos, pero otras veces importa mucho.

El código del modelo no le brinda nada directamente sobre la compatibilidad. Mire fijamente los códigos de los modelos de Shimano el tiempo suficiente y eventualmente los conocerá o podrá obtener una idea de ellos sobre la cronología y la calidad, y eso es todo.